Na Holanda, a faixa verde no meio de uma estrada sempre permite dirigir 100 km / h?

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Na Holanda, existem estradas com uma faixa verde no meio. Aqui está um exemplo do Google Street View:

Estrada com uma faixa verde

Nas duas vezes em que eu estava dirigindo em uma estrada assim, havia um sinal de autoweg (via expressa) no início da seção, permitindo dirigir a 100 km / h.

Essa faixa verde sempre marca uma marcha automática , por exemplo, posso ter certeza de que, se houver uma faixa verde, é permitido dirigir 100 km / h?

Neusser
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Como holandês, só queria dizer que só vi esse tipo de marcação no extremo norte do país (Friesland IIRC). No resto do país, simplesmente parece não ser usado.
Hennes
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Como americano, mal posso acreditar que "o extremo norte do país" seja uma distinção quando se trata de marcações de faixa. Imagine qualquer um de nós dirigindo para a Geórgia, e as marcações das faixas nunca mudam. Esse é o meu normal.
Harper - Restabelece Monica
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@Hennes Não é verdade. Eu já vi isso em vários lugares nas províncias mais baixas.
Mast
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@Hennes Eles também estão presentes em outras províncias, pelo menos em Overijssel e Gelderland, na N320 perto de Culemborg, por exemplo.
RHA
2
@ Harper Você ainda não viajou. Já notei variações suficientes de marcações nas estradas nos EUA. Exemplo: Alguns estados, como as linhas brancas pontilhadas, avisam que a faixa sai apenas enquanto Nova York faz um traço na linha , e alguns estados não fazem nada .
user71659

Respostas:

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Aparentemente, normalmente sim, se houver também uma linha contínua na parte externa da estrada.

A área verde é chamada de Optische middenberm , que significa orla central óptica . Quando aprendi a dirigir, fui ensinado que ela não tinha outra função, mas isso parece ser falso (lembro-me errado, ou fui mal informado, ou isso mudou; eu obtive minha licença em janeiro de 2007 e me mudei para fora do país 8 meses). mais tarde). De acordo com Rijkswaterstaat , que é a autoridade rodoviária oficial na Holanda:

De groene kleur tussen twee doorgetrokken strepen geeft aan welke snelheid er gereden mag worden. Se a distância entre as cidades e o centro da cidade é de 100 km / h, mits [sic] anders aangegeven.

Que significa:

A cor verde entre duas linhas contínuas indica qual velocidade é permitida. Caso exista uma linha dupla contínua com uma área verde no meio, a velocidade máxima é de 100 quilômetros por hora, se [sic] indicado de outra forma.

Nota: o uso de luvas ( se ) está incorreto e deve ser tenzij (a menos que ).

Ele continua observando:

Em 100 países, o número de palavras-chave mais comuns é de 10 a 10 vezes, enquanto o número máximo de 80 palavras-chave mais comum é de 10 a 10 vezes.

que significa:

Nas estradas onde é permitido dirigir 100 km / h, a linha do lado de fora da estrada é contínua, nas estradas onde o limite de velocidade é de 80 km / h, a linha externa é interrompida.

Então: sim, a área verde entre duas linhas brancas contínuas significa que o limite de velocidade é de 100 km / h, se também houver linhas contínuas no exterior. Isso se aplica se nada mais for indicado, qualquer limite de velocidade lançado localmente (permanente ou temporário) ainda será obrigatório (naturalmente).

Note que é chamado de autoweg e não um snelweg . Um snelweg é uma autoestrada / rodovia com pelo menos duas faixas em cada direção, estradas totalmente segregadas, limites de velocidade de até 120 km / h ou recentemente 130 km / h, sem cruzamentos no nível da pista e algumas outras limitações que não se aplicam à marcha automática . E apenas como um lembrete: tanto autoweg e snelweg pode colocaram localmente os limites de velocidade, permanente ou temporariamente, que o limite de velocidade continua a ser o limite legal, independentemente do que as linhas são desenhadas na estrada.

(NB: excluí minha resposta anterior incorreta para esta pergunta)

gerrit
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Presumo que o mesmo se aplique se as linhas centrais forem interrompidas (como fe na N361), certo? É bom saber sobre a linha externa!
Neusser
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@ Neusser Este é um autoweg onde a passagem é permitida. (Intuição é confirmada por Wikpedia: nl.wikipedia.org/wiki/Wegmarkering )
Dennis Jaheruddin
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@ Neusser sim, mas como pode ser visto pela linha de proporção versus interrupções, ultrapassar é altamente desencorajado.
JAD
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@Neusser Correct. Para velocidade, a cor das linhas internas é importante e o formato das linhas externas. Para ultrapassagens, o formato das linhas internas é importante. O problema é que essas regras são decididas em nível nacional, enquanto as estradas são mantidas pelos dois níveis inferiores de jurisdição (província / província e gemeente / município), que têm alguma liberdade de como implementá-las. Às vezes não faz sentido. Havia uma cidade que colocava um sinal verde de velocidade porque "natureza" ou algo há alguns anos atrás. Veja também: Veja também: anwb.nl/verkeer/veiligheid/strepen-op-de-weg
Belle-Sophie
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Argh, essa confusão de mits e tenzij é uma epidemia. Ver isso no texto oficial do Rijkswaterstaat ... horrível.
RemcoGerlich 8/08
0

A resposta de Gerrit está correta em relação à zona verde, mas parece haver alguma confusão em relação à aparência das outras zonas.

TL; DR : A menos que os sinais digam o contrário, a velocidade máxima é:

  • 130 km / h para auto-estradas
  • 50 km / h nas cidades
  • 100 km / h nas estradas principais (mostradas na zona verde e nas linhas ininterruptas ao lado)
  • 80 km / h para "outras estradas" (aquelas que não são de um dos tipos acima)

Primeiro, você precisa entender que há uma ordem para as regras, com as regras de classificação superior substituindo todas as outras:

  1. As instruções dos guardas de trânsito e da polícia substituem todas as outras regras
  2. As luzes (incluindo aquelas que mostram uma velocidade diferente) vêm logo após as instruções (sim, é por isso que você pode "ignorar" as linhas nos semáforos)
  3. Placas (borden em holandês - o tipo geralmente em um poste) vêm após instruções e luzes. Isso é mais comum em obras em estradas menores e estradas com limites de velocidade que foram ajustados temporariamente ou permanentemente após a decoração.
  4. Tinta (tekens em holandês, também chamado de letreiro em inglês, mas realmente se refere à tinta na estrada). A tinta amarela vai antes da tinta branca.
  5. Regras. A menos que haja uma das 4 coisas acima que as substitua, as regras são sempre um substituto. *

* Isso é um pouco de generalização. Use o senso comum. Geralmente, a menor velocidade conta. Se as regras dizem que seu carro com reboque pode percorrer apenas 100 km / h, de repente você não tem permissão para percorrer 130 km / h porque uma placa diz isso.


Agora, sobre as linhas na estrada e as regras a respeito delas.

As regras dizem que a velocidade máxima nas estradas principais é de 100 km / h, nas cidades é de 50 km / h, nas auto-estradas é de 130 km / h e nas "outras estradas" é de 80 km / h. Sinais e linhas podem substituir isso.

Imagens cortesia da escola de condução Ben Verhagen .

A forma das linhas externas e a cor das linhas internas especificam a velocidade que você pode seguir. A forma das linhas internas decide se você pode ou não passar.

A área verde no meio, juntamente com uma linha branca contínua e ininterrupta ao lado, significa que a velocidade máxima é de 100 km / h (pequenas interrupções de alguns centímetros devem impedir a pintura de danificar e não contam como interrupções). Tecnicamente, essas são as únicas linhas com significado. Isso faz da estrada uma "estrada principal" com um limite de velocidade de 100 km / h. 80 km / h é a velocidade padrão para "outras estradas" e as áreas de 60 km / h requerem sinalização.

Nesta estrada específica, você pode passar porque as linhas do meio estão interrompidas.

insira a descrição da imagem aqui

Linhas interrompidas ao lado, com qualquer tipo de linha do meio, significam que a velocidade máxima é de 80 km / h. Nesta estrada em particular, você não tem permissão para passar, porque as linhas do meio são contínuas. Isto significa a estrada como uma "outra estrada", mas tecnicamente todas as estradas que não sejam auto-estradas, estradas da cidade e estradas principais são "outras estradas".

insira a descrição da imagem aqui

Linhas interrompidas apenas no lado e nenhuma outra linha significa que a velocidade máxima é (geralmente) 60 km / h. Tecnicamente, eles não têm significado, a menos que sejam acompanhados por um sinal de 60 (um sinal de 60 zonas também é válido, conta até você passar o sinal de "saída da zona 60"), mas nunca vi linhas como essa onde não veria recomendo ir 60 km / h de qualquer maneira.

insira a descrição da imagem aqui


Se houver sinais ou luzes que mostrem uma velocidade máxima, eles substituirão o que as linhas dizem. Se não houver sinalização e as linhas não seguirem nenhum desses três exemplos, a velocidade máxima segue as regras (50 km / h nas cidades, 80 km / h em estradas normais e 130 km / h em rodovias).


Fonte: Este livreto de Rijkswaterstaat (governo) com as regras em (e eu tenho uma carteira de motorista holandesa, então passei no exame)

Belle-Sophie
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Eu também tenho uma carteira de motorista holandesa (bem, ela foi transformada em alemã quando me mudei) e também tenho o exame, mas a partir de 1982, e muitas dessas coisas ainda não existiam. ;-)
Rudy Velthuis
Há uma classe de estradas com padrão de 100 km / h, em vez de 80. É aí que você encontrará essa marcação com mais frequência.
jwenting
quanto à última imagem, essa estrada teria 80 por padrão, a menos que marcado de outra forma. Mas dada a forma como curvas e reduzi-lo é que é quase certamente marcado como 60.
jwenting
@jwenting Isso está correto. Parece que eu perdi os 80 no meu TL; DR. Eu obtive minha licença há cerca de 5 anos, mas às vezes eu ensino pessoas que desejam passar no exame.
Belle-Sophie
@ Belle-Sophie Eu tenho minha licença de holandês há quase 25 anos e as mudanças que elas aparecem nas regras e sinalização ainda me deixam de fora às vezes. Especialmente porque nem sempre são bem divulgados com antecedência, apenas mencionados nas notas de rodapé de textos longos e secos no Staatscourant (e quem lê isso).
jwenting
-2

A resposta para a pergunta é clara: não, a faixa verde nem sempre significa que você pode dirigir 100 km / h. Como outros já apontaram, com linhas pontilhadas o limite de velocidade é menor.

A pergunta está no item errado. Não há muito significado na faixa verde, pois serve apenas para separar e combinar as duas linhas brancas para tornar essa combinação uma divisão realmente muito clara entre duas faixas, para garantir que você nem pense em cruzar essa linha, por exemplo, passar um carro. E entre linhas pontilhadas, geralmente listras longas com lacunas muito pequenas, onde obviamente é permitido passar, isso deve desencorajá-lo a fazê-lo, se não for realmente necessário.

O limite de velocidade real é publicado no início da seção da estrada e, muitas vezes, repetido em sinais de hectômetro, visíveis como pequenas varas brancas ao lado da estrada na captura de tela da pergunta. Como existem muitas situações em que é difícil adivinhar corretamente o limite de velocidade, você pode ver os lançamentos de hectômetros com valores de 50, 60, 80, 100 ou 120 km / h. Os valores mais altos só podem ser registrados em postes de hectômetro com números de quilômetros redondos.

Nunca vi estradas com essas faixas verdes sem um limite de velocidade.

Os limites de velocidade podem ser diferentes durante o dia e a noite. Portanto, na Holanda, não tente adivinhar o limite de velocidade das pistas de cores, pois você pode ser multado. Preste muita atenção aos sinais de velocidade publicados e tente decifrar o código. Por exemplo, "120 7-19h" significa que você pode dirigir 130 km / h após as 19:00 h. O sinal para "autoweg" significa padrão 100 km / h.

Mais informações e fotos

Não tenho certeza se essas são linhas pontilhadas. Pessoalmente, eu não pensaria em passar aqui. Encontrado no Google Maps aqui

insira a descrição da imagem aqui

Roland
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Essas não são linhas "pontilhadas", são apenas lacunas para que a tinta não se quebre durante as mudanças de temperatura. Essa é uma linha ininterrupta / continua (stretch doorgetrokken). Não é permitido passar lá. A passagem é permitida apenas em uma interrupção, onde as interrupções são pelo menos do tamanho das linhas, como aqui: 4.bp.blogspot.com/-IB2SCBS9JCo/TyT95JIde1I/AAAAAAAAA1M/… quanto menor a distância entre elas, mais Perigo.
Belle-Sophie
Ah, o Traktaatweg entre Zelzate e Terneuzen se parece com isso e tem várias zonas com limites de 70.
Belle-Sophie
@ Belle-Sophie O Traktaatweg tem um limite de velocidade de 100 km / h. Nos cruzamentos, o limite de velocidade é temporariamente menor. Olhe do outro lado do sinal de 70!
RHA
@RHA exatamente. É por isso que existem sinais.
Belle-Sophie