Eu dirigi todos os meus caminhões no lado direito da estrada nos EUA. Eu vou viajar para países onde carros são dirigidos no lado esquerdo da estrada.
Além de receber aulas de direção, qual seria uma maneira barata de adquirir confortavelmente essa habilidade?
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Respostas:
Na verdade, não acho que aulas de direção o ajudem. O truque mais barato é apenas fazê-lo. Milhares e milhares de motoristas atravessam o túnel que liga o Reino Unido e a França ou os diferentes ferries diariamente. Em ambas as direções, parece funcionar bem. Eles só precisam ajustar temporariamente suas lâmpadas .
Em alguns países com países vizinhos dirigindo em lados opostos (por exemplo, Reino Unido / França, Suriname / França-Guiana), haverá sinais lembrando de que lado dirigir, pelo menos nas estradas principais que se afastam da fronteira.
O truque é dirigir com cuidado e apenas seguir o tráfego e você ficará bem. Problemas surgem quando você está sozinho. Pelo menos comigo, especialmente em estradas escocesas isoladas, aconteceu mais uma vez quando eu acabei no lado direito da estrada, mas ainda assim, quando com bastante cautela, eu estava sempre na hora de corrigir.
Também não bebo nada quando estou dirigindo no Reino Unido, embora o Reino Unido não seja tão rigoroso na quantidade de álcool permitida como em outras partes da Europa (0,08% vs 0,05% -0,02%).
No que diz respeito ao volante ou aos pedais, esses são os mesmos, independentemente de onde você dirige. No começo, você pode acabar trocando de marcha na porta ou ligando os limpadores de pára-brisa ao mudar de faixa, mas isso é meio engraçado.
O conselho principal é:
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Quando aprendi a dirigir no Reino Unido depois de anos dirigindo na Europa, encontrei quatro questões principais:
Eu não acho que você precise de aulas, apenas comece a dirigir com mais cuidado do que normalmente.
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Uma coisa para você lembrar:
Visto em um carro alugado na Irlanda, um adesivo na tela de vento lembra o motorista a dirigir à esquerda.
Se você alugar um carro sem esse adesivo ou o levar para onde a direção estiver do outro lado da estrada, você poderá fazer seu próprio 'adesivo'. Meu irmão usou gesso (como você coloca o dedo quando se corta) no local em que você olha quando dirige pela direita, mas não pela esquerda.
Ele deve estar fora do seu campo de visão normal ao dirigir para onde você deve dirigir, mas irritantemente à vista quando você dirige no lado errado.
Dicas para começar:
A maioria das pessoas prefere dirigir nas auto-estradas para se acostumar a dirigir do outro lado da estrada, como a maioria dos carros segue na mesma direção, você 'apenas' precisa se acostumar aos carros que se fundem do outro lado e às saídas (rampas) do outro lado da estrada. 'errado' e você pode optar por ir para a faixa mais lenta antes de sua saída aparecer ou apenas permanecer na faixa lenta enquanto estiver ajustando.
Converse com você (GPS-Satnav-TomTom-Garmin), informando para onde ir, para que você não precise se preocupar em acompanhar a rota. Configurar a máquina para o sistema que você está acostumado (Inglês Americano se você é da América), mas para o sistema de distância da área, (assim milha onde milhas são utilizados, mas km quando em um país km.)
Dessa forma, você vai ter a palavras com as quais você está acostumado, mas as distâncias que também estão nas placas e provavelmente no painel de um carro alugado. Se você dirige por conta própria, considere o que é mais fácil para você.
Se você tiver um passageiro, peça a ele para lembrá-lo de ficar à esquerda quando afastar o carro do estacionamento. Sim, isso será irritante, mas afastar-se do estacionamento é um dos pontos em que é fácil dar errado, especialmente no início do dia e quando você se cansa.
Se você viajar sozinho, poderá programar seu telefone para emitir um alarme com um 'manter à esquerda' como toque para o alarme, no momento em que você espera iniciar a condução. (Certifique-se de que não precisa de ação, caso apareça enquanto você já iniciou.)
Em outros momentos, você precisa ter muito cuidado:
Ao virar uma direção algumas vezes seguidas, é mais provável que você acabe no local familiar da estrada. Então diga a si mesmo 'mantenha-se à esquerda' toda vez que virar uma esquina. Isso é ainda mais provável quando você está perdido e olhando para onde precisa ir. (Satnav-GPS ajuda a evitar isso.)
Ao dirigir em estradas pequenas, onde você normalmente fica no meio da estrada quando não há outros carros, corre um grande risco de mergulhar no lado errado da estrada quando outra pessoa aparece. Você terá que se ajustar à estrada, mas talvez seja melhor ficar um pouco fora da linha de direção ideal, apenas para mantê-lo lembrando-se de ficar no lado correto da estrada. Vá mais devagar do que normalmente faria em uma estrada como essa, e isso também é mais lento do que os locais.
Mais dicas:
Mantenha-se o mais próximo possível do seu entorno.
Conforme mencionado em uma das outras respostas, não beba álcool antes de dirigir, mesmo quando as leis locais permitirem um ou dois copos.
Se você gosta de bater na garrafa de álcool / lata quando a condução é feita durante o dia, pode até se sentir melhor quando não bebe muito à noite depois de dirigir, para não ter dor de cabeça pela manhã.
Mas também descanse mais do que normalmente faria (ainda mais do que os motoristas de caminhão precisam cumprir por lei) para não ficar cansado.
Mantenha-se hidratado. Tenha água à mão enquanto estiver dirigindo e beba o suficiente durante o dia, especialmente bebidas sem cafeína.
Tenha suas bebidas e lanches à mão (ou leve seu passageiro para você) e faça pausas adequadas para qualquer coisa maior, para café quente e todas as outras coisas que você precisa fazer.
As paradas para descanso podem não estar onde você espera que estejam, como na Europa, muitas vezes ao lado da rodovia com entrada e saída próprias, no Reino Unido geralmente são apenas uma saída normal de estrada, em uma rotatória. Portanto, você precisa estar mais ciente do que procurar quando precisar de uma parada para descanso. Eles podem ter espaçamento diferente do que você está acostumado, em países com pouco tráfego, pode não haver pontos de gasolina com restaurantes por algumas horas; em áreas de tráfego intenso, eles podem ter a cada meia hora ou mais vezes. A velha serra de 'use quando você vê, pode não estar lá quando você precisar' pode ser a regra a seguir.
Em resumo:
Se você se conscientizar do que está fazendo e acompanhar o fluxo, não será difícil aprender.
Eu não dirijo, mas pilotei um triciclo reclinado no Reino Unido (da Holanda) e fui passageiro / navegador com muitos amigos e parentes indo para o Reino Unido ou para o Reino Unido, onde você precisa dirigir à direita.
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Depois de 20 anos dirigindo à direita, agora estou na Irlanda dirigindo à esquerda. Não é tão difícil.
Algumas das questões mais complicadas:
Mantendo sua pista. Com uma roda à esquerda, como estou acostumado, o motorista deve estar à esquerda da pista. Mas com a roda à direita, você deve estar à direita. Às vezes me vejo à deriva e preciso lutar contra isso.
Ao entrar em uma estrada grande a partir de uma estrada menor (é claro que você precisa dar passagem), o tráfego na faixa próxima vem da direita, não da esquerda. Várias vezes me surpreendi - de onde veio esse caminhão? Preste atenção a essas situações.
Você começa a dirigir em uma estrada pequena, que é toda sua. Você pode esquecer a si mesmo e dirigir à direita ou no meio. Agora, de repente, chega um carro - você pode pegar a direita e não a esquerda. Isso normalmente acontece em baixas velocidades, por isso é fácil de corrigir.
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