O que os amortecedores realmente fazem? [duplicado]

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Esta questão já tem uma resposta aqui:

Cada amortecedor individual, além de controlar o movimento e o movimento do corpo do veículo, exerce uma tremenda força estabilizadora em cada pneu do veículo. Um amortecedor impede que o pneu de um veículo salte ou salte em terrenos irregulares ou irregulares e ajuda a colocar um pneu de veículo firmemente no solo ou na superfície da estrada.

Algum artigo

Eu li vários artigos sobre isso, mas ainda não tenho certeza do que absorvedores de choque fazem. Eles basicamente trabalham em conjunto com a mola quando uma colisão é encontrada para diminuir a velocidade com que a roda sobe bem na roda ... mas também impedem que a mola levante o veículo muito rápido? ( Implícita aqui )

Além disso, os amortecedores ruins contribuiriam para diminuir a embreagem?

O que é "ruim" neste caso? Perder óleo e não amortecer ou travar de alguma forma? O cenário de lock-up já aconteceu?

VSO
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Algumas informações sobre como elas funcionam: designworldonline.com/six-steps-for-sizing-shocks
Solar Mike

Respostas:

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Um veículo sem amortecedores irá saltar muitas vezes depois de atingir um impacto. Os amortecedores basicamente amortecem a força de impacto no veículo e amortecem (ou retardam) o ressalto das molas do veículo. Isso cria um passeio mais suave.

Normalmente, um amortecedor BAD é aquele que perdeu seu óleo e se move livremente, então ele não pode mais umedecer. A maneira mais fácil de verificar é removê-lo do veículo e movê-lo à mão e comparar como ele se move para uma nova peça. Deve ser um pouco difícil empurrar para dentro e para fora.

Dependendo do tipo de veículo e da suspensão no veículo, o salto da roda é geralmente devido a componentes soltos ou fracos da suspensão (braços de controle, molas de lâmina, etc.). Enrijecer essas partes geralmente resolve a questão do salto da roda. Nos anos 70, os muscle cars de performance eram equipados com barras de tração para resolver esse problema.

Joseph Tindal
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Uma resposta decente Embora eu diria que "barras de tração" estão lá para evitar torção ou quebra do eixo, o que não está realmente relacionado à pergunta do OP. Mas elogios por apontar que "amortecedores" NÃO são. Eles devem ser chamados amortecedores , assim como você postou. As molas são os verdadeiros absorvedores do choque. Os amortecedores mantêm molas de "toque" ou saltos repetitivos.
SteveRacer
@SteveRacer muito mais divertido quando as pessoas pensam que sabem o que estão fazendo e conseguem atingir a frequência natural !!
Solar Mike
Só para esclarecer, minha referência ao uso de barras de tração está abordando a questão sobre o hop da roda. Barras de tração impedem o empacotamento do eixo, que é uma das causas do salto da roda.
Joseph Tindal