Algum estado dos EUA concede multas de trânsito a 8 km / h acima do limite de velocidade?
27
Na Louisiana, EUA, é amplamente entendido (não oficialmente) que se pode viajar 5 mph acima do limite de velocidade sem receber uma multa por excesso de velocidade.
Esta regra se aplica ao viajar pelo resto dos Estados?
Lembro-me de ter sido ensinado nos motoristas de Ohio que geralmente você ficaria bem 5 ou mais, mas lembre-se de que seu speedo era +/- 3. Você poderia ter 8 anos ou mais e valeria a pena um ingresso de US $ 150? Isso foi há 15 anos. Como um adulto maduro, decidi que não vale a pena US $ 150 por 8 ou mais, por isso garanto que estou fazendo pelo menos 10 e aproveitando ao máximo o meu dinheiro!
Freiheit
4
@Bakuriu Suponha que a linha azul seja o caminho do carro. O GPS mede apenas a posição de tempos em tempos, para realmente ver a linha vermelha. A linha vermelha é mais curta que a linha azul, então o GPS mede a velocidade mais baixa. Spehro: menor distância ao mesmo tempo = menor velocidade.
Szabolcs
2
É claro que o GPS poderia ser inteligente e fazer uma interpolação de ordem superior entre os pontos, o que reduziria esse efeito. O velocímetro também pode mostrar uma velocidade maior que a verdadeira. Não estou afirmando que não são assim. Eu não sei.
Szabolcs
2
@SpehroPefhany Menos distância ao mesmo tempo é uma velocidade mais baixa
Izkata
Respostas:
44
Ficar parado por passar apenas 5 MPH é improvável em qualquer lugar nos EUA. Obviamente, isso ainda pode acontecer se houver algo suspeito, por exemplo, janelas coloridas muito escuras (que também podem ser ilegais), um veículo com aparência muito incomum, etc.
5 MPH over pode ser uma discrepância no equipamento de medição, e os policiais não querem ir ao tribunal para explicar quando e como a arma do radar foi calibrada etc. é menos aborrecido para eles. Isso funciona nos dois sentidos: se o seu velocímetro estiver levemente mal calibrado (totalmente possível), você poderá estar com mais de 10 anos quando pensa que está com mais de 5.
Mas não existe essa "regra" que permita ultrapassar o limite. Se você acredita que o limite de velocidade é muito baixo, cabe a você, como membro de uma democracia, tentar aumentar o limite.
Um velocímetro pode ler um pouco alto, mas é ilegal ler baixo. Portanto, são definidas as tolerâncias de que a maioria das pessoas está dirigindo um pouco mais devagar do que pensa.
Hbbs
3
Curiosamente, um amigo foi detido por 56 anos há 55 anos em Ohio. Eu suspeito que ele pareceu desconfiado de alguma maneira, já que isso é inédito ...
Brian Knoblauch
4
Os policiais às vezes usam as infrações de trânsito como uma desculpa para parar um carro, se eles quiserem dar uma olhada (carteira de motorista, mandado de prisão, talvez ver se cheiram a drogas, esse tipo de coisa). Se você é parado por ultrapassar um pouco o limite, provavelmente é isso que está acontecendo - eles queriam parar de qualquer maneira, o excesso de velocidade é apenas uma desculpa.
cpast
3
Fui pessoalmente multado em 73 em um 70. Não é comum, mas acontece. :(
LessPop_MoreFizz
5
@ Hobbs: Isso é interessante, eu não sabia. No entanto, é improvável que um velocímetro com pouca leitura corrija seu comportamento de acordo com a lei. Uma maneira de acontecer é quando um carro é equipado com pneus um pouco maiores do que originalmente. Por exemplo, substituir pneus 205/16 R55 por pneus R60 (apenas um tamanho mais alto) significa que você estará com 65 anos quando o velocímetro
indicar
34
Em Nova York, você definitivamente pode ser parado por exceder o limite de velocidade. Em outras palavras, se um policial quiser detê-lo (para cumprir uma cota de ingressos etc.), ele poderá usar o fato de que você excedeu o limite de velocidade em 1 mph.
Agora, tendo percorrido os Estados Unidos, eu teria duas observações que podem esclarecer como os policiais decidem se devem ou não levá-lo. 1) Se você possui uma placa de carro fora do estado, certamente chamará a atenção, por isso lembro disso. Uma vez fui parado no Kansas por 'não manter minha pista' (o que era absolutamente falso) enquanto estava em um veículo com placas da Califórnia. O soldado estava simplesmente curioso sobre o que eu estava fazendo, etc., e não recebi nenhuma citação ou multa. 2) O importante é ter em mente o 'fluxo de tráfego'. Se o limite de velocidade for 55, mas todos tiverem mais de 65 anos, é mais seguro (e menos provável atrair a atenção da polícia) atingir a mesma velocidade que todos os outros. Da mesma forma,
Assim, na minha experiência (e por conselho que meu pai, um juiz, me deu), eu diria que a “regra” número um ao decidir como dirigir em uma estrada é não se destacar. Se você é o único carro na estrada às 2 da manhã, siga todas as leis até o 'T'. Se um policial está esperando em uma armadilha de velocidade às 2 da manhã, provavelmente usará qualquer desculpa para encostá-lo, mesmo que seja apenas para quebrar o tédio do turno deles. Se você deseja exceder o limite de velocidade, 8 km / h em geral geralmente não atrairão atenção em uma rodovia, mas como o Pimentão Verde mencionou, isso depende de onde você está acelerando.
Eu quero aprovar isso tanto, mas eu tenho um tempo tão difícil com "definitivamente pode". :-)
corsiKa
2
Voltando à cidade às 2-3 da manhã em algumas ocasiões, recebi escoltas policiais de um extremo da cidade até o meu bairro natal. Eu era praticamente a única coisa na estrada ... :-)
Brian Knoblauch
1
Também é importante notar que, se você tem um carro distinto, é mais provável que seja parado. (Fui parado enquanto seguia o fluxo do tráfego, e o policial disse: "você é o único carro amarelo na estrada." Aparentemente, é mais fácil garantir que você tenha o carro certo)
Rick
2
'fluxo de tráfego' é muito preciso. Fui parado no AZ por ter 55 na zona 55, mas todo mundo estava com mais de 65 anos. Não era por excesso de velocidade, mas esqueci o nome exato da violação.
Thebluefish
1
Na minha parte de NY (norte do estado), não é improvável que você fique parado na zona da escola por qualquer excesso.
Crisfole
14
Na estrada, duvidoso, mas se você estiver em uma área residencial ou escolar, provavelmente sim.
Aqui em Fort Worth, os policiais do Texas o prendem por ultrapassar o limite de 5 em uma zona da escola em um piscar de olhos. Em qualquer outro lugar, porém, não realmente. Fui ignorado por policiais casuais quando fazia 8 ou 9 acima do limite. Eu até passei por policiais fazendo a mesma velocidade. Apenas realmente depende da área também. Certas cidades menores podem receber seu dinheiro com multas de trânsito, de modo que o encostam sem motivo, enquanto cidades maiores não se importam.
Um grande problema são as zonas de playground que também são zonas escolares. Eles escrevem dois bilhetes para você: O
corsiKa
3
Concordou com a menção da zona escolar. Eu tinha um amigo que foi parado por 17 mph em uma zona escolar de 15 mph.
reirab
3
Cidades menores são um bom ponto, especialmente se uma área tem muitas pessoas de fora da cidade em férias (existem cidades litorâneas em que estive onde policiais são famosos por dar bilhetes sempre que podem).
cpast
1
A zona da escola é grande e não apenas em Fort. Que vale a pena. Austin é o mesmo, assim como Oklahoma City.
Burhan Khalid
2
Esta é a única resposta que considera que as pessoas dirigem em estradas que não sejam rodovias.
David Richerby
9
Sim .
Utah apenas aumentou alguns de seus limites de velocidade de 65 para 70 mph. A patrulha da rodovia confirmou que, quando o limite de velocidade era 65, eles davam um amortecedor de 8 km / h para os motoristas antes da emissão do bilhete.
Mas com o novo limite de velocidade de 70 mph, eles estão mudando o buffer para 1-3 mph.
Mas o coronel Danny Fuhr, superintendente da Patrulha Rodoviária, prometeu aplicar rigorosamente o novo limite de 70 mph. Ele disse que as pessoas podem não conseguir ingressos se viajarem de 1 a 3 mph por cima, mas serão alvejadas se viajarem 75 em uma zona de 70 mph.
Então, ganhar 75 receberá um ingresso hoje em dia.
Interessante, é mais branda aqui na Louisiana. Tínhamos apenas um trecho de 100 milhas interestadual que eu dirijo semanalmente elevado a 75 mph. A polícia do estado divulgou um aviso de que estariam multando por 10 km / h.
CuriousWebDeveloper
1
Sim, esse buffer definitivamente varia dependendo da localização. Nós tivemos 70 milhas por hora interestaduais por muitos anos agora no TN e acho que nunca ouvi falar de alguém sendo parado por 75 em uma zona de 70 aqui. Ouvi oficiais da Patrulha Rodoviária do Tennessee dizerem que geralmente não se incomodam em puxar alguém por velocidade sozinho na Interestadual, a menos que o veículo esteja a pelo menos 21 km / h. Claro, se você estiver fazendo algo mais perigoso ou suspeito, eles podem usar uma velocidade menor que 13 anos como uma desculpa para encostá-lo.
reirab
3
E a Geórgia é uma questão totalmente diferente. Se você não estiver passando pelo menos 20 anos na Interstate, no centro de Atlanta, você é um perigo no trânsito. É uma zona 55 e o tráfego tipicamente se move 80 (ou 0, mas não 55.)
reirab
@reirab é bastante comum que essas 55 zonas nas interestaduais "urbanas" (que existem muitos lugares, não exclusivas da Geórgia) sejam ignoradas por todos, e isso não pode ser generalizado para um buffer de 32 km / h em qualquer outro tipo de zona 55, ou seja, em uma estrada municipal.
Random832
@ Random832 Sim, o fato de todo mundo ignorar as 55 zonas urbanas é praticamente universal (o que levanta a questão de por que ainda as temos.) Atlanta parece ser um exemplo extraordinariamente extremo, com o fluxo geral de tráfego geralmente em torno de 80 mph . Na maioria das outras zonas urbanas dos EUA 55 (que eu já vi, pelo menos), o fluxo geral de tráfego nas Interestaduais parece estar em torno de 70 a 75 mph.
reirab
9
Tecnicamente, qualquer velocidade acima do limite de velocidade pode ser considerada ilegal e com multa. Eu testemunhei pessoalmente o California Highway Patrol parar um carro a 67 mph em uma zona de 65 mph. (O carro da polícia estava na pista duas das quatro na rodovia, a 100 km / h. Portanto, um conjunto de carros um tanto denso viajava obedientemente exatamente no mesmo ritmo. Um carro tentou se esgueirar lentamente a 100 km / h na faixa 1. .)
Eu também tive um primo receber um ingresso em Milpitas, Califórnia, em uma zona de 35 mph, enquanto andava a menos de 40 mph.
Sim, é amplamente aceito que uma tolerância de 8 km / h se aplica, mas o fato é que um policial imbecil pode fazer cumprir a letra da lei, e em nenhum lugar da lei você encontrará uma tolerância de 8 km / h mencionada.
Honestamente, um juiz provavelmente jogaria tal ingresso. No entanto, ainda mais agentes antiéticos podem atacar veículos de fora do estado / fora da cidade, supondo que pagariam a passagem em vez de fazer a viagem para ir a tribunal.
reirab
4
@reirab Eu acho que os juízes dos tribunais de trânsito tendem a ficar do lado dos policiais. Existe a opção de combater o seu bilhete pelo correio, mas isso ainda é péssimo.
200_success
Depende da localização e da situação, tenho certeza. No entanto, acho que eles teriam problemas constitucionais se fossem pegos aplicando o limite de forma desigual. Por exemplo, se você for multado por +3 mph em uma zona onde é incomum comprar ingressos por menos de +13 mph, seria difícil argumentar contra lançá-lo e o oficial provavelmente nem apareceria.
reirab
2
"Um policial fodido" em oposição a outro tipo? Ainda assim, +1!
Vandermonde
7
Embora improvável, sim. Cobrirei casos especiais que outros usuários ainda não abordaram onde você pode.
Normalmente, se você é parado por um a cinco, o oficial tem motivos alternativos que podem não ser tão éticos.
O principal é que, se um oficial está traçando um perfil para você. Embora isso seja ilegal, é difícil provar. Quando eu estava dirigindo com um amigo que tinha uma licença suspensa em seu carro, eu era atropelado para que o oficial amável pudesse verificar o motorista. Se suspeitarem, por qualquer motivo, podem impedi-lo.
A outra vez em que vi ingressos com +1 mph está em pequenas cidades que precisam de dinheiro. Isso é completamente antiético em minha mente, mas acontece.
Dito isto, embora não exista uma regra legal que permita que você suba até cinco, é (pelo menos de onde eu sou) geralmente entendido quando é seguro fazê-lo. Novamente, geralmente seguro, se um policial quiser puxá-lo, ele pode.
Eu vi isso como uma alternativa para uma citação de "direção imprudente". Um bilhete para fazer 36 em uma zona 35 (uma questão de fato) é muito mais difícil de desafiar do que um para dirigir de maneira insegura (uma questão de opinião).
Mark
5
Como não houve citações reais sobre as cidades que montam armadilhas de velocidade para enganar os motoristas usando multas por velocidade, fornecerei alguns exemplos:
Eles são especialmente ridículos em seu trabalho, pois estenderam especificamente os limites da cidade para abranger um pequeno trecho da estrada especificamente para os motoristas de lã:
Você pode reivindicar um trecho de 1.260 pés de estrada movimentada a uma milha fora da cidade e montar uma das mais conhecidas armadilhas de velocidade do país. Você pode usar o dinheiro da passagem para formar uma poderosa força policial - um policial para cada 25 pessoas na cidade - e, segundo os moradores, deixar as drogas correrem desenfreadas enquanto seus policiais se sentam à beira da estrada em cadeiras de jardim, apontando armas de radar para todo mundo que passa.
A cidade que antes cobria metade de seu orçamento de US $ 1 milhão com multas por excesso de velocidade e outras 'receitas da polícia' está desmantelando seu departamento.
O Conselho Municipal de Waldo votou por 4 a 1 na terça-feira para dissolver a força policial depois que o chefe de polícia e seu substituto foram suspensos por alegações que incluíam cotas de ingressos.
Uau ... eu me pergunto quantas dessas pequenas cidades com armadilhas de velocidade existem nos EUA.
Desconhecido #protocolo
2
Certa vez, fui parado pelo xerife por fazer 65 a 60 na estrada rural de Oklahoma. No entanto, recebi apenas um aviso. O aviso não afeta seu seguro, mas permanece em seu registro. Eu estava dirigindo em uma estrada velha e o policial estava dirigindo no sentido oposto. Ele se virou na estrada e veio me perseguir para me avisar.
Eu sempre faria mais 5 nas rodovias até então, pensando que ninguém nunca iria me multar e frear com o primeiro policial avistado me ajudou, no entanto, porque ele estava vindo da outra direção, eu não o vi.
Os alertas da polícia no aplicativo waze são bastante úteis se o policial não estiver em movimento.
Existem certas zonas geográficas e horários em que a aplicação é particularmente rigorosa.
Por exemplo, durante o final dos anos 90, no oeste da Carolina do Norte, através das montanhas dos Apalaches, a polícia local tinha a opção de citar a direção imprudente para carros que percorriam 5 mph ou mais acima do limite de velocidade.
Também durante esse tempo, quando Nova Jersey aumentou o limite de velocidade interestadual de 55 mph para 60 (ou 65?), Eles emitiram qualquer velocidade acima do limite para esclarecer suas expectativas sobre o novo limite.
Finalmente, há cenários em que isso se tornará óbvio quando um limite de velocidade for atingido. Nenhum oficial é obrigado a verificar a velocidade, apenas um caminhão de reboque para buscar o veículo. Certas seções da Highway 1, na Califórnia, a Pacific Coast Highway (PCH), têm um limite de velocidade que na verdade é um limite como os da aula de matemática. Em vez de uma diretriz quase arbitrária baseada na economia de combustível e nas taxas de mortalidade com relação a curvas e índices bancários, alguns limites são limites reais com consequências específicas quando abordados. Algumas seções da PCH são serpentinas, altamente inclinadas e sem guarda-corpos centenas de metros acima das grandes rochas e do oceano. Lembro-me claramente de uma seção em que era difícil fazer mais do que 24 km / h, mas o limite de velocidade era de 55 km / h.
As Montanhas Apalaches estão no oeste da Carolina do Norte. No leste da Carolina do Norte são as praias.
Michael Hampton
1
Pela minha experiência nos EUA, todas as respostas acima estão corretas, mas uma coisa que não é mencionada é a estrada específica também faz a diferença.
Por exemplo, no Texas SH 195 que corre entre Killeen e Austin, existem várias armadilhas de radar e as velocidades são aplicadas estritamente. Isso ocorre porque essa estrada é notória por ter bebido garotos de faculdade em alta velocidade (e soldados) que estão voltando de Austin.
Fui parado ao passar 2 (de acordo com o velocímetro digital do meu carro) por um policial estadual. Não fui citada, mas tanto o policial estadual como um policial chegaram para verificar o carro e meus documentos.
O clima também faz a diferença. Se você estiver acelerando um pouco e estiver chovendo, com neblina, etc., você também será puxado para acelerar dentro de 5 mph do limite. Isso aconteceu comigo enquanto tentava pegar um avião no DFW (meu voo de Killeen foi cancelado devido ao clima). O policial me puxou, demorou-se a verificar meus documentos (era um carro alugado) e passou a me escrever um bilhete o mais devagar possível.
O curso de segurança do meu motorista em Culver City, Califórnia, incluiu uma sessão com um oficial do CHP que se esforçou para afirmar que eles não encostam os motoristas por excesso de velocidade se estiverem acompanhando o fluxo do tráfego, mas encostam pessoas " "nas faixas da estrada, independentemente do limite de velocidade para uma condução imprudente.
Respostas:
Ficar parado por passar apenas 5 MPH é improvável em qualquer lugar nos EUA. Obviamente, isso ainda pode acontecer se houver algo suspeito, por exemplo, janelas coloridas muito escuras (que também podem ser ilegais), um veículo com aparência muito incomum, etc.
5 MPH over pode ser uma discrepância no equipamento de medição, e os policiais não querem ir ao tribunal para explicar quando e como a arma do radar foi calibrada etc. é menos aborrecido para eles. Isso funciona nos dois sentidos: se o seu velocímetro estiver levemente mal calibrado (totalmente possível), você poderá estar com mais de 10 anos quando pensa que está com mais de 5.
Mas não existe essa "regra" que permita ultrapassar o limite. Se você acredita que o limite de velocidade é muito baixo, cabe a você, como membro de uma democracia, tentar aumentar o limite.
fonte
Em Nova York, você definitivamente pode ser parado por exceder o limite de velocidade. Em outras palavras, se um policial quiser detê-lo (para cumprir uma cota de ingressos etc.), ele poderá usar o fato de que você excedeu o limite de velocidade em 1 mph.
Agora, tendo percorrido os Estados Unidos, eu teria duas observações que podem esclarecer como os policiais decidem se devem ou não levá-lo. 1) Se você possui uma placa de carro fora do estado, certamente chamará a atenção, por isso lembro disso. Uma vez fui parado no Kansas por 'não manter minha pista' (o que era absolutamente falso) enquanto estava em um veículo com placas da Califórnia. O soldado estava simplesmente curioso sobre o que eu estava fazendo, etc., e não recebi nenhuma citação ou multa. 2) O importante é ter em mente o 'fluxo de tráfego'. Se o limite de velocidade for 55, mas todos tiverem mais de 65 anos, é mais seguro (e menos provável atrair a atenção da polícia) atingir a mesma velocidade que todos os outros. Da mesma forma,
Assim, na minha experiência (e por conselho que meu pai, um juiz, me deu), eu diria que a “regra” número um ao decidir como dirigir em uma estrada é não se destacar. Se você é o único carro na estrada às 2 da manhã, siga todas as leis até o 'T'. Se um policial está esperando em uma armadilha de velocidade às 2 da manhã, provavelmente usará qualquer desculpa para encostá-lo, mesmo que seja apenas para quebrar o tédio do turno deles. Se você deseja exceder o limite de velocidade, 8 km / h em geral geralmente não atrairão atenção em uma rodovia, mas como o Pimentão Verde mencionou, isso depende de onde você está acelerando.
fonte
Na estrada, duvidoso, mas se você estiver em uma área residencial ou escolar, provavelmente sim.
Aqui em Fort Worth, os policiais do Texas o prendem por ultrapassar o limite de 5 em uma zona da escola em um piscar de olhos. Em qualquer outro lugar, porém, não realmente. Fui ignorado por policiais casuais quando fazia 8 ou 9 acima do limite. Eu até passei por policiais fazendo a mesma velocidade. Apenas realmente depende da área também. Certas cidades menores podem receber seu dinheiro com multas de trânsito, de modo que o encostam sem motivo, enquanto cidades maiores não se importam.
fonte
Sim .
Utah apenas aumentou alguns de seus limites de velocidade de 65 para 70 mph. A patrulha da rodovia confirmou que, quando o limite de velocidade era 65, eles davam um amortecedor de 8 km / h para os motoristas antes da emissão do bilhete.
Mas com o novo limite de velocidade de 70 mph, eles estão mudando o buffer para 1-3 mph.
De uma cobertura recente de notícias :
Então, ganhar 75 receberá um ingresso hoje em dia.
fonte
Tecnicamente, qualquer velocidade acima do limite de velocidade pode ser considerada ilegal e com multa. Eu testemunhei pessoalmente o California Highway Patrol parar um carro a 67 mph em uma zona de 65 mph. (O carro da polícia estava na pista duas das quatro na rodovia, a 100 km / h. Portanto, um conjunto de carros um tanto denso viajava obedientemente exatamente no mesmo ritmo. Um carro tentou se esgueirar lentamente a 100 km / h na faixa 1. .)
Eu também tive um primo receber um ingresso em Milpitas, Califórnia, em uma zona de 35 mph, enquanto andava a menos de 40 mph.
Sim, é amplamente aceito que uma tolerância de 8 km / h se aplica, mas o fato é que um policial imbecil pode fazer cumprir a letra da lei, e em nenhum lugar da lei você encontrará uma tolerância de 8 km / h mencionada.
fonte
Embora improvável, sim. Cobrirei casos especiais que outros usuários ainda não abordaram onde você pode.
Normalmente, se você é parado por um a cinco, o oficial tem motivos alternativos que podem não ser tão éticos.
O principal é que, se um oficial está traçando um perfil para você. Embora isso seja ilegal, é difícil provar. Quando eu estava dirigindo com um amigo que tinha uma licença suspensa em seu carro, eu era atropelado para que o oficial amável pudesse verificar o motorista. Se suspeitarem, por qualquer motivo, podem impedi-lo.
A outra vez em que vi ingressos com +1 mph está em pequenas cidades que precisam de dinheiro. Isso é completamente antiético em minha mente, mas acontece.
Dito isto, embora não exista uma regra legal que permita que você suba até cinco, é (pelo menos de onde eu sou) geralmente entendido quando é seguro fazê-lo. Novamente, geralmente seguro, se um policial quiser puxá-lo, ele pode.
fonte
Como não houve citações reais sobre as cidades que montam armadilhas de velocidade para enganar os motoristas usando multas por velocidade, fornecerei alguns exemplos:
Hampton, Flórida:
Eles são especialmente ridículos em seu trabalho, pois estenderam especificamente os limites da cidade para abranger um pequeno trecho da estrada especificamente para os motoristas de lã:
Waldo, Flórida
fonte
Certa vez, fui parado pelo xerife por fazer 65 a 60 na estrada rural de Oklahoma. No entanto, recebi apenas um aviso. O aviso não afeta seu seguro, mas permanece em seu registro. Eu estava dirigindo em uma estrada velha e o policial estava dirigindo no sentido oposto. Ele se virou na estrada e veio me perseguir para me avisar.
Eu sempre faria mais 5 nas rodovias até então, pensando que ninguém nunca iria me multar e frear com o primeiro policial avistado me ajudou, no entanto, porque ele estava vindo da outra direção, eu não o vi.
Os alertas da polícia no aplicativo waze são bastante úteis se o policial não estiver em movimento.
fonte
Existem certas zonas geográficas e horários em que a aplicação é particularmente rigorosa.
Por exemplo, durante o final dos anos 90, no oeste da Carolina do Norte, através das montanhas dos Apalaches, a polícia local tinha a opção de citar a direção imprudente para carros que percorriam 5 mph ou mais acima do limite de velocidade.
Também durante esse tempo, quando Nova Jersey aumentou o limite de velocidade interestadual de 55 mph para 60 (ou 65?), Eles emitiram qualquer velocidade acima do limite para esclarecer suas expectativas sobre o novo limite.
Finalmente, há cenários em que isso se tornará óbvio quando um limite de velocidade for atingido. Nenhum oficial é obrigado a verificar a velocidade, apenas um caminhão de reboque para buscar o veículo. Certas seções da Highway 1, na Califórnia, a Pacific Coast Highway (PCH), têm um limite de velocidade que na verdade é um limite como os da aula de matemática. Em vez de uma diretriz quase arbitrária baseada na economia de combustível e nas taxas de mortalidade com relação a curvas e índices bancários, alguns limites são limites reais com consequências específicas quando abordados. Algumas seções da PCH são serpentinas, altamente inclinadas e sem guarda-corpos centenas de metros acima das grandes rochas e do oceano. Lembro-me claramente de uma seção em que era difícil fazer mais do que 24 km / h, mas o limite de velocidade era de 55 km / h.
fonte
Pela minha experiência nos EUA, todas as respostas acima estão corretas, mas uma coisa que não é mencionada é a estrada específica também faz a diferença.
Por exemplo, no Texas SH 195 que corre entre Killeen e Austin, existem várias armadilhas de radar e as velocidades são aplicadas estritamente. Isso ocorre porque essa estrada é notória por ter bebido garotos de faculdade em alta velocidade (e soldados) que estão voltando de Austin.
Fui parado ao passar 2 (de acordo com o velocímetro digital do meu carro) por um policial estadual. Não fui citada, mas tanto o policial estadual como um policial chegaram para verificar o carro e meus documentos.
O clima também faz a diferença. Se você estiver acelerando um pouco e estiver chovendo, com neblina, etc., você também será puxado para acelerar dentro de 5 mph do limite. Isso aconteceu comigo enquanto tentava pegar um avião no DFW (meu voo de Killeen foi cancelado devido ao clima). O policial me puxou, demorou-se a verificar meus documentos (era um carro alugado) e passou a me escrever um bilhete o mais devagar possível.
fonte
O curso de segurança do meu motorista em Culver City, Califórnia, incluiu uma sessão com um oficial do CHP que se esforçou para afirmar que eles não encostam os motoristas por excesso de velocidade se estiverem acompanhando o fluxo do tráfego, mas encostam pessoas " "nas faixas da estrada, independentemente do limite de velocidade para uma condução imprudente.
fonte