Por que a bagagem precisa ser verificada novamente em duas transportadoras americanas?

Recentemente, reservei alguém do HNL ao XNA em uma reserva (um PNR).

Quando ele estava no aeroporto tentando despachar sua bagagem com a United Airlines até seu destino final, o agente lhe disse que ele teria que despachar sua bagagem no aeroporto de Reno com a American Airlines.

Por que é que?

Embora United e americanos provavelmente fazer ter um acordo interline baggage (a maioria dos membros maiores da IATA fazer), e são provavelmente capazes legal e operacionalmente de transferência de sacos directamente, cabe ao critério de cada companhia aérea se deve ou não fazê-lo. E a maioria das transportadoras americanas tem se mostrado cada vez mais relutante em fazê-lo nos últimos anos, à medida que coletava mais de sua receita com as taxas de bagagem.

Trinta anos atrás, quando as companhias aéreas eram muito menores, não havia alianças e poucas transportadoras expressas, e as principais operadoras operavam principalmente em um modelo de negócios de alto custo e alta receita, o entrelaçamento de malas era comum e feito como cortesia e necessidade. Atualmente, menos passageiros precisam se alinhar e, mais importante, as taxas de bagagem se tornaram uma parte importante da receita de uma companhia aérea.

Em 2011 e 2012, o Departamento de Transporte dos EUA emitiu novos regulamentos relacionados às taxas de bagagem; para impedir que os passageiros tenham que pagar vários conjuntos de taxas de bagagem e gerenciar vários conjuntos de permissões de bagagem, em um itinerário de várias transportadoras, eles pagariam apenas uma taxa e receberiam uma permissão. Isso introduz o risco de uma transportadora não cobrar tanto quanto possível; ao recusar o check-in de uma mala para um itinerário inteiro, ele ainda pode coletar o máximo. Portanto, essa foi a desculpa imediata para as companhias aéreas tornarem as malas entrelaçadas mais difíceis. Alguns, como o Alasca e o Delta , recuaram diante dos protestos furiosos dos consumidores; outros, como a Hawaiian e a US Airways, furou. Não descobri nada específico sobre a American ou a United sobre esse assunto em particular, mas, diante da mudança no setor, não me surpreenderia que eles tentassem limitar a interligação operacional, se não uma questão de política anunciada.

Porque a United e a American não possuem acordos entre linhas.

Os acordos da Interline tratam das questões de transferência de dados de passageiros de uma companhia aérea para a próxima, o que, por sua vez, afeta a transferência de bagagem. Se duas companhias aéreas não tiverem um acordo, as malas terão que ser reclamadas e depois verificadas novamente com a próxima companhia aérea.

A falta de acordos entre linhas também impede a emissão de cartões de embarque para a outra companhia aérea.

Infelizmente, vários sistemas de reserva de voos farão uma viagem usando companhias aéreas sem acordos entre linhas, resultando em dores de cabeça para o passageiro.

Um pouco confuso, pois não consigo encontrar um voo atual via Reno conectando Hnl a xna.

http://www.flyxna.com/airlines-flights/airlines/

No entanto, assumindo que é realmente via Las Vegas. Eu olhei para as companhias aéreas em operação, para que os vôos americanos pudessem ser operados pela Envoy air ou pela Mesa Air com a marca de águia americana, e os vôos da United como Expressjet com a United Express.

Curiosamente, a Expressjet opera vôos para American, United e Delta

http://www.expressjet.com

Portanto, embora ainda existam acordos de interlinha entre as duas principais companhias aéreas da Teir, eu suspeitaria que as pequenas transportadoras regionais que operam esses voos de marca talvez não tenham esses acordos.

Encontrei na página de bagagem do site da United airlines a seguinte redação

A bagagem pode ser despachada até o destino final se o itinerário com bilhete separado incluir voos operados por companhias aéreas membros da Star Alliance.

http://www.united.com/CMS/en-US/travel/Pages/ChangedBagRulesOptionalServices.aspx#BagPolOthrCarriers

Americano não é uma aliança estelar. Sei que isso não responde totalmente à pergunta, mas pode lançar alguma luz.