A bateria está boa, mas meu carro não liga nem um clique
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Quando ligo a chave para iniciar, todas as luzes do painel se apagam completamente e quando ligo novamente para a posição desligada, as luzes do painel voltam a acender. Qual seria o problema se a bateria estiver boa?
As luzes (e todos os tipos de outros acessórios) devem se apagar quando você pressiona a tecla "Iniciar". Isso é "descarregamento de carga" para garantir que toda a capacidade da bateria esteja disponível para o motor de partida e os componentes eletrônicos do motor.
mac
Se a bateria acabar boa, eu questionaria o interruptor da ignição ... especialmente em um Chevy. Passei por duas chaves de ignição diferentes em um Blazer de 97.
13135 elrobis
Que carro é esse? Eu vi esse problema em um Jaguar que foi causado por um fusível enorme que estava escondido atrás dos tapetes na parede traseira da bota, o fato de ele estar funcionando até o consumo de alta corrente (dar partida no motor) diria que um fusível está / está falhando . Para iniciar um motor, é necessária muita energia do bastão, dependendo do motor de partida, dos injetores, do pacote de bobinas e mais de todos os dispositivos de alta potência do carro.
Barkermn01
Respostas:
12
Algumas coisas para verificar em ordem de probabilidade -
Verifique se as conexões da bateria estão firmes. Uma conexão frouxa pode impedir a partida do seu carro, mesmo quando as luzes, o rádio etc. parecerem estar funcionando bem.
A bateria pode não estar boa. As luzes não têm carga alta, portanto, ter as luzes funcionando não é um indicador de quão saudável sua bateria está
Motor de partida. Alguns motores de partida permanecem como falhas, portanto, ocasionalmente, é necessário um bom golpe com um pedaço de madeira (não tente isso se não tiver certeza de que pedaço de metal é o seu motor de partida, poderá quebrar algo)
Fusíveis. Fácil de verificar todos os seus fusíveis na caixa de fusíveis com um multímetro.
Fiação. Se tudo mais der certo, pode ser necessário realizar uma verificação completa de sua fiação para ver onde está a falha.
Com base na descrição, concordo com o seu primeiro marcador.
31412 JoeFish
Aposto dinheiro que é a bateria. Eu já vi muitos deles saírem da mesma maneira.
StyxRiver
5
Teste a carga da bateria. Tive várias baterias descarregadas da mesma maneira: as luzes do painel de instrumentos funcionam apenas até você girar a chave e tudo acabar.
Verifique se todas as conexões estão limpas. Teste a bateria para garantir que ela realmente tenha 12 volts. Use um voltímetro.
Eu tive uma bateria que funcionou bem, mas não pude ligar o carro porque as conexões precisavam de limpeza. Mesmo se não houver corrosão, pode ser um problema. Uma vez que os conectores adicionais que ficam na extremidade do cabo da bateria ficam tão enferrujados, a conexão parou de funcionar.
O mesmo aconteceu comigo ( Ford Focus - partida ruim? ) Ao tentar "virar o carro". A corrente consumida "matou" o carro por cerca de 2 minutos, onde nada elétrico funcionou.
Verifique se os terminais da bateria estão presos corretamente. Pode ser necessário remover os grampos e recolocá-los.
Eu experimentei algo semelhante. No meu caso, acho que consegui mexer nos terminais ou algo assim para chegar em casa. Depois, apertei as porcas do terminal e tudo ficou bom por algum tempo. Acabei precisando de algum serviço de bateria, mas acho que eles apenas limparam os terminais, pulverizaram sobre o material vermelho (algum tipo de resistente à corrosão), e foi bom continuar.
elrobis
Ironicamente, era o material de corrosão que atrapalhava as conexões ... O mecânico usava vaselina nos postes e infiltrava-se entre o post e o terminal.
Nick
1
Verifique se as conexões / poste da bateria estão limpos e se a bateria possui pelo menos 12,4 volts. Verifique e verifique se os fios do motor de partida não estão fazendo a conexão à terra com nenhum metal e se estão expostos e não estão cobertos com qualquer metal. Além disso, poderia ser o acionador de partida / alternador. Processo de eliminação - é mais provável que seja elétrico, não o motor. Espero que isto ajude.
O imobilizador entrou em ação porque você removeu a bateria, tem o mesmo problema, disseram-me que trancar e destravar o carro com o chaveiro fará isso !! O meu parece não funcionar, a resposta real é um código de 4 dígitos que você recebe quando compra o carro do revendedor que eu não comprei, não o código de rádio que é tudo o que eu tinha é o ecu ou eka que está no o manual do proprietário em segurança / segurança, você usa o código na fechadura da porta do carro, girando a chave quantas vezes for necessário e oposto ao próximo e assim por diante, se você encontrar outro caminho, me avise
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Algumas coisas para verificar em ordem de probabilidade -
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Teste a carga da bateria. Tive várias baterias descarregadas da mesma maneira: as luzes do painel de instrumentos funcionam apenas até você girar a chave e tudo acabar.
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Verifique se todas as conexões estão limpas. Teste a bateria para garantir que ela realmente tenha 12 volts. Use um voltímetro.
Eu tive uma bateria que funcionou bem, mas não pude ligar o carro porque as conexões precisavam de limpeza. Mesmo se não houver corrosão, pode ser um problema. Uma vez que os conectores adicionais que ficam na extremidade do cabo da bateria ficam tão enferrujados, a conexão parou de funcionar.
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O mesmo aconteceu comigo ( Ford Focus - partida ruim? ) Ao tentar "virar o carro". A corrente consumida "matou" o carro por cerca de 2 minutos, onde nada elétrico funcionou.
Verifique se os terminais da bateria estão presos corretamente. Pode ser necessário remover os grampos e recolocá-los.
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Verifique se as conexões / poste da bateria estão limpos e se a bateria possui pelo menos 12,4 volts. Verifique e verifique se os fios do motor de partida não estão fazendo a conexão à terra com nenhum metal e se estão expostos e não estão cobertos com qualquer metal. Além disso, poderia ser o acionador de partida / alternador. Processo de eliminação - é mais provável que seja elétrico, não o motor. Espero que isto ajude.
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O imobilizador entrou em ação porque você removeu a bateria, tem o mesmo problema, disseram-me que trancar e destravar o carro com o chaveiro fará isso !! O meu parece não funcionar, a resposta real é um código de 4 dígitos que você recebe quando compra o carro do revendedor que eu não comprei, não o código de rádio que é tudo o que eu tinha é o ecu ou eka que está no o manual do proprietário em segurança / segurança, você usa o código na fechadura da porta do carro, girando a chave quantas vezes for necessário e oposto ao próximo e assim por diante, se você encontrar outro caminho, me avise
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