Notei que nos aeroportos dos EUA, há uma taxa de cerca de US $ 5 para usar os carrinhos de bagagem. Geralmente, o único lugar em que os vejo de graça são nas chegadas internacionais; em partidas e chegadas domésticas, é preciso pagar. (Depois de pesquisar um pouco neste site, também parece ser o caso do Canadá.)
No entanto, em muitos outros aeroportos, geralmente fora dos EUA, os carrinhos de bagagem são fornecidos gratuitamente em todas as zonas do aeroporto.
Por que é isso?
Dada a resposta a essa pergunta, não acho que isso seja muito amplo; a resposta é basicamente a mesma em todo o país por causa de uma lei federal que restringe as taxas que os aeroportos podem cobrar dos passageiros como parte de sua passagem aérea, para apenas US $ 4,50 (em vez de, digamos, os quase US $ 52 de Heathrow)
Respostas:
Os carrinhos de bagagem nos EUA são fornecidos por uma empresa chamada Smarte Carte . Embora os detalhes exatos do contrato sejam confidenciais, o aeroporto permite que a Smarte Carte opere em troca de uma parte das taxas de aluguel. Às vezes, os carrinhos são gratuitos em algumas áreas, como chegadas internacionais, mas são pagos em outras áreas.
Se você realmente não quer pagar, passe o tempo no ponto de táxi na área de desembarque e um cliente que sai frequentemente o oferece. O mesmo vale para estacionamentos.
Em outros países mais civilizados, os carrinhos de bagagem são vistos como comodidades básicas, como banheiros e ar condicionado, e são fornecidos gratuitamente.
A economia dos aeroportos:
Como observa @ user71659, isso pode ser devido à economia de aeroportos nos EUA em comparação com outros países. Nos EUA, as tarifas para instalações de passageiros são limitadas a US $ 4,50 por passageiro , de modo que os próprios aeroportos podem oferecer poucas comodidades e podem ter pouco pessoal. Outros países permitem taxas de pouso muito mais altas, o que permite que mais comodidades sejam "gratuitas".
Por exemplo, o aeroporto de Narita, em Tóquio, oferece carrinhos gratuitos e sua taxa de passageiro é de ¥ 2630 por pessoa , ou seja, cerca de US $ 25. Narita nota explicitamente que sua taxa de passageiro é "usada para cobrir o custo de manutenção e gerenciamento dos lobbies ... [e] para fornecer carrinhos de bagagem ..." (por comentário de @ user71659).
Por outro lado, São Francisco (SFO) cobra pelos seus Smarte Cartes nos terminais domésticos e sua taxa de passageiros é de no máximo US $ 4,50.
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