Recentemente, comprei um carro em um concessionário Honda. Vejo que a leitura do odômetro já está a 230 milhas. Quando perguntei sobre isso, eles responderam dizendo que era porque o veículo é transferido de outro lote.
Devo me preocupar com as 230 milhas percorridas?
Respostas:
tl dr: Não.
Durante a vida útil do seu veículo, 230 milhas não são absolutamente nada (especialmente na Hondas, lol). No máximo, isso começa a levá-lo ao ponto de parada do motor. Você ainda precisará manter a manutenção regular do carro nos pontos indicados, mas no geral isso realmente não significa nada.
Quanto à garantia, ela não começa até que o carro seja comprado. Se o carro era um modelo de demonstração (digamos que o proprietário da concessionária o estivesse usando) e tivesse 1500 milhas, a garantia começa quando o veículo é vendido. É essencialmente considerado um "carro novo". A concessionária coloca essas informações de quilometragem e data no banco de dados da Honda e este é o ponto em que as coisas começam a contar.
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Eu não me preocuparia com isso - carros "novos" costumam acumular algumas milhas antes da entrega. Normalmente, esse é o veículo que está sendo movimentado entre os lotes (como o revendedor disse) e vários movimentos nas instalações de armazenamento. Um amigo meu trabalha há algum tempo na principal fábrica da Jaguar Landrover aqui no Reino Unido e, a partir do que ele descreveu, os carros são movidos pelo extenso local com bastante frequência. ordem, ele terá acumulado facilmente algumas poucas enquanto estava armazenado.
230 milhas está acima da média, mas poderia ser facilmente contabilizado através da transferência do carro sem a ajuda de um transportador de carro, isso não seria razoável nas circunstâncias em que era o único carro sendo transferido naquele momento e não havia um adequado transportador disponível ou se eles estavam procurando economizar nas despesas. Especialmente se vier de estoque de revendedores, pois enviar um motorista para movê-lo entre sites será muito, muito mais barato do que usar um caminhão.
Alguns fabricantes realmente acomodam esse tipo de coisa, permitindo "redefinições" únicas no odômetro antes da entrega. Isso geralmente é controlado por uma combinação da natureza de uso limitado e uma quilometragem máxima, a fim de evitar abusos daqueles que procuram "cronometrar" o carro É altamente improvável que essas 230 milhas façam um pingo de diferença em relação à condição do carro ou algo assim. Se você está feliz com o carro, então eu diria que é uma curiosidade e seguir em frente.
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Bem, como você já pagou pela peça e normalmente não há uma enorme janela de tempo para devolvê-la, a resposta à sua pergunta declarada, de acordo com a Oração da Serenidade, é aceitar com serenidade as coisas que você não pode mudar.
O que você também pode estar se perguntando, no entanto, é "existe uma razão legítima para ter tantas milhas em um carro que não era possuído antes?"
Sim.
Poderia ter sido de mover carros de revendedor para revendedor, mas na minha experiência um tanto limitada que acontece em um caminhão de transporte - especialmente se estamos falando de outro lote a mais de 3 horas de distância, a menos que você viva absolutamente no meio do nada.
As milhas não são altas o suficiente para que tenha sido um "carro de demonstração" usado por um funcionário de uma concessionária, então acho que alguém a levou para um test drive prolongado, como em um fim de semana.
Outra coisa que às vezes adicionaria milhas é a inspeção de pré-entrega, mas estamos analisando talvez uma ou duas milhas.
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Outra fonte para as milhas são os test drives. Considere quantas milhas você colocou no carro durante o teste, depois pense em quantas outras pessoas podem ter feito o mesmo. A menos que você tenha pedido o carro na fábrica (o que não soa como você fez), houve pelo menos alguns test drives, juntamente com a falta de carga de qualquer semis de transporte, movimentos básicos em torno do lote da concessionária e outros itens curtos " viagens "que eventualmente podem somar.
Como outros disseram, isso geralmente não é algo para se preocupar. A única vez em que me preocuparia é se houver algo errado com ele, o que suponho que não seja o caso, desde que você o comprou.
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