Como a TSA garante que apenas os passageiros pré-verificados passem pelo pré-teste?

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Algo me confundiu sobre cartões de embarque:

Parece que a marca de verificação de pré-verificação no seu cartão de embarque é o que permite que os agentes da TSA saibam que você deve ter permissão para entrar na faixa de pré-verificação.

Simples o suficiente. Agora, finja que você é um "cara mau".
Não é trivial imprimir um falso cartão de embarque com a marca de seleção?

Quando você recebe o seu cartão de embarque real, você pode usá-lo em todos os lugares, exceto na pista de segurança. Para a faixa de segurança, basta usar a falsa para que eles achem que você é pré-verificado.

Eles tentam mesmo se proteger contra isso? Se sim, como? Eu não consegui descobrir isso.
Se não ... não ocorreu a eles? Isso não anula completamente qualquer benefício de segurança da pré-verificação?

(Nota: enquanto eu percebo que E se eles decidem verificar você de qualquer maneira, então você vai se ferrar, isso é sempre um risco, mesmo se você realmente tiver Pré-Check.)

Mehrdad
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A maioria das medidas da TSA é fornecer impressão de segurança, não para fornecer segurança. A maioria das regras é facilmente contornada e não passaria de um pequeno incômodo para um terrorista dedicado.
Aganju
Não há muita diferença em segurança, pré-verificação é mais sobre conveniência. Sobre a única diferença de segurança digna de nota é que os sapatos não passam pelo scanner.
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O status de pré-verificação é codificado no código de barras, que é verificado pelo verificador de identificação. Existe um post em algum lugar que detalha o código e sua posição. IIRC, os dados em si não são criptografados, mas há um valor de hash para detectar adulteração.
Johns-305

Respostas:

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Talvez varie entre aeroportos, mas onde eu usei o PreCheck, funciona da seguinte maneira.

Na entrada do posto de segurança, há um agente que chamarei de "greeter". Você mostra o seu cartão de embarque para o recepcionista e, se ele vir a marca de seleção, ele acenará para você na linha PreCheck.

Mas quando você chega na frente da fila, há outro agente em um pódio com um terminal de leitura de código de barras. Você lhes dá sua identificação (carteira de motorista, passaporte, etc) e escaneia o código de barras no seu cartão de embarque. Eu não sei ao certo, mas eu diria que o código de barras codifica seu nome e status PreCheck, juntamente com uma assinatura criptográfica, ou pelo menos um link para um banco de dados com esta informação. Esta informação é exibida para o agente em seu terminal.

Portanto, se você fosse pegar um cartão de embarque não pré-cheque e forjá-lo adicionando uma marca de seleção, você passaria pela saudação, mas tudo o que conseguiria é deixá-lo na linha errada. Quando você chegou na verificação de ID, o código de barras mostraria que, na verdade, você não tem PreCheck. Na melhor das hipóteses, você explica isso como algum tipo de erro, e eles o mandam de volta para a linha de segurança normal. Na pior das hipóteses, você é preso.

Algo parecido aconteceria se você tentasse pegar o cartão de embarque de um passageiro PreCheck real e mudasse o nome - eles veriam que o nome não correspondia ao seu ID.

A saudação é mais para a eficiência do que para a segurança - eles na maioria das vezes apenas impedem as pessoas de desperdiçarem seu tempo ficando na linha errada por engano. Eles são mais visíveis porque você os vê realmente procurando a marca de seleção em um cartão de embarque, mas eles não são realmente a parte funcional do processo.

Nate Eldredge
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O código de barras não codifica o status da pré-verificação explicitamente. Inclui as informações impressas no cartão de embarque. Dito isto, os dados do código de barras podem ser usados ​​para pesquisar o status de pré-verificação em um banco de dados
gatorback
@gatorback: Interessante, onde você encontrou essa informação?
Nate Eldredge
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O status do PreCheck é codificado diretamente no código de barras. Os leitores não estão online. 3L, novamente IIRC, significa PreCheck. 3 bipes e LLL são exibidos.
Johns-305
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@NateEldredge "Simplificando o Guia de Implementação do Cartão de Barras Codificado da Barra de Negócios" v 2009 .. no entanto, este artigo alega o contrário puckinflight.wordpress.com/2012/10/19/… que o status da pré-verificação está codificado no código de barras
gatorback
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@gatorback: O TSA PreCheck começou em 2011, por isso não é surpreendente que um documento datado de 2009 não o descrevesse.
Nate Eldredge