Ouvi dizer que, nos Estados Unidos, as licenças de táxi podem ser locais, para que os táxis não possam passar de um estado para outro. No entanto, também vi relatos de pessoas pegando caronas de longa distância.
Preciso me preocupar com as fronteiras estaduais se planejar uma viagem de táxi de longa distância nos Estados Unidos, por exemplo, de Dyer (Nevada) a Benton (Califórnia) (desde que eu possa telefonar para uma pick-up)?
Os táxis atravessam fronteiras estaduais o tempo todo. Provavelmente metade de Hoboken, Nova Jersey, pega o táxi para casa a partir de Nova York em qualquer noite de fim de semana, e Nova York tem algumas das leis de táxi mais restritivas do país.
O licenciamento de táxi é principalmente local, no nível da cidade ou município. Um motorista de táxi só pode pegar passageiros de uma jurisdição onde eles estão licenciados para fazê-lo. Portanto, se você estiver em Dyer, certamente poderá pegar um táxi para levá-lo a Benton, mas você pode ou não ter um táxi de Benton para buscá-lo em Dyer.
Se você cruzar uma linha de cidade ou município (muito menos uma linha de estado), espere cobrir o custo do retorno do motorista à sua própria jurisdição de alguma forma. Um táxi da cidade de Nova York cobrará uma sobretaxa apenas por deixar a cidade de Nova York - e uma tarifa limitada não é possível para ir a Nova Jersey; você deve negociar uma tarifa fixa com o motorista (além de pagar portagens pela ida e volta). Os táxis de Washington, DC cobram uma tarifa especial por quilometragem além do Distrito de Columbia. Como essa é uma área rural, você pode até ser obrigado a pagar a tarifa completa de uma viagem de volta.
A empresa de táxi informará todos os requisitos especiais para cruzar as linhas do condado ou do estado quando você ligar para organizar sua viagem.
Nesse caso em particular, parece não haver um problema de acordo com as leis do estado de Nevada, mas geralmente não é permitido que empresas de táxis fora da jurisdição de licenciamento nesse caso da Califórnia possam pegar passageiros lá.
Portanto, por causa disso, os táxis geralmente cobram dos passageiros que fazem essas viagens tanto para a frente quanto para a volta.
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Nos Estados Unidos, faria mais sentido contratar um serviço de carro ou limusine por um longo tempo, em vez de um táxi. Nos EUA, uma regra prática seria usar táxis pela cidade e serviços de carro para viagens a mais de 48 quilômetros. No que diz respeito ao cruzamento das linhas de estado, um táxi pode cruzar uma linha de estado para deixá-lo, mas não para buscá-lo. É claro que, como Dyer é uma cidade tão pequena, o serviço de táxi fora do estado mais próximo pode estar disposto a buscá-lo sem medo de ser pego pela aplicação do código local.
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