Minha corrente quebrou então eu trouxe a bicicleta eo cara me disse "Bem, você não tem a corrente antiga, então temos que substituir a fita também. Eles vão juntos. Se você não substituir a fita, a corrente pule quando você pedalar com força. "
Existe alguma verdade possível nisso, ou é apenas uma tentativa de fraude para transformar um trabalho de US $ 20 em um trabalho de US $ 75?
Para referência, a corrente e o cassete tinham apenas cerca de um mês de idade, e ambos foram instalados na mesma loja - embora eles não parecessem se lembrar desses fatos ao defender a necessidade do novo cassete.
Respostas:
Em nossa loja, sugerimos uma nova fita a cada 2 vezes que você substituir sua corrente, se você ficar no topo de sua programação de manutenção. Com 99% dos clientes isso significaria um novo cassete a cada 1-2 anos, dependendo de quanto você o monta. Se você é um passageiro e viaja todos os dias, seu prazo para a substituição fica muito menor.
Nós também avaliaríamos a condição da moto. Se parece que foi negligenciada, podemos, com alta confiança (fazemos centenas dessas motos por ano), dizer que você precisaria de um novo cassete também.
O que eu digo a todos os clientes na sua situação é o seguinte:
Você pode sempre pedir que eles simplesmente liguem uma corrente, verifique se eles podem fazer o ajuste e ligue para você se ela estiver pulando ou se estiver mudando mal.
No entanto, como sua corrente e o cassete tinham apenas um mês de idade quando a corrente se partiu, a menos que você tenha um dente dobrado / quebrado em seu cassete, deve ser bom se todo o resto estiver ajustado corretamente.
No que diz respeito à corrente de encaixe, ela pode vir de defeito do fabricante, instalação incorreta ou talvez seja necessário revisar sua estratégia de mudança.
Nós vemos muitos clientes resolver problemas de mudança com informações adequadas sobre a mudança. (Se você está mudando a maneira correta, então desconsidere. É mais para as pessoas que verão essa postagem mais tarde.)
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Não, não deve ser necessário substituir um cassete após um mês de uso. No entanto, a menos que você tenha tido um mau serviço desta loja no passado, eu daria a eles o benefício da dúvida e assumiria que isso foi um erro, não uma farsa.
As oficinas de bicicletas lidam com muitas bicicletas mal conservadas, então acho que elas estão muito acostumadas a dar o "você precisa de um cassete novo" para pessoas que precisam de novas correntes. A maioria dessas pessoas provavelmente não precisa de uma nova cassete, porque cadeias alongar ao longo do tempo e cadeias sujas reprofile os dentes da cassete.
Você lembrou que a fita tinha apenas um mês de idade? Se não, provavelmente, a pessoa no chão de fábrica simplesmente não sabia disso, então fez uma recomendação baseada no estado geral da sua bicicleta. Se você concordasse em trocar o cassete, provavelmente teria recebido um telefonema do mecânico dizendo que, na verdade, seu cassete está bom e eles não o substituirão a menos que você queira especificamente um novo, por algum motivo.
Por outro lado, se você lembrasse que o cassete era novo, eu esperaria que eles se desculpassem imediatamente e dissessem que não precisariam ser substituídos, a menos que ele fosse danificado quando a corrente quebrasse. Nesse ponto, eles provavelmente telefonariam para você se o mecânico determinasse que um novo cassete era necessário. Se você os lembrasse e eles continuassem insistindo que você precisaria de um novo cassete, eu procuraria outra loja de bicicletas.
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Se você comprou o cassete e a corrente apenas um mês antes, é altamente improvável que você tenha usado substancialmente o cassete e a corrente. Se você pilotou mais de 2000 km em condições ruins naquele mês, então é possível.
A maioria das pessoas ignora a manutenção da corrente e muitas vezes usa muito o cassete para que uma nova corrente se encaixe corretamente. À medida que a corrente se desgasta, o tom sutilmente muda, o que, por sua vez, altera o tom do cassete. Eventualmente, o tom do cassete muda o suficiente para torná-lo incompatível com uma nova corrente. Muitas lojas de bicicletas locais (mas não todas) aproveitam isso para sempre recomendar um novo cassete, especialmente se a sua bicicleta parecer gasta ou velha. Eles simplesmente assumem que o cassete também deve ser usado.
As lojas também podem desprezar os clientes na extremidade inferior, geralmente assumindo o pior. O preço de US $ 75 para uma corrente e um cassete sugere uma configuração mais baixa. Muitas vezes, os funcionários simplesmente querem que você compre alguma coisa e siga em frente, de modo que eles podem não ter tempo para garantir que o que estão prescrevendo seja realmente necessário, já que tudo é visto como "barato".
Se você usou sua fita, haverá sinais. Aqui está um bom resumo
http://www.bikediy.co.uk/maintenance/worn-bike-cassette-207.htm
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Eu suspeito que o conselho que lhe foi dado é de seu interesse, tanto quanto no interesse da loja de bicicletas (mas não pode estar certo de que você não está sendo enganado)). Na sua situação eu aconselharia o mesmo. Você sempre pode pedir outra loja de bicicletas, se você não confiar no que você está usando.
A corrente e o cassete estão juntos. Se a corrente estiver muito desgastada e você colocar uma nova corrente em um cassete antigo, na melhor das hipóteses ela usará a nova corrente mais rapidamente do que deveria. Na pior das hipóteses, ele não se engaja adequadamente e pode pular ou você pode obter uma mudança ruim ou até mesmo quebrar a nova cadeia. Você pode ver se um cassete está muito gasto, mas um que não é usado tanto, mas desgastado o suficiente para afetar o desempenho da nova corrente pode ser difícil de detectar (existem ferramentas e técnicas que não vou abordar aqui).
É recomendado medir a corrente quanto ao desgaste e, quando passar de um certo ponto, substitua-o. O cassete deve ser substituído a cada segunda ou terceira corrente. No entanto, esta é apenas uma estratégia de muitos. Outra é andar até que seja inutilizável e substituir o cassete e a corrente.
No seu caso específico, não podemos dizer se a cassete está desgastada, mas porque a corrente se rompeu, é mais do que provável devido ao desgaste excessivo. Se a loja de bicicletas substitui apenas a corrente, e ela pula e não muda bem as marchas ou quebra a corrente, elas precisam consertar e aguentar uma má reputação.
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Não, é BS. Eu costumava seguir este conselho, o que parece que a maioria das lojas de bicicleta dá, mas agora estou na minha terceira cadeia com o mesmo cassete e está tudo bem. Nos primeiros dias, pode haver alguns saltos. Mas uma vez que a nova corrente e o cassete se adaptam um ao outro, não haverá problemas. Isso é a menos que você realmente tenha um cassete desgastado. Mantenha sua corrente e cassete constantemente limpos e você terá muitos anos fora do cassete antes de realmente precisar de substituição.
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Eu me dou bem tendo 2 correntes e girando-as aproximadamente a cada mês com cerca de 80 milhas montadas por semana. Eu recebo uma nova corrente a cada 6-8 meses Se houver claramente desgaste na caixa, então eu mudarei. Eu uso minha regra pessoal de que, se alguma coisa estiver desgastada, é mais provável que ela use outras coisas mais rapidamente.
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Se a sua cassete tiver apenas um mês de vida, então uma nova cadeia deve funcionar bem na minha opinião. Não deve haver nenhuma maneira que poderia ser tão gasto a menos que você tenha feito alguns milhares de milhas no mês! Uma boa loja deve ser capaz de olhar para trás através de seus registros de trabalhos para ver que a fita foi substituída ... então eles poderiam ver que apenas uma nova corrente era necessária.
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Foi-me dito uma vez o mesmo - você precisa substituir a corrente e o cassete - quando eu dificilmente poderia pagar a conta, mas o mecânico estava certo. Eu realmente tinha usado demais a corrente que se esticara muito, pois ela prolonga o corte de um novo perfil nos anéis dianteiros e no cassete.
O alongamento é causado por dois fatores: 1) estiramento real das duas placas laterais e 2) desgaste nos rolamentos, fazendo com que eles se soltem e permitindo que cada elo mova uma quantidade minúscula mais afastada quando sob tensão. Existem muitos desses links e pequenas variações se somam a algo significativo.
Eu aprendi minha lição cara e, desde então, cuido da corrente mantendo-a limpa e levemente lubrificada e descartando-a quando 0,5 a 0,8% esticou. Como os links estão separados por meia polegada, conte 10 pares e o alcance será de 10 polegadas. Um trecho de 1% medirá uma polegada extra de 1/10, e você nunca deve usar uma corrente com mais 1% de alongamento. Um extra de 1/16 polegadas tem cerca de 0,6% de extensão e é quando eu começo a procurar por uma nova corrente.
Comprando as melhores correntes que você pode encontrar e lavar a cada 100 milhas no inverno, 200 no verão funcionam para mim, eu recebo pelo menos cinco correntes por cassete. Isto é com as cadeias de 9 velocidades Shimano Dura-Ace (CN-7701); As correntes mais grossas devem durar mais tempo, desde que você as mantenha limpas e levemente lubrificadas.
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Se você está indo para comprar a mesma cadeia de marca com o mesmo comprimento e tamanho que o antigo, então eu não acho que o cassete precisa ser substituído também. Talvez o mecânico não tenha o mesmo tipo de corrente que você tem. Se você pudesse comprar a mesma nova marca da cadeia, então eu acho que é melhor. Estou usando a corrente de oliva Shimano para o meu equipamento fixo. Proporção de engrenagens 50:17.
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