Atraso no barramento de substituição de trilho do Reino Unido - você ainda pode reivindicar o atraso de reembolso?

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No Reino Unido, na maioria dos atrasos, se o seu trem estiver atrasado o suficiente, você terá direito a alguma compensação. As regras exatas variam de acordo com a Train Operating Company (TOC), apenas para manter as coisas divertidas ... Mas a maioria agora usa o esquema "Atraso no pagamento". O principal conjunto geral de informações está no site da National Rail Enquiries aqui

O que acontece se o seu "trem" for um ônibus? Por exemplo, durante os trabalhos de engenharia, quando há ônibus de substituição de trilhos em parte da rota. Esses "trens" de prisão estão listados no horário e são operados para / em nome do TOC que normalmente usaria o trem. Se um deles estiver atrasado, fazendo com que sua jornada seja atrasada o suficiente para que a compensação seja normalmente devida, o fato de ser um ônibus é importante?

Eu li a página National Rail Enquiries sobre reembolsos e compensações , e este prático fluxograma do Escritório do Regulador de Trilhos , mas eles não parecem tocar no caso dos ônibus de substituição de trilhos no mix.

(Minha situação exata é pegar um ônibus de substituição de trilhos durante parte da viagem e está muito atrasado. O ônibus chegou a tempo de ver o trem de conexão saindo da estação, pois a equipe se recusava a segurar o trem. O próximo trem durou 40 minutos mais tarde, cheguei 40 minutos atrasado ao meu destino final, todos viajando em um sumário com o atraso no atraso aos 30 minutos)

Gagravarr
fonte
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Eu acho que os RRBuses são considerados um "trem" para o bem da maioria das regras. Então a resposta seria "sim". Por que não fazer a reclamação e descobrir?
CMaster 27/10/2015
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@CMaster Eu tenho alguns tweets muito apologéticos do TOC em questão, que normalmente é um dos melhores, então acho que eles estarão pagando, independentemente do que as regras possam dizer. Porém, nem todas as empresas são tão boas, o que me deixa imaginando quais são as regras reais, pois se isso acontecer novamente com uma rota diferente?
Gagravarr 28/10/2015
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Parte IV 60. Transporte por veículos rodoviários neste pdf
Him
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Receio que isso não seja uma resposta: a OP está buscando um reembolso de acordo com a carta de passageiros do TOC envolvido, não do NRCOC. O TOC pode definir as condições que desejar para reembolsos em atrasos entre 30 e 60 minutos: e não acho que possamos resolver se o Atraso de reembolso se aplicar sem conhecer o TOC em questão.
precisa saber é o seguinte
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@ jacoman891 Embora os horários exatos do atraso no reembolso de um sumário sejam específicos, acredito que o esquema geral do atraso é comum na maioria das empresas. A questão não é "é este atraso de 35 minutos sobre TOC X suficiente para sua Delay Pagar", é "não um ônibus de substituição ferroviário gatilho Delay Pagar"
Gagravarr

Respostas:

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Resposta revisada após mais pesquisas.

London TravelWatch é o cão de guarda estatutário independente para usuários de transporte em Londres e nos arredores. Nestas notas da reunião do comitê de assuntos do consumidor , podemos ler o seguinte:
2.4 Para verificar a posição legal dos passageiros

O diretor, contato público, informa que o contrato de emissão de passagens permite que você viaje entre o ponto de partida e o destino. Ele não especifica se o serviço é um serviço ferroviário ou um ônibus substituto, mas o operador deve avisar com antecedência se é um ônibus, se possível.

2.6 Direitos dos passageiros em caso de violação das condições de serviço

Os passageiros dos serviços de substituição ferroviária têm direito às mesmas condições que viajam nos serviços ferroviários normais. Portanto, eles têm o direito de atrasar o reembolso em caso de atraso . O Regulamento da UE sobre direitos e obrigações dos passageiros ferroviários, se promulgado, fortalecerá os direitos dos passageiros a receber assistência e bebidas em caso de atraso e reembolso total em caso de atrasos graves que resultem em cancelamentos de viagens. "

As condições nacionais de transporte ferroviário afirmam:

60. Transporte por veículos rodoviários

Essas condições se aplicam a passageiros que viajam e malas, artigos, animais e bicicletas transportados em veículos rodoviários fornecidos por uma empresa ferroviária ou seus agentes, a menos que seja esclarecido quando você compra o seu bilhete que condições diferentes se aplicam. O termo "trem", neste contexto, inclui qualquer veículo rodoviário de propriedade ou operado por uma empresa ferroviária ou em seu nome .

As condições individuais de transporte podem substituir o descrito acima e uma página com indicadores para o CoC da empresa de operação de trem individual pode ser encontrada aqui . Alguns comentários parlamentares podem ser observados sobre a falta de padronização:

Há também uma completa falta de padronização. O único elemento comum dos esquemas de atraso de atraso nas companhias de trem é o limite de 30 minutos para compensação - tudo o resto difere. As circunstâncias nas quais a compensação pode ser paga variam; alguns esquemas de compensação incluem o clima e as obras de engenharia planejadas, enquanto outros os excluem, portanto não há clareza sobre o que os passageiros receberão.

Embora exista uma exclusão típica nos vários CdC declarados como:

Atraso O reembolso é um esquema nacional que as empresas de trem usam para compensar os passageiros por atrasos. Você pode solicitar uma indenização se atrasar mais de 30 minutos quando viajar conosco (exceto quando os atrasos forem causados ​​pelo trabalho de engenharia planejado ).

Isso parece estar relacionado a atrasos relacionados ao horário programado original, quando o horário foi alterado devido a atrasos, por exemplo, do comentário do departamento de aconselhamento ao cidadão do Reino Unido sobre trabalhos de engenharia :

Se a companhia ferroviária tiver avisado com antecedência as obras de engenharia e alterado o horário, você normalmente não terá direito a compensação.

A Virgin Trains fornece este esclarecimento:

Quando um horário revisado especialmente anunciado estiver em operação, por exemplo, em horários de trabalho de engenharia, seremos comparados com os horários revisados.

Curiosamente, existe algum argumento sobre se essa é uma cláusula absoluta de saída, por exemplo, de um site popular do Reino Unido que discute questões ferroviárias: http://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=130857

http://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=130857

Ontem viajei de St Pancras para Rainham, pelo sudeste. Devido às obras de engenharia, o serviço de trem horário da manhã seguia para um horário especial com partidas em xx55 em vez de xx25 no horário normal. Como resultado, perdi 30 minutos em St Pancras e cheguei a Rainham 30 minutos depois do que eu esperava.

Isso seria exigível por atraso no reembolso?

Não, uma alteração no cronograma das obras de engenharia planejadas não é um atraso.

Como alternativa: http://forums.moneysavingexpert.com/showthread.php?t=2979502

Não, de jeito nenhum. Devido à natureza dos serviços de substituição de ônibus, não há motivo para reembolso.

Novamente, o reembolso por atraso não é aplicável quando houver trabalhos de engenharia em vigor

O conselho apropriado parece ser o estudo das condições precisas de transporte da sua companhia ferroviária, apoiadas pelas informações adicionais acima, e a solicitação de reembolso por atraso. Não pode machucar reivindicar.

Berwyn
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Não estou convencido de que seja a implicação do texto citado. Como o trabalho de engenharia planejado está programado de qualquer maneira, acho que eles significam que não haverá reembolso porque sua jornada está demorando mais. No entanto, se o serviço já reprogramado for atrasado, isso será causado por algo além do trabalho planejado.
CMaster
@Berwyn, alguma opinião sobre o comentário do CMaster?
Mark Mayo
@MarkMayo editada
Berwyn