Estou viajando para o Canadá via Paris (CDG) de Mumbai em dezembro. De que lado do avião se sentar para ter uma visão da Torre Eiffel lá do alto?
Além disso, no meu voo de conexão de Paris (CDG) para o Canadá, em que lado do avião devo sentar para ter um vislumbre da bela torre Eiffel?
Respostas:
Os três principais aeroportos de Paris com voos comerciais são Paris Charles de Gaulle-Roissy (CDG), Paris Orly (ORY) e Paris Beauvais (BVA). Como os voos de longo curso para o Canadá são originários apenas de CDG e ORY, nesta resposta consideraremos apenas esses dois aeroportos.
A resposta curta é não, não há um lado do avião em que você possa sentar que garanta uma vista da Torre Eiffel. Isso ocorre porque as condições locais do vento podem mudar a direção em que sua aeronave parte e qual rumo ele escolhe ao subir.
Partida de ORY
A maioria das partidas será realizada nas pistas 24/06 ou 26/08. Essas pistas estão na direção NE-SW. Para poder ver a Torre Eiffel ao sair de ORY, você teria que pegar seu avião na direção SW e depois seguir para o norte enquanto subia. Nesse cenário, você teria que sentar no lado direito do avião para ter a chance de ver a torre. Decolar na direção NE significaria que seu avião teria que fazer uma curva de quase 180 graus para sobrevoar Paris, altura em que você estará muito alto para ver a torre.
Partida do CDG
As quatro pistas do CDG estão aproximadamente na direção EW. Para poder ver a Torre Eiffel, seu avião teria que decolar em direção ao oeste e seguir reto ou levemente em direção ao sul. Nesse caso, você teria que sentar à esquerda do avião para ver a torre. Se, no entanto, seu avião partir para o leste, suas chances de ver a torre serão significativamente menores, pois o aeroporto está muito longe do centro da cidade.
Dicas e Informações
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Quando o vento vem do oeste , as pistas da CDG operam na direção leste-oeste. Essa é a direção mais comum.
Na chegada, não haverá chance de ver a Torre Eiffel. Os vôos que chegam geralmente são direcionados diretamente para a pista e, à medida que você chega do leste, a trajetória do vôo não chega perto da torre.
Ao partir para o oeste, você poderá ver a Torre Eiffel à distância à esquerda da aeronave, alguns minutos após a decolagem. Sua aproximação mais próxima será de cerca de 16 km, em um momento em que você estará de 1 a 1,5 km do chão. É alto o suficiente para não parecer muito próximo do horizonte, mas distante o suficiente para que você possa perdê-lo facilmente, a menos que tenha preparado com antecedência, memorizando um mapa (de cabeça para baixo) de Paris para saber onde procurar.
E muitos vôos que partem para o noroeste começarão a fazer uma operação bancária à direita antes de chegarem a esse ponto; nesse caso, você também não tem chance.
Quando o vento vem do leste , as pistas operam de oeste para leste.
Nessa situação, há uma boa chance (digamos, cerca de 50%) de que seu voo de chegada passe para o sul do aeroporto antes de fazer uma inversão de marcha para se alinhar à pista. Esse caminho o levará bem perto do centro de Paris; portanto, você poderá obter uma bela vista da Torre Eiffel e de outros pontos de referência no centro se estiver sentado no lado esquerdo do avião.
Por outro lado, também há uma chance de que a trajetória de vôo o leve ao norte do aeroporto; nesse caso, você estará sem sorte novamente.
Ao partir para o leste, a chance de ver a torre é extremamente pequena. Todas as faixas do Flightradar nessa situação podem ser afastadas de Paris logo após a decolagem.
Lembre-se de que sentar à esquerda provavelmente também significa que você terá o sol brilhando pela janela durante grande parte do voo (dependendo da hora do dia).
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Eu regularmente vôo para CDG. Durante o pouso / decolagem, geralmente estou de olho e tento identificar pontos de referência.
O aeroporto fica longe da cidade e a torre eiffel parece muito pequena à distância. Também ajuda realmente a se familiarizar com a topografia para identificá-la (a torre é quase irreconhecível).
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