O que devo considerar ao voar com uma criança?

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Minha esposa e eu estaremos viajando para os EUA no próximo mês e vamos pegar dois vôos, provavelmente um de duas horas e o outro quatro.

Embora meu filho de 7 meses já esteja sentado sozinho, não tenho certeza se devo conseguir seu próprio lugar. Carregá-lo em nossos braços nos dois vôos é algo suportável?

Também estou preocupado com os ouvidos dele, devido à pressão do ar. Existem algumas dicas ou considerações que devo levar sobre isso?

E a decolagem e pouso? É algo que os bebês têm medo? Meu pequeno está com medo do liquidificador ... então estou meio preocupado.

Ainda vou perguntar ao nosso médico quando ele tem sua próxima visita, mas queria algumas dicas com antecedência.

silverCORE
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Não parece uma duplicata de Boas dicas para fazer um voo internacional com uma criança , mas ainda está relacionado. você viu isso?
Torben Gundtofte-Bruun

Respostas:

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Com base em minhas próprias experiências recentes com voos internacionais com uma criança:

Duração:
Um voo de 2 horas raramente é um problema; mesmo no pior cenário, não é o suficiente para você perder a cabeça :-) Não tenho experiência com vôos mais longos com bebês, mas acho que 4 horas ainda estão dentro do razoável, enquanto 10 horas (transatlânticas) podem ser um desafio maior.

Assentos:
sentar na posição vertical é algo que eu recomendaria apenas para bebês e crianças mais velhas, especialmente para viagens mais longas. A maioria dos bebês de 7 meses não consegue ficar sentada sozinha, porque os músculos das costas e a coluna não estão adequadamente desenvolvidos para a posição vertical. Os bebês devem ser colocados em um assento de bebê (exatamente como no carro) ou deitado de costas em uma bolsa de transporte (usada com o carrinho de bebê) - ambos exigiriam seu próprio assento de passageiro no avião, e isso preço do bilhete.
Como você afirma que seu filho pode de fato sentar-se sozinho (ele pode sentar-se por quatro horas seguidas?), Você pode decidir relaxar a ideia geral que acabei de dizer. É seu filho, então é claro que você sabe melhor.

Ouvidos e pressão do ar na cabine:
sua preocupação é válida e a experiência varia. Algumas pessoas (de qualquer idade!) São muito sensíveis às mudanças de pressão na cabine; outros mal percebem. Nos bebês, a melhor cura é dar a eles algo para sugar, de preferência a mamadeira, a água ou o chá diluído (não preto). O movimento de sucção abrirá canais para os ouvidos que igualam a pressão - os adultos às vezes mascam chiclete com o mesmo efeito.

Decolagem e pouso:
com crianças pequenas, o terror em potencial não vem de "oh não, estamos voando / vamos cair / etc." mas sim pelos sons inesperados, especialmente depois da provação bastante alta e pouco familiar de atravessar o aeroporto e entrar no avião. Não conheço nenhuma solução particularmente boa contra o barulho, exceto pelo que eu faria com equipamentos barulhentos em casa também: explique, converse, abraça, acalme, cante, toque / acaricie - o que você aprendeu a trabalhar bem com seu filho.

Dicas gerais
Em cima da minha cabeça:

  • Você pode trazer um novo brinquedo, como uma "distração de emergência" quando estiver sem opções. Escolha um tipo de brinquedo que a criança já goste. Use-o apenas para situações de avião / aeroporto.
  • Certifique-se de que sua bolsa para o dia do bebê esteja sensivelmente embalada e que você não consuma poucos itens de consumo, como fraldas, lenços, barras de frutas etc.
  • Certifique-se de levar todos os itens com você para dentro da cabine e considere imprimir a declaração da companhia aérea sobre isso, caso haja algum problema de segurança.
  • Os aeroportos usam o código DAA(entrega na aeronave) para designar a bagagem que você pode trazer diretamente para o avião e dar aos comissários de bordo para guardar durante o voo; você recuperará assim que sair do avião. Certifique-se de que as duas extremidades do seu voo permitam isso. Mais uma vez, traga documentação impressa caso haja problemas no check-in ou no portão. Não é divertido levar uma criança um quilômetro através de um terminal de aeroporto!
  • Perceba que tudo leva mais tempo do que você está acostumado. Esta certo. É parte de viajar como uma família jovem. Abrace-o, não se estresse. Tente ver isso como uma experiência de aprendizado para os pais também; procure coisas que você pode fazer melhor da próxima vez, mas tente não ficar chateado com essa hora, você não pode alterá-la de qualquer maneira. Aceite e aceite o compromisso de lidar com o que acontecer. Não é o seu voo normal de negócios como indivíduo.
Torben Gundtofte-Bruun
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Algumas coisas adicionais a serem consideradas: Existem apenas quatro máscaras por fila de três lugares, portanto, apenas um "filho subabdominal" é permitido por fila. A maioria das companhias aéreas dos EUA não concede mais "assentos prioritários" às famílias, uma exceção notável é a Southwest, que permite que as famílias embarquem no início do grupo "B".
Bill Clark
... e mesmo que a companhia aérea ofereça assentos prioritários (a Austrian Airways chama de "serviço familiar"), eles ainda poderão ignorá-lo se houver muito estresse no portão.
Torben Gundtofte-Bruun
Delta normalmente faz família / velhos embarcam depois de classe empresarial de embarque
JQA
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Recentemente, levamos minha sobrinha de 9 meses para a Europa. Os vôos duraram 6 horas para uma perna e 2 horas para a outra perna. Não compramos um assento para ela - poupar essa despesa era, afinal, meio que levá-la a ver os parentes agora ou mais tarde.

  • Como se tratava de um voo completo, eles não nos permitiram trazer o carrinho de guarda-chuva a bordo. Isso significava que tínhamos que fazer a transferência em Heathrow sem um carrinho de criança. Não foi divertido, mas não foi a pior coisa.
    (Eles também se esqueceram de colocar o carrinho no avião, então passamos os primeiros dias no nosso destino sem o carrinho, mas isso é uma questão diferente.)

  • Se você não compra um assento para uma criança, eles oferecem uma extensão do cinto de segurança, que é basicamente um cinto com um laço fixo costurado. Você coloca esse laço no cinto de segurança dos pais e no cinto em volta da cintura da criança. O quão bem isso funciona depende em grande parte da criança em questão - contorção, peso, altura etc. (Também depende de conseguir uma extensão com uma trava de trabalho. Todos os que obtivemos usavam molas, então continuamos tendo que aperte o cinto em volta da criança.)

  • Em vôos no exterior, algumas companhias aéreas (leia-se: British Airways) fornecem berços do tipo assento de carro para bebês. No entanto, se o sinal do cinto de segurança acender, é necessário remover a criança do berço e prendê-la na extensão do cinto de segurança. Dependendo do clima, isso pode significar que você pode simplesmente optar por não usar o berço.

  • Devido aos problemas listados acima (sem carrinho + criança segurando no colo), esteja preparado para ter os braços muito cansados ​​até o final da viagem. E leve uma garrafa grande do seu analgésico favorito.

  • Verifique as políticas dos aeroportos em que você está fazendo transferências com relação ao que é permitido a bordo e se você precisará passar por uma triagem de segurança. Tivemos que passar pela segurança em Heathrow, apesar de estarmos apenas transferindo aviões, e eles aplicaram suas próprias regras em relação a comida de bebê permitida e coisas do tipo. Entre outras coisas, eles insistiram que abríssemos e provássemos metade dos frascos que trouxemos, o que significava que praticamente tínhamos que jogar a metade fora sem uso - não tínhamos como refrigerar os frascos abertos, e viajar já é difícil o suficiente sem dar ao bebê intoxicação alimentar.

    • Isso também significou comprar um novo lote de água engarrafada no aeroporto de transferência, porque você não pode levar água por segurança. Verifique se você tem algum meio de pagar as coisas no caminho.
  • As orelhas eram uma grande preocupação para nós, porque eu e minha irmã tivemos um tempo terrível com as diferenças de pressão do ar. Felizmente, minha sobrinha se parece com o pai a esse respeito - ela resistiu muito melhor aos pousos do que à mãe. Dito isto, ter uma mamadeira para sugar ajudou a mantê-la ocupada enquanto a mãe estava, um pouco, distraída.

    • A parte mais difícil foi descobrir quando sair da garrafa - eles não anunciam exatamente "estamos decolando / aterrando exatamente daqui a 7 minutos". Se você mudou para os mamilos de fluxo rápido, pode ser uma boa ideia levar alguns dos de fluxo lento para a viagem, apenas para que a garrafa dure a criança durante toda a decolagem / aterrissagem.
  • Uma criança de 7 meses é muito jovem para intelectualizar o conceito de voar ao ponto em que tem medo. No entanto, existem muitas outras coisas potencialmente assustadoras (ou simplesmente desagradáveis) que eles podem encontrar durante a viagem: estranhos, barulhos altos, não sendo permitido se movimentar quando quiserem, etc. A maioria dessas são coisas que podem encontrar mesmo sem voar, você já deve ter mecanismos de enfrentamento que funcionam para seu filho. Distração, conforto físico, comida, movimento (dentro dos limites) - esteja preparado para aplicar todas e quaisquer ferramentas em seu arsenal.

  • Como outros já disseram, não se preocupe com o que as outras pessoas pensam quando (e não se) seu filho começar a chorar. As chances são de que qualquer pessoa a mais de três filas de distância não consiga ouvir seu filho pelo barulho do motor. Aqueles que podem ouvir e são incomodados por ele são supostamente adultos e, portanto, podem lidar com isso. Se alguém tiver as maneiras ruins de incomodá-lo, lide com o máximo de polidez possível. Se isso significa fingir que você não os ouviu, que assim seja.

  • Definitivamente, peça ao seu pediatra algum conselho específico.

  • Se você compra um assento para o seu filho, acredito que a maioria das companhias aéreas espera (talvez até exija) que você traga um assento de carro: até uma criança de um ano é muito nova para sentar em um assento adulto por qualquer período de tempo . Isso traz seu próprio conjunto de perguntas, é claro: os assentos das companhias aéreas são notoriamente apertados no espaço, de modo que o assento de carro que se encaixa perfeitamente na sua minivan provavelmente não estará em conformidade com os requisitos da companhia aérea. Planejar com antecedência.

  • Não esqueça a câmera. E baterias sobressalentes. E o carregador de bateria (mais um conversor de tomada). E não planeje instalar essa atualização de firmware quando chegar lá - você pode mangueira a câmera permanentemente. (Não pergunte.)

Martha
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Viajei com nossos filhos frequentemente de avião e raramente comprei um assento para eles devido ao custo. Se seu filho estiver engatinhando, será um pouco mais difícil, porque ele vai querer descer e se movimentar quando não deveria.

Recomendo alguns novos brinquedos / livros.

Traga mais (2x) fraldas / toalhetes do que você pensa que precisa, pois você pode ficar preso por um longo período de tempo se houver problemas climáticos ou mecânicos.

Não se preocupe com o que os outros passageiros estão pensando quando / se seu filho chora. As crianças choram, elas vão superar isso.

Larry Adams
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Viajamos muito com nossos filhos e voamos para os Estados Unidos (Miami e Key West) com 6 meses de idade. O conselho seria garantir que você reservasse a primeira fila de assentos, pois sempre há um "palco" para a localização de uma "cesta de Moisés". É um envio divino, pois permite ao bebê uma área de conforto para dormir, que em 5-7 meses é praticamente o que eles querem fazer; você não precisa mantê-los em seu colo. Alimentamos o bebê no caminho para cima e para baixo (amamentado), o que não foi um problema, pois eles estão presos a você de qualquer maneira. Se você não estiver amamentando, tenho certeza de que uma mamadeira seria permitida, mas isso pode variar de empresa para empresa. Se as crianças forem mais velhas, verifique se você tem bastante para mantê-las ativas, pois é o tédio que causa problemas. Baixei cerca de 80 GB de filmes em um Archos pmp, Dora etc para um deles, e isso a manteve ocupada por grandes áreas do vôo. Mas também é importante se envolver com eles, eles não gostam de ficar quietos por 10 horas, não tenho muita certeza, mas se você os mantiver ocupados, conversar com eles, brincar com eles, não é só isso. ruim ser franco.

O vôo de quatro horas para a Lapônia, com mais 200 crianças a bordo, foi uma questão diferente; 200 crianças cheias de açúcar e emoção ao encontrar o Papai Noel são instadas a gritar, gritar e cantar sobre o quão animadas elas ainda me acordam nas primeiras horas da madrugada, e sem um pouco de suor na minha testa ...

Peludo
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