No Reino Unido, na maioria dos atrasos, se o seu trem estiver atrasado o suficiente, você terá direito a alguma compensação. As regras exatas variam de acordo com a Train Operating Company (TOC), apenas para manter as coisas divertidas ... Mas a maioria agora usa o esquema "Atraso no pagamento". O principal conjunto geral de informações está no site da National Rail Enquiries aqui
O que acontece se o seu "trem" for um ônibus? Por exemplo, durante os trabalhos de engenharia, quando há ônibus de substituição de trilhos em parte da rota. Esses "trens" de prisão estão listados no horário e são operados para / em nome do TOC que normalmente usaria o trem. Se um deles estiver atrasado, fazendo com que sua jornada seja atrasada o suficiente para que a compensação seja normalmente devida, o fato de ser um ônibus é importante?
Eu li a página National Rail Enquiries sobre reembolsos e compensações , e este prático fluxograma do Escritório do Regulador de Trilhos , mas eles não parecem tocar no caso dos ônibus de substituição de trilhos no mix.
(Minha situação exata é pegar um ônibus de substituição de trilhos durante parte da viagem e está muito atrasado. O ônibus chegou a tempo de ver o trem de conexão saindo da estação, pois a equipe se recusava a segurar o trem. O próximo trem durou 40 minutos mais tarde, cheguei 40 minutos atrasado ao meu destino final, todos viajando em um sumário com o atraso no atraso aos 30 minutos)
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Respostas:
Resposta revisada após mais pesquisas.
London TravelWatch é o cão de guarda estatutário independente para usuários de transporte em Londres e nos arredores. Nestas notas da reunião do comitê de assuntos do consumidor , podemos ler o seguinte:
2.4 Para verificar a posição legal dos passageiros
2.6 Direitos dos passageiros em caso de violação das condições de serviço
As condições nacionais de transporte ferroviário afirmam:
60. Transporte por veículos rodoviários
As condições individuais de transporte podem substituir o descrito acima e uma página com indicadores para o CoC da empresa de operação de trem individual pode ser encontrada aqui . Alguns comentários parlamentares podem ser observados sobre a falta de padronização:
Embora exista uma exclusão típica nos vários CdC declarados como:
Isso parece estar relacionado a atrasos relacionados ao horário programado original, quando o horário foi alterado devido a atrasos, por exemplo, do comentário do departamento de aconselhamento ao cidadão do Reino Unido sobre trabalhos de engenharia :
A Virgin Trains fornece este esclarecimento:
Curiosamente, existe algum argumento sobre se essa é uma cláusula absoluta de saída, por exemplo, de um site popular do Reino Unido que discute questões ferroviárias: http://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=130857
http://www.railforums.co.uk/showthread.php?t=130857
Como alternativa: http://forums.moneysavingexpert.com/showthread.php?t=2979502
O conselho apropriado parece ser o estudo das condições precisas de transporte da sua companhia ferroviária, apoiadas pelas informações adicionais acima, e a solicitação de reembolso por atraso. Não pode machucar reivindicar.
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