O sistema elétrico e o motor de partida da motocicleta funcionam após anos de funcionamento, mas o motor não funciona

Eu tenho uma moto Honda CB750 de 1981 que está sentada em uma garagem no Arizona há 5 anos. Até agora, troquei a bateria e achei que todos os componentes elétricos estavam funcionando. O motor não é apreendido e a bicicleta aciona, mas não liga.

Eu trabalho em carros há muito tempo, mas as motocicletas são completamente estranhas para mim. Alguma sugestão?

Coisa estúpida, mas fácil de esquecer, verifique se a torneira do combustível está ligada e se o combustível não evaporou completamente.

Eu tive uma situação muito parecida com a minha primeira bicicleta, uma 77 CB500T que ficava há anos e eu comprei por US $ 100. As motocicletas não são diferentes dos carros em princípios básicos, então você precisa fazer as mesmas verificações que faria com qualquer motor tradicionalmente carburado. Ele aciona, o que é excelente, então você precisa verificar o combustível e a faísca:

• O combustível em si pode ter oxidado até o ponto em que é inutilizável, ou pelo menos não funciona da maneira que você deseja, então eu dreno o sistema e coloco gás fresco
• Você pode ter gelificado com gasolina nos jatos do carburador e em outras partes; nesse caso, os carboidratos precisam ser limpos. Digo carboidratos porque há um por cilindro, o que o torna um trabalho demorado. Idealmente, retire todo o conjunto, retire-o, substitua todos os o-rings, jatos, etc. então use o seafoam para tentar limpá-los o resto do caminho depois que ele for executado
• Você pode não ter fluxo de combustível se o sistema estiver completamente seco, colocando um pouco de combustível nos carboidratos antes que a partida possa começar a sucção novamente. Um spray de limpador de carboidratos também pode funcionar
• Seus plugues podem estar sujos ou, se não houver faísca, teste a faísca usando os métodos tradicionais durante a partida. Se você não tem faísca em nenhum plugue, provavelmente é um problema na bobina. Vale a pena substituir os plugues de qualquer forma

Outras coisas que eu encontrei com minha bicicleta no armazenamento a longo prazo:

• A pinça do freio dianteiro havia apreendido, tive que retirá-lo e limpá-lo e depois sangrar o sistema. Eu tive que substituir o cilindro mestre dianteiro também, pois as vedações se foram
• A embreagem parou de se mover suavemente logo depois que eu consegui funcionar, precisava de alguns esguichos de uma pistola de graxa
• Os pneus foram totalmente fuzilados, estavam velhos quando foram colocados em armazenamento e estavam rachados por toda parte, verifique cuidadosamente os seus

Espero que você volte a funcionar, são ótimos clássicos.

Aparentemente, "Não executar" significa "Não pode executar até o início, o que ele se recusa a fazer". Talvez a injeção de um pouco de spray de combustível ou fluido de partida nos cilindros implicaria, respectivamente, o sistema de combustível (se acionado) ou o sistema de ignição (se não acionado). Isso restringe a anomalia.