Estou substituindo minha correia dentada (Honda Odyssey 2006). Como esse é provavelmente um alto custo de mão-de-obra, o que mais devo pedir ao mecânico para substituir?
Obrigado
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Donald Neves Da Silva
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Respostas:
Você absolutamente deve substituir a bomba de água, o tensor e os rolamentos intermediários ao mesmo tempo que a correia dentada. Tudo o que é necessário vem em um kit e custa um pouco mais do que substituir apenas a correia. Essa é a manutenção padrão em quase todos os motores nos quais você substitui a correia, porque se a bomba de água ficar com defeito entre a substituição da correia, ela requer quase o mesmo custo de mão-de-obra que a substituição da correia por si só. Você também pode considerar trocar o termostato e o líquido de refrigeração ao mesmo tempo, mas é menos provável que seja necessário. Se o refrigerante tiver sido trocado, verifique se ele usa refrigerante sem silicato / borato (Honda Tipo 2 ou equivalente). Os motores Honda não funcionam bem com outros tipos de líquido de arrefecimento, pois tendem a deteriorar algumas das juntas do motor.
Se você está se perguntando como a correia é substituída e o que está envolvido, escrevi um artigo de instruções para a Acurazine.com sobre a substituição da correia dentada que cobre os motores Honda J32, J35 (seu motor) e J37 Honda . Embora eu saiba que você não está planejando fazer o trabalho sozinho, ele pode lhe dar uma idéia do que está envolvido para fazê-lo e, possivelmente, por que é mais fácil fazer a bomba de água enquanto você está trocando a correia dentada.
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A bomba de água também é acessível embaixo da tampa de distribuição na maioria dos motores. Geralmente, eles são substituídos juntos e, algumas vezes, incluídos no mesmo kit de serviço, juntamente com guias / esticadores de tempo.
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