Esta pergunta anterior explica o que um volante faz e por que é necessário. Essa explicação significa que o volante precisa de uma certa quantidade de massa para fazer seu trabalho. No entanto, uma "atualização" para muitos carros (quando se observa melhorias de desempenho) é um volante...
Entendo, grosso modo, como um motor funciona e que existe uma cambota capaz de girar o volante usando combustão interna. Acabei de perceber que não tenho absolutamente nenhuma idéia de como a energia cinética (movimento) do virabrequim é capaz de fazer as rodas girarem e também variar a velocidade...
Esta ótima pergunta discute as desvantagens de um volante mais leve: Mais agitado para dirigir Janela de oportunidade mais curta para concluir as mudanças de marcha Possível paralisação a baixa RPM Parece-me que as desvantagens poderiam ser resolvidas em sistemas modernos de controle...
Recentemente, no chat, surgiu uma discussão sobre um volante de dupla massa. Eu sou felizmente ignorante sobre como um volante de massa dupla realmente funciona e qual é o delta entre um volante de massa dupla e um volante padrão. Eu entendo o básico de um volante e por que você quer um no seu...
Descobri recentemente que o volante , acionado pelo eixo de manivela, está conectado (ou parte de) a embreagem. Eu tenho um entendimento básico do que uma embreagem faz devido ao fato de eu saber dirigir um carro. Com isso, quero dizer que sei que a embreagem está desengatada quando coloco o pé no...
Ao fingir que eu era piloto de carro de corrida hoje de manhã, uma pergunta me ocorreu: Quando você engata a embreagem rapidamente enquanto sobe a marcha para cima com o acelerador aberto (ou seja, acelerando o mais rápido possível e WOT apenas quando a embreagem está engatada, e não enquanto...