Como poderia um carro registrado em Washington viajar para Zurique?

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Cerca de três meses atrás, eu fui para a Suíça de carro pela Alemanha. E quando estacionei o carro em Zurique, percebi que o carro (BMW Coupe 3er) que estava estacionado ao lado do meu carro tinha uma placa de matrícula não pertencente à UE. Quando olhei de perto para a placa, percebi que a placa era de Washington DC.

Primeiro, eu acho que foi apenas uma placa falsa que foi colocada no carro suíço, mas quando eu observei mais no canto inferior do pára-brisa, tem um adesivo que indicava algum tipo de membro de subscrição de estacionamento, e também mencionou Washington. DC.

Então eu espiei pelas janelas do motorista; Eu vi que tinha medição de MPH para velocidade (EU não usa MPH; eles usam KM / h).

Isso foi realmente uma pessoa que dirigiu um carro para a UE dos EUA? Não é uma questão importante, mas estou curioso sobre isso.

muhammad.mudjiono
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Não é possível (ou muito difícil) dirigir dos EUA para a UE. (Talvez haja uma balsa sobre o estreito de Bering?) Então, suponho que ela tenha sido enviada ou transportada de avião. É muito raro, mas já vi carros com placas americanas em Genebra antes.
drat
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Não há certamente nenhuma balsa sobre o estreito de Bering, e não há estradas dentro de milhares de quilômetros a partir dele.
gerrit
Note que todos (ou quase todos) carros americanos ambos Marcações MPH e KM / h no velocímetro.
ell

Respostas:

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Depois de morar nos EUA por mais de 10 anos, mudei-me para a Europa. Eu considerei trazer meu carro dos EUA para a Europa, porém mais tarde rejeitei essa ideia. No entanto, no processo, examinei várias opções.

Existem várias companhias de navegação que enviarão veículos pelo Atlântico, geralmente dentro de contêineres em um navio, mas pelo preço certo também farão remessas aéreas. Quando o veículo estiver na Europa, as mesmas regras se aplicam a outros veículos registrados fora do país: você deve registrá-lo novamente em seu país de residência dentro de um período de tempo predefinido (geralmente 1 ano, mas isso varia de acordo com o país) , faça os ajustes necessários, se necessário (por exemplo, regras sobre sinais de volta sendo amarelo / âmbar vs. cor vermelha permitida nos EUA), etc. O mais importante é que o veículo não seja permitido permanecer no país por mais que o período predefinido sem sair do país ou ser novamente registrado lá.

Normalmente, é a equipe diplomática que traz seus carros dos EUA para a Europa, já que o departamento de relações exteriores (leia-se os contribuintes) está pagando para transportar todas as suas coisas. No entanto, qualquer um pode fazer isso, na verdade.

Então, a resposta simples é - existem empresas de navegação que farão isso por você. O custo é geralmente na área de cerca de US $ 2000 para um carro simples e crescendo para algo maior ou mais caro (por causa dos prêmios de seguro mais elevados).

Além disso, os veículos registrados no Exército dos EUA terão placas de localização da base - e esses veículos também teriam sido enviados para a Europa, mas pagos pelo Exército (leia-se novamente os contribuintes).

Aleks G
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(+1) Eu posso estar errado, mas acredito que a parte sobre o exército dos EUA esteja incorreta (veja meu comentário para a outra resposta). Diplomatas definitivamente também recebem pratos locais (e isentos de impostos, com alguns privilégios ...).
Relaxed
@ Relaxado e você está errado ... Eles usaram para obter placas militares dos EUA, eles agora usam placas civis dos EUA. As embaixadas normalmente obtêm registros locais, taxas de impostos e séries especiais, que são frequentemente usadas de maneira particular pelos funcionários, bem como para negócios oficiais.
jwenting
@jwenting Eu não estou falando sobre placas dos EUA, militares ou não, mas sobre placas locais (por exemplo, holandesas ou alemãs) e o exemplo que tenho em mente não é muito antigo. A Wikipedia também confirma isso em relação à Alemanha. Quando é que essa mudança deveria ter acontecido?
Relaxed
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@jwenting: As forças armadas dos EUA lidam com isso de maneira diferente em cada país estrangeiro. Na Alemanha, eles usaram placas militares dos EUA até 2005 (de 2000 a 2005, as placas tinham um design semelhante às placas alemãs). Em 2005, eles mudaram para placas civis alemãs com a justificativa oficial de que é um risco de segurança para os soldados e seus familiares exibirem publicamente sua afiliação ao exército dos EUA. Agricultores bávaros armados com garfos de feno são provavelmente um inimigo muito mais difícil do que os guerreiros talibãs.
Tor-Einar Jarnbjo
@ Tor-Einar Jambo Fazendeiros bávaros não usam mais bifurcações. Hoje em dia são tratores e combina ... :)
Tanith Rosenbaum
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A grande maioria dos carros em Zurique tem não-UE placas ... Porque a Suíça não é na UE!

Mas eu acho que você quer dizer não europeu . Neste caso, é bastante comum ver modelos dos EUA em estradas suíças: como outros apontaram, eles geralmente pertencem a cidadãos americanos que trabalham em um grande número de organizações internacionais na Suíça.

Vale ressaltar que os regulamentos suíços permitem que os carros dos EUA sejam percorridos em estradas suíças sem modificação - por exemplo, eles estão autorizados a usar o paradigma do indicador de pisca-pisca. Na UE (ou seja, em qualquer fronteira), o carro exigiria indicadores âmbar-amarelos de estilo europeu que são independentes da luz de advertência do freio. Talvez seja essa a razão pela qual, na Suíça, as pessoas americanas se preocupam em enviar seus carros, em vez de apenas comprar um modelo local.

Oscar Bravo
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Na verdade, as pessoas que trabalham em organizações internacionais ou diplomatas costumam ter chapas suíças. Há um formato especial de placas para diplomatas observando "CD", que você pode ver em abundância em Berna e principalmente em Genebra. Embora eles possam ser modelos dos EUA, eles geralmente têm placas suíças. É realmente raro ver chapas de matrícula dos EUA na Suíça. Vivi aqui toda a minha vida e só os vi uma ou duas vezes.
drat
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A maioria das pessoas que trabalham em organizações internacionais não são diplomatas e compram carros localmente. Como mencionado anteriormente, os diplomatas recebem placas locais. Eu realmente não sei, mas meu palpite ainda é um cara rico que acabou de mandar esse carro para a Europa só porque ele podia. Você vê algumas coisas exóticas (por exemplo, placas dos Emirados Árabes Unidos) em Genebra de tempos em tempos. Aliás, eu não sei sobre a legalidade, mas eu vi carros dos EUA com indicadores luminosos e placas locais na Holanda…
Relaxed
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.. e sobre o sinal de viragem âmbar. Eu acho que existem alguns carros que usam o sinal de mudança de estilo americano (piscando luzes de freio) na UE. Eu vi várias vans Dodge (A que o gângster usa no filme de Hollywood) Rams, e Cadillacs com luzes de freio piscando em Paderborn.
muhammad.mudjiono
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Há um grande número de tropas americanas estacionadas na Europa, muitas das quais têm carros com matrículas dos EUA, sendo o registro de seu estado natal.

Você provavelmente viu um desses.
A única alternativa seria alguém colocar um carro registrado nos EUA em um navio ou avião e transportá-lo para a Europa dessa forma. Não é impossível, mas dado o custo ser muito maior do que o de um carro alugado extremamente improvável.

jwenting
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Eu duvido disso. As tropas dos EUA na Alemanha costumavam ter chapas especiais, mas isso foi descontinuado em nome da segurança. Militares norte-americanos que eu conheço tiveram seu carro enviado dos EUA (o exército americano pagou por ele, talvez apenas por oficiais), mas também receberam uma placa local (ignorando todos os requisitos locais de importação, incidentalmente, mas parece completamente normal a partir do lado de fora).
Relaxed
@Relaxed Eles costumavam ter placas emitidas pelos militares dos EUA. Eu ainda vejo regularmente carros civis licenciados nos EUA (com placas civis, não placas militares) na Holanda, dirigidos por homens jovens extremamente em forma. Poderia, claro, ser o pessoal da OTAN em vez de fazer parte de comandos militares regulares.
jwenting
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Bem, eu pessoalmente conheço um oficial dos EUA que tem um holandês placa de três ou quatro anos atrás. Eu definitivamente não vejo muitas placas dos EUA, seja na Holanda ou na área na Alemanha onde o exército dos EUA está estacionado (enquanto placas HK eram uma vez muito comuns) então se essas pessoas são realmente militares americanos, há algo incomum em suas situação.
Relaxed
O fato de os jovens extremamente aptos poderem ser também importadores de carros americanos.