Esta pergunta já tem uma resposta aqui:
Essa pode ser uma pergunta um tanto estranha, mas é possível chegar ao Japão sem usar um avião. Eu tenho uma doença do ouvido interno e a última vez que voei, literalmente me deixou incapacitado por uma semana. Meu médico disse que não é uma boa ideia arriscar. Quero visitar o Japão e possivelmente me mudar para lá, mas não posso voar.
Alguém aqui sabe maneiras de contornar isso? Eu pesquisei no Google, mas todas parecem respostas "estúpidas", como "esgueirar-se para um contêiner". Eu poderia facilmente ir de barco ou navio, mas as únicas coisas que vi são cartas particulares e custam mais de US $ 20.000 para alugá-las.
Sei que esta é uma situação única, mas possivelmente vou conseguir um emprego lá, por isso preciso de um método que não seja o voo para ir e vir dos estados.
Agradecemos antecipadamente por todas as sugestões.
Respostas:
Viajar de navio de carga (principalmente contêiner, mas também a granel ou ro-ro, nunca ouviu nada sobre viajar em um navio-tanque, provavelmente por razões de segurança) é totalmente uma coisa. Mais informações e links para agentes específicos podem ser encontrados nas perguntas anteriores com a tag "viagens de cargueiros" . Muitos sites anunciam viagens específicas, mas você sempre pode entrar em contato com um agente e ver o que ele pode encontrar para você. O único agente de viagens de carga que conheço é o Maris Freighter Cruise .
Não é particularmente complicado, mas é relativamente lento e caro e precisa ser providenciado com bastante antecedência (você também precisará de um certificado do seu médico de família e de um seguro especial de "desvio") para proteger o operador do navio contra perdas se ele precisar alterar a rota do navio, porque de você, por exemplo, em caso de emergência médica). O preço não é fixo nem baseado na distância em si, mas simplesmente entre US $ 90-110 por dia (+ seguro, taxas de agente e taxas de embarque / desembarque), e atravessar o Pacífico leva pelo menos 20 dias, cerca de US $ 2.000 (isso também inclui alimentos a bordo, você recebe refeições em horários fixos com os oficiais do navio, álcool a critério do capitão, às vezes nem um pouco - não é um cruzeiro, o frete vai primeiro e o entretenimento, um segundo distante!).
Você também pode fazer o contrário e atravessar o Atlântico (em um navio de carga, uma linha regular de passageiros ou um cruzeiro sazonal de “reposicionamento”) e depois seguir para a Ásia de trem ou navio de carga. Não é rápido ou barato, por qualquer meio, mas certamente uma jornada para recordar. Se você está preparado para optar por opções menos luxuosas ( opção de cargueiro barato ou oferta mais barata da Cunard, kupe no transiberiano), provavelmente poderá administrá-lo por US $ 5.000 a US $ 7.000, eu acho. Um amigo meu foi para o Japão da Europa pegando ônibus para evitar trens caros da Europa Ocidental e comprando uma passagem aérea diretamente em Moscou (então, uma classe abaixo de kupe , você fica de beliche em uma carruagem com 50 outros passageiros); foi muito mais barato que um passeio pré-agendado, possivelmente até competitivo com o avião, mas você precisa adorar aventura!
Exatamente onde você acaba na costa oeste do Oceano Pacífico não é muito importante. Depois de chegar ao Extremo Oriente ou ao Extremo Oriente da Rússia, o último salto para o Japão não é um problema, existem muitos ferries.
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É possível viajar em navios de carga, embora não tenha certeza de como é prático. Certamente existem navios porta-contêineres navegando para trás e para a frente entre a costa oeste dos EUA e do Japão (e a China e outras partes do leste da Ásia). Veja, por exemplo, esta pergunta .
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Muitas linhas de cruzeiro oferecem rotas transpacíficas. Aqui está um que eu encontrei através do link do Google (cruzeiro Vancouver no Japão)
Se você deseja viajar regularmente, essa não seria a melhor opção devido ao número limitado de navios que fazem essa rota, mas, para uma viagem única, parece razoável.
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Há uma meta-pesquisa para navios de cruzeiro, incluindo todos os custos. Você pode fazer uma pesquisa por região ou da região A para a região B.
Procurando na Califórnia para a Ásia pelo resto do ano, ele mostra apenas 2 cruzeiros partindo de Tóquio para Vancouver, ambos em setembro, 14 dias ~ $ 1000 com a linha de cruzeiros Celebrity
http://cruisesheet.com/?from=California%2FWest+Coast&start_month=Apr+2016&end_month=Nov+2017&to=Asia&line=&ship=&min_days=2&max_days=132&min_cpd=38&max_cpd=100&min_price=215&40_40ice
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Talvez não seja uma sugestão muito prática, mas uma britânica remou solo do Japão ao Alasca.
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Também pesquisei no Google e http://www.freighter-travel.com/travel-itineraries.html lista o que você está pedindo, com 1000 euros. Tente pesquisar no Google simplesmente viagens de navios de carga para o Japão. Consulte também http://www.travltips.com/cruises/freighter/fareast.php
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Ferries entre Japão e Coréia, China e Rússia .
Atualmente não há ferry entre o Panamá e a Colômbia .
No entanto, várias empresas oferecem excursões de vários dias entre os dois países. Aqui está um .
Não há balsas entre a América e a Ásia, nem mesmo entre o Alasca e a Rússia. E não há balsas entre as Américas e Groenlândia, Europa ou África.
Voos charter entre o Alasca e a Rússia . (Presumivelmente em aviões menores e mais baixos.)
Porém, existem viagens de navios de carga, entre Nova York e Hong Kong, entre outras .
Portanto, com conexões terrestres entre a Ásia e a África e a Europa e a África também estão disponíveis, é possível viajar pelo mundo por terra sem ficar completamente louco (como esse cara ).
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Você pode viajar em navios de frete. ( EXEMPLO )
Não sei ao certo por que você gostaria disso, porque também há cruzeiros para seguir seu caminho.
Pelo que entendi, seu problema não é entrar no Japão (uma ilha), mas deixar os EUA .
Existem muitas balsas comerciais e rotas marítimas de e para o Japão (Coréia, China, Taiwan ...). Mas o seu problema é chegar a qualquer um desses outros locais. Sua parte problemática é pular o Atlântico, passar do "Novo Mundo" ao Velho. Depois de chegar à Europa ou à África (muitos navios de cruzeiro ...), você pode fazer o resto de trem, pequenas balsas e até dirigir seu próprio carro.
Longa viagem embora e caro.
Outra opção, se o seu problema é apenas pressão, em vez de medo de voar, é voar em aeronaves sem jatos não pressurizados. Muitas pequenas empresas privadas as oferecem, e sua melhor maneira seria
US east-coast ( or Canada ) -> Finland -> Europe -> China
OUSouth america -> Africa -> Continue at will to China
.Isso também não será barato, tanto no bolso quanto no tempo. Mas é uma aventura e tanto :-)
Todas essas maneiras sugeridas são aventuras únicas. Eu não o usaria como rotas regulares de 'ir para casa de férias'. Mas se o seu orçamento puder suportar, todos eles potencialmente funcionam.
Por outro lado - Fixar a orelha pode ser muito mais barato :-)
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