Estou com dificuldades em encontrar aluguel de carros de ida do Alasca, que posso devolver em Seattle.

Todas as principais agências de aluguel restringem aluguel unidirecional, pois envolvem a travessia pelo Canadá, antes de entrar nos 48 estados inferiores?

Essa é uma pergunta um pouco antiga, mas, como especialista do setor, achei que valeria a pena responder, porque a verdadeira razão pela qual não existem aluguéis de mão única entre o Alasca e o Lower 48 não foi abordada por mais ninguém. .

Minha experiência: administrei uma das principais empresas de aluguel de Anchorage por quase uma década.

Por que não é possível encontrar aluguéis só de ida para ou do Alasca? Porque a maioria dos escritórios de aluguel no Alasca é de propriedade de licenciados independentes .

As franquias possuem suas próprias frotas de aluguel. Eles compram ou alugam seus próprios carros separados das frotas corporativas "flutuantes" que cobrem a maior parte do restante dos Estados Unidos. (A empresa em que trabalhei para veículos adquiridos em vários locais diferentes: entregas diretas de fabricantes, negócios em grandes quantidades de concessionárias locais, carros "programados" de agências de leasing, etc.) Como proprietários (ou arrendatários) legais dos carros, eles recebem a entrega dos carros diretamente dos vendedores / locadores por meio de transportadoras de automóveis. Em seguida, eles dirigem os carros em suas frotas pelo período de tempo aplicável antes de esvaziá-los na forma de vendas locais no varejo, leilões de automóveis, devoluções de aluguel, etc.

Portanto, há três razões pelas quais não é oferecido aluguel de ida e volta ao Alasca:

1. Comprar (ou alugar) carros novos significa que o proprietário / arrendatário precisa tomar posse do carro. Não haveria uma maneira fácil para terceiros (como um local de propriedade corporativa ou franquia separada no Lower 48) tomar posse (e responsabilidade) de um carro novo em nome de um proprietário do Alasca, especialmente sem uma garantia de que o carro acabará indo para o Alasca.
2. Para que uma franquia baseada no Alasca embarque um carro de propriedade de uma empresa de aluguel no Lower 48 para uso permanente em sua frota, seria necessário efetivamente comprar o carro do proprietário existente. A Avis ou a Alamo Anchorage, contando com a compra de carros usados ​​pontuais das empresas Avis ou Alamo em condições questionáveis ​​a preços aleatórios, não é exatamente um processo contínuo ou modelo de negócios sustentável.
3. Por fim, a demanda por aluguéis de ida e volta pela Alcan Highway, especialmente durante os meses em que beneficiaria as operações no Alasca, é uma queda no balde, em comparação com as necessidades passageiras e fugazes. Quando o escritório típico de aluguel em Anchorage precisa adquirir da ordem de 500 a 1.000 carros durante os meses da primavera, as (no máximo) poucas dúzias de pessoas que podem estar interessadas em dirigir um carro de Seattle para Anchorage não vão afetar materialmente o número de carros que entram no estado. Adicione as complicações logísticas dos carros de "frota estrangeira" e é muito mais simples entregá-los de novo - especialmente quando o vendedor absorve o custo real do frete acima da "taxa de destino" (o mesmo valor é cobrado por fabricantes em todo o país - é

As coisas podem ter o potencial de mudar no futuro, no entanto, porque mais escritórios de aluguel no Alasca estão se tornando proprietários. Há alguns meses, agora quatro das sete marcas localizadas no aeroporto de Anchorage - mais da metade - agora pertencem a empresas. Agora, com mais locais apresentando pelo menos a capacidade técnica para mover carros entre locais, é possível experimentar a locação para o norte na primavera e para o sul no outono (o mercado do Alasca é altamente sazonal, com a grande maioria dos milhões de habitantes do Alasca). mais turistas entre junho e agosto). Você vai querer ficar de olho na Hertz, Enterprise, National e Alamo, que são de propriedade corporativa - as outras grandes marcas presentes em Anchorage permanecem franqueadas. Mas para agora,

O aluguel de veículos de uma maneira tende a ser limitado a áreas onde há demanda regular por esses aluguéis e, portanto, uma boa chance de alguém devolver o carro de volta à sua região de aluguel original. Portanto, você verá opções de mão única nos EUA continentais, mas não do Alasca aos EUA continentais, já que o número de pessoas que desejam alugar um carro de mão única é extremamente pequeno.

As principais empresas de aluguel de carros podem ocasionalmente ter um carro que eles precisam ser reposicionados para os 48 inferiores, mas isso é apenas a sorte do sorteio, não algo que você pode reservar. As empresas locais de aluguel no Alasca nunca alugariam uma maneira, pois os custos de reposicionamento seriam bastante altos e eles não deixam o cargo.

A exceção a essa regra são os RVs, pois existem algumas maneiras disponíveis em algumas empresas (a Cruise America é uma delas). Também existem entregas para RVs nas duas direções (trazendo novos RVs para o Alasca na primavera, levando os usados ​​de volta no outono).

Existem serviços de carro que ligam motoristas a pessoas que desejam enviar seu carro ou caminhão para outro lugar. Embora não tenha certeza de quantas ofertas você encontrará do Alasca para baixo.

Como outros já mencionaram, o U-Haul faz uma maneira, mas isso significa dirigir um caminhão grande e suponho que seu objetivo seja passear entre o Alasca e Seattle, e não simplesmente dirigir direto.

Fiz uma pesquisa em vários sites na Kayak , Hotwire, Priceline, CarRentals.com, rentalcars.com, Expedia, para uma viagem entre Anchorage e Seattle. Todos os resultados da pesquisa retornaram vazios.

Observar empresas de aluguel de carros menores no Alasca também não encontrou nenhum carro oferecido para dirigir até Seattle. Não é particularmente surpreendente, considerando que alguém terá que percorrer 3700 km por estradas desoladas para levar o carro de volta a Anchorage.

Outras opções possíveis incluem alugar um caminhão U-Haul , comprar um carro usado em Anchorage e vendê-lo em Seattle, ou postar um anúncio no Craigslist oferecendo o carro de alguém para o continente americano.

Não existe uma política "universal" que restrinja as passagens de fronteira no Canadá, mas ela não está disponível universalmente em todos os locais de aluguel. Grandes redes nacionais podem ser a melhor aposta, como Avis e, especialmente, U-Haul (especializada em movimentos unidirecionais).

A melhor maneira de encontrar uma é provavelmente começar a perguntar diretamente a todas as agências de aluguel em Anchorage (telefone, web, e-mail etc.), pois parece ser de sua discrição se e quando eles têm esses veículos disponíveis. Uma pesquisa na web (como aqui ou aqui ) deve encontrar locais de aluguel amplos.

A U-Haul alugará um caminhão para você dirigir de Anchorage a Seattle. Você pode reservar um caminhão on-line em uhaul.com, que pode ser muito caro (US $ 1.700). E, de acordo com esses caras (há pelo menos alguns anos atrás), a Avis "ocasionalmente seguia para o sul no final da temporada - tente enviá-los por e-mail para [email protected] ou ligando para 907.243.2377". Portanto, é possível, mas todas as empresas que eu vi aconselham ligar diretamente para elas para obter informações.

Ou um trailer também deve estar disponível para aluguel só de ida. https://www.bestofalaskatravel.com/ oferece aluguel de ida para atualmente (2016) uma "taxa de entrega de ida" de Anchorage para o Alasca por US $ 1.259 ou US $ 1.049. (As taxas de entrega de mão única são adicionais às taxas diárias de US $ 109 a US $ 279)

Eu li que realmente atravessar as fronteiras de uma maneira é comum e não é grande coisa, mesmo com um veículo e reboque alugados, especialmente se você tiver uma lista de tudo no trailer pronto. O programa de TV "Border Security" mencionado abaixo ainda teve um episódio com dois irmãos que alugaram um caminhão cubo U-Haul no México (por causa de restrições de idade nos aluguéis nos EUA, aparentemente) e estavam dirigindo até o Alasca (paraíso). ainda não encontrou o episódio ou um link).

• Alaska Hiway Road Trip - Aluguel de carros no Canadá - Drop Off nos EUA?

  >> Estou vendo que talvez não seja possível alugar um veículo no Canadá e deixá-lo nos Estados Unidos. <<

  Não, é possível e é feito o tempo todo, mas funciona apenas entre locais onde as empresas de aluguel de carros permitirão, geralmente aqueles que têm uma demanda grande o suficiente por aluguel além-fronteiras, para que retornem os carros ao país de registro (EUA ou Canadá) é economicamente viável. Você pode facilmente pegar um carro em Seattle e deixá-lo em Vancouver ou em Vancouver e em LA. Pegando em Banff e caindo em Salt Lake? Boa sorte com isso. Pegar em Edmonton e cair em Fairbanks? Não é provável.

  Como afirmado, existem algumas empresas de aluguel de trailers que reposicionam suas plataformas na primavera e no outono, de / para o Alasca de 48 até 48. E a Avis no Alasca costuma fazer bons negócios em reposicionar carros de portos de cruzeiros, normalmente Skagway, para Anchorage no final da temporada de cruzeiros, para que não fiquem o inverno inteiro sem negócios. Mas essas são as exceções.

  Intra-State (Haines to Anchorage etc.) normalmente têm taxas de queda de ida muito altas; quando você olhar para os seus planos (sim, complicados) e adicionar cifrões, poderá estar melhor pensando em dirigir seu próprio carro até o fim; se você quiser voltar sem refazer os passos, procure enviá-lo em TOTE de Anchorage a Tacoma, e buscar lá. É o que muitos alasquianos fazem, por exemplo, quando são realocados pelos militares ou crianças que vão para a faculdade.

Outra opção - comprar, dirigir e vender um veículo

Se você tiver um pouco de tempo e puder encontrar um veículo para venda, comprá-lo no Alasca e levá-lo para casa de Seattle e vendê-lo pode ser uma alternativa viável. (Um bom plano de "colapso", como a AMA, etc, também pode ser uma boa ideia.)

• http://www.flyertalk.com/forum/alaska/743958-renting-car-seattle-alaska-trip-2.html

  Eu descobri uma maneira de sair desse enigma. Meu trabalho me deu apenas 9 dias seguidos, então comprei uma minivan barata em Reno Nevada e arranjei um comprador para ele em Anchorage. A menina estava tão feliz por ter um veículo sem danos causados ​​pelo sal e um que aparentemente era uma estrada digna o suficiente para fazê-lo. É claro que se tivéssemos quebrado o caminho, estaríamos em apuros - mas funcionou!

Informações relacionadas à passagem de fronteira

Aqui estão algumas dicas gerais sobre como dirigir um carro alugado na fronteira entre EUA e Canadá, encontradas em uma pesquisa na Web, que parecem úteis:

• Verifique se você possui toda a documentação normal necessária para uma passagem de fronteira, como passaportes e carteira de motorista. Dirigir um carro alugado e ter problemas com os documentos provavelmente resultará em uma travessia lenta e em interrogatórios adicionais.
• Você deve informar a empresa de aluguel que vai levar o carro para fora do país e confirmar que está tudo bem. Você estará violando seu contrato de locatário, se não o fizer, e todos os tipos de problemas muito caros surgirão se você for multado ou sofrer um acidente. Além disso, a alfândega dos EUA realmente exige que a empresa de aluguel tenha dado o seu consentimento para que o carro saia do país, por isso é melhor que esteja no contrato de aluguel.
• Seguro de automóvel - A maioria dos seguros de automóveis cobre você nos dois países, mas você deve confirmar isso com o seu provedor. Você sempre deve portar seu cartão de seguro habitual, mas também pode ser necessário obter um cartão de seguro para o país que está visitando. Sua operadora deve fornecer isso sem nenhum custo. Se você contratar o seguro das agências de aluguel, elas deverão emitir um cartão de seguro de não residente que deve ser mantido no veículo de aluguel.

Aqui estão algumas informações assustadoras sobre o pior cenário possível , remotamente, possivelmente acontecer na fronteira, uma possível razão pela qual as empresas podem querer restringir passagens de fronteira em seus veículos, com vídeos que você pode ver por si mesmo.

Há também a possibilidade remota de que as passagens de fronteira possam ser ruins para você e para a empresa de aluguel de carros. Existem programas de TV "Border Crossing", como "Border Security" no Canadá ( link para pesquisa no youtube ) e na Austrália, onde você pode vê-los esfregar uma amostra de pano sobre itens (como o exterior da bagagem e dos assentos de veículos) e ter sua máquina diga que há "resíduo de droga" no item. Nenhuma droga mensurável, ou mesmo qualquer coisa visível necessária, pareceria impecavelmente limpa. Um agente ( neste vídeo da Ep 13 da 1ª Temporada, das 8:40 ) até diz: "quando encontramos um indicador para narcóticos, aumentamos a velocidade e procuramos em objetos pessoais"(também pode assistir à mulher, alguns minutos antes, algemada, detida e revistada minuciosamente, porque ela diz: "Não tenho certeza, mas acho que sei" o que há em sua bagagem; imagine dizer isso com sinceridade sobre um veículo alugado). E como pode ser visto nos programas, e a wikipedia concorda , "pessoas podem ter sua entrada negada no Canadá apenas com base em suspeitas".

Portanto, se houver algum "resíduo de droga" invisível no veículo ou em suas coisas, os agentes de fronteira poderão detectar isso e, então, você receberá atenção extra (pesquisas, questionamentos etc.). Na pior das hipóteses, você pode estar com problemas e ter o carro rasgado em uma busca ou até apreendido. É uma chance remota, mas diferente de zero, mas pode ser muito cara. Na minha opinião pessoal, eu pensaria bem antes de dirigir o veículo de outra pessoa através de uma fronteira.