Percebi um aumento no ruído da estrada enquanto dirigia meu carro e estou me perguntando se pode ser o rolamento da roda. Eu acho que é proveniente de uma das rodas traseiras.
Existe uma maneira de identificar e confirmar se um rolamento de roda está desgastado e, portanto, precisa ser substituído?
noise
diagnostics
wheel-bearing
BG100
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Respostas:
A maneira mais fácil de verificar é remover cada roda e girar o disco. Se você também pode remover o disco para se aproximar do hub, isso seria ainda melhor. Se o rolamento gira, mas não suavemente (por exemplo, com uma sensação de areia / granulação), é provável que esse seja o culpado. Foi assim que consegui localizar um rolamento de roda traseira gasto no meu carro.
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Outra maneira é levantar (e apoiar) o carro e depois tentar balançar o volante. Segure-o na parte superior e inferior e tente sacudi-lo verticalmente e repita horizontalmente. Deve haver muito pouco, se houver algum, nele.
Como Dude318is diz, uma sensação granulosa ao girar é outra maneira de dizer.
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Para identificar um rolamento desgastado, levante seu carro, execute-o e coloque uma mira etc. no cubo. O peso do front-end produzirá ruído diferente, com o carro no ar. Levante, use uma chave de fenda e peça a um amigo que gire o volante enquanto ouve no cubo. Se estiver ruim, você ouvirá.
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