[Editar] Note que esta não é uma pergunta duplicada. A lei foi alterada em 1 de abril de 2016:
Além disso, a partir de 1 de abril de 2016, todos os viajantes que desejarem entrar nos EUA sob o VWP precisarão possuir um passaporte com um chip integrado (um ePassport).
Tenho um ePassport, mas não tenho certeza se o chip ainda funciona, pois as máquinas de check-in automatizadas da Aer Lingus no aeroporto de Dublin não conseguiram ler meu passaporte. As máquinas automáticas de passaporte na chegada ao aeroporto de Düsseldorf pareciam funcionar (embora eu não tenha idéia se essas máquinas literalmente fazem apenas uma varredura visual do passaporte ou leem o chip (possivelmente quebrado) no meu passaporte).
Caso o chip do meu passaporte esteja quebrado, o que aconteceria em um porto de entrada nos EUA sob as novas regras em vigor a partir de 1º de abril de 2016?
Seria negada a minha entrada ou apenas examinaria mais?
Existe uma maneira de verificar se o chip ainda funciona?
Respostas:
O meu passaporte é da UE e tem o chip, mas nunca funcionou ainda. Ao desembarcar no Reino Unido, ainda assim sempre escolho o portão do ePassport, independentemente. Demora cerca de 2 minutos para o portão perceber que não consegue ler meu passaporte, então a pessoa responsável por supervisionar os portões me orientará a ver o oficial de controle de fronteira que fará a varredura e o exame ele mesmo. Isso ainda é mais rápido do que esperar na fila de pessoas sem o ePassport, mesmo que eu sempre seja rejeitado.
O regulamento para o VWP é que você tem um passaporte com um chip, não que ele funcione. Chip poderia ter quebrado no avião por radiação cósmica ou outro acidente estranho, mas as pessoas no solo ainda poderão verificar quem você é. Chip é apenas para sua conveniência e também emprega menos pessoas no aeroporto e, ao invés disso, opta por portões, esse não é de longe o seu último recurso de verificação.
Também viajei para os EUA no VWP com esse passaporte sem problemas.
fonte
Os EUA começaram a instalar software apenas para ler dados de chips nos quiosques da APC em aeroportos selecionados alguns meses atrás, e equiparam as mesas dos oficiais da CBP com software semelhante há menos meses no JFK (consulte este artigo / press release ). pode ser um pouco cedo para ouvir o que acontece quando o chip do passaporte não funciona ou o reconhecimento facial encontra uma incompatibilidade. Eu acho que é uma aposta bastante segura que uma falha do processo provavelmente apenas sinalize ao ser humano com quem você está ou estará conversando para olhar mais atentamente para você e seu documento de viagem do que eles poderiam ter.
Se eles negassem sua entrada para um chip que não funcionasse, eles estariam dizendo às companhias aéreas que lhes davam a chance de negar o embarque pelo mesmo motivo e evitar ter que levá-lo para casa.
Os quiosques de entrada global permitem a entrada sem falar com um humano e aceitam uma variedade de documentos, incluindo passaportes com e sem chip, cartões verdes e, às vezes, cartões NEXUS. Como eles não usam biometria armazenada no documento de viagem (apenas o passaporte do chip possui), mas identificam com segurança a pessoa que oferece o documento, comparando com as impressões digitais armazenadas centralmente, elas têm ainda menos motivos para se preocupar com a falta de trabalho lasca.
Na verdade, eu tentei esse experimento na minha última entrada usando um quiosque da GE, deixando a contracapa do meu passaporte, onde acredito que o chip está, dentro do envelope de folha em que levo o passaporte. A máquina não percebeu.
Se você quiser testar seu chip, procure o software leitor de etiquetas NFC para o seu telefone inteligente. Eu usei este aplicativo e tentei outros. Se você pode ler o chip dessa maneira, pode ter certeza de que está funcionando, embora uma falha na leitura possa estar lhe dizendo tanto sobre o hardware NFC de baixa qualidade do seu telefone quanto sobre o chip. Observe que a parte fraca da NFC não é o chip em si, mas o laço fisicamente grande de fio ou folha fina de que precisa como antena para captar energia suficiente para alimentar o chip. Embora isso pareça bastante confiável quando incorporado em plástico rígido, como em um cartão de crédito ou de trânsito, pode não funcionar tão bem em uma capa dobrável de um passaporte.
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