Preciso de uma nova corrente depois de 1300 milhas (2100 km)?

Eu tenho um Boardman Airpro e provavelmente preciso de uma nova cadeia que tenha feito cerca de 1.300 milhas (2100 km) com ele.

A bicicleta é usada para lazer e deslocamento e, portanto, passa por todos os climas. Eu também mantenho a corrente bem limpa e bem oleada.

Preciso de uma nova corrente? Existem tantos tipos diferentes. Quais cadeias funcionarão?

Como regra geral, você obtém cerca de 3.000 milhas de uma corrente, mas isso depende da corrente, de sua manutenção e das condições de uso e armazenamento.

Não está fora de linha que certas marcas de cadeias precisem ser substituídas em 2100 km, pois algumas são mais baratas (e, portanto, mais mal construídas) ou mais caras (e, portanto, mais leves, com menos "carne"). E quanto mais agressivo você andar, mais rápido a corrente se desgastará.

Mas o teste real para ver se uma corrente deve ser substituída é "esticar a corrente", usando um indicador de desgaste da corrente . Geralmente, uma corrente deve ser substituída quando o "alongamento" exceder 0,75%, conforme medido pela ferramenta.

(Em uma pitada, você pode verificar grosseiramente uma corrente medindo contra uma régua. Os elos são exatamente 1 "separados quando novos, e se 10 elos tiverem mais de 1/10 de polegada de comprimento e 10 de polegada, isso representa 1% de desgaste.)

Uma coisa que você definitivamente não quer fazer é correr uma corrente além do ponto de estar "muito desgastada" - isso causa danos às rodas dentadas e pode custar várias vezes o preço de uma corrente.

Substituir uma corrente após apenas 1300 milhas sugere que não é a corrente, mas o seu cuidado é o problema. Eu ganho mais de 10.000 km da minha (e isso é em um clima úmido).

Limpe sua corrente 'regularmente', não apenas para prolongar sua vida útil (juntamente com sua fita, anéis de corrente e dérailleurs), mas também para ter uma condução mais suave .

Quando preciso limpar minha corrente?

1. está muito molhado e todo o óleo foi lavado da sua bicicleta
2. você anda muito fora da estrada e pode ver uma acumulação de sujeira em sua corrente.
3. você mora em um clima úmido / com neve, onde os gritters pulverizam sal na estrada: limpe o seu após cada cinco a dez passeios de bicicleta - irrelevante a duração do passeio.
4. Você percorreu mais de 500 quilômetros, seco ou molhado.
5. você nunca foi passear de carro depois de limpá-lo pela última vez e já faz mais de uma semana - todo esse óleo fresco absorve toda a poeira em um raio de dez quilômetros e fica sujo

Como faço para limpar minha corrente?

1. Use uma escova de limpeza pontiaguda de plástico (não uma escova ou pano de cerdas) e raspe toda a sujeira do cassete, das rodas jockey e das engrenagens dianteiras.

2. Use uma escova de cerdas para limpar a corrente a seco, eliminando qualquer sujeira.

3. Usando um pano sem fiapos, desengordure a corrente, passando-a por todas as engrenagens.
4. Novamente, com um pano sem elos, aplique graxa na corrente que passa por todas as engrenagens
5. O mesmo com óleo
6. Use uma escova pequena (a escova de dentes é perfeita) e escove levemente a corrente enquanto a estaciona para remover o excesso de óleo (isso faria com que a corrente pulasse enquanto permanece na mesma marcha)

A cada dez limpezas, você pode usar um limpador de corrente (se você tiver um), faça isso entre as etapas de um a dois.

Se você deve substituir sua corrente ...

Existem basicamente dois diferenciadores com correntes. Quantos links ele possui e qual a largura deles.

• O número de links corresponde ao tipo de bicicleta (estrada ou montanha).
• A largura corresponde ao número de marchas na sua cassete traseira. Geralmente, você vê 'correntes sobrepostas', como uma corrente 7/8/9, o que significa que a corrente pode ser usada em bicicletas com 7, 8 ou 9 marchas traseiras. Quanto mais engrenagens em uma fita, mais finas elas precisam ser para encaixar, para que as correntes também fiquem mais finas. Uma velocidade de dez normalmente tem uma corrente mais fina, e a maioria das bicicletas comuns usa uma 7/8/9.

Eu uso a Shimano HG53s com 114 links, que achei baratos e de alto desempenho. Passei por seis e percorri entre 10.000 e 16.000 km, dependendo do clima dos países em que os atravessei.

Você verá outras métricas relacionadas à qualidade do link lateral, como cadeias 'hiperlipadas', mas isso não faz sentido tentar fazer com que você gaste mais dinheiro. Sua corrente se estenderá a vários ciclos e precisará ser substituída, antes de ser substituída devido ao desgaste dos elos laterais, portanto, não se preocupe muito com essas coisas.

Antes de considerar substituir sua corrente, verifique se você realmente precisa. Se não estiver enferrujado, com sensação de rigidez ou barulho, use uma ferramenta para verificar o desgaste da sua corrente como esta ferramenta de estacionamento .

Se não ultrapassar a marca de 0,5%, eu continuaria a usá-la. Se ela ultrapassar a marca de 0,75%, substitua-a definitivamente, mas você pode usar seu próprio julgamento se estiver em algum lugar. Provavelmente, você poderá fazer uma verificação rápida gratuitamente se parar em um LBS (e comprar uma nova cadeia, se precisar). Mantenha sua corrente limpa e seu sistema de transmissão lubrificado e você deve obter bastante vida útil de uma única corrente.

Na minha experiência, 2000 milhas de uma cadeia de velocidade 9/10 é bastante típico. No entanto, algumas marcas parecem objetivamente melhores que outras (consulte a página 44), portanto, sua milhagem pode variar.

Em relação à medição do desgaste de uma corrente, uma régua de aço é altamente eficaz . Alguns argumentam que os verificadores de corrente são feitos para vender correntes, não medem realmente o desgaste delas, mas geralmente são conservadores, pois geralmente levam em consideração o desgaste de rolos / buchas.

Eu li alegações de vida útil mais longa das correntes de velocidade de 9/10 e, na verdade, estou testando alguns novos "tratamentos" para ver se eles prolongam a vida útil da corrente. Primeiro, troquei de lubrificantes. Anteriormente, eu usava vários óleos que transportam teflon, lubrificantes à base de cera e até ATF (fluido de transmissão automática). Agora estou usando o Dumonde (revisão aqui ) e também comprei um limpador ultrassônico que usei para limpar minha corrente.

Ficarei feliz em voltar aqui e postar uma atualização quando for a hora certa. Atualmente, minha nova corrente (lubrificada com Dumonde Lite e limpa com o limpador ultrassônico após 800 milhas de passeio) está a 900 milhas e contando.

Uma coisa que mencionarei sobre o Dumonde é que ele me ajuda a ter um trem de força muito limpo, o que eu aprecio (e nunca pareceu realmente conseguir com outros lubrificantes).

BTW, isso mostra quando eu substituo minha corrente, quando ela "estica" em 1/16. "Essa corrente em particular foi lubrificada com lubrificante de cera , principalmente, e durou 2.000 milhas:

Não vejo correspondência exata para "AirPro" no site da Boardman (possivelmente o Pro Carbon?), Mas certamente todos os modelos listados têm uma guia "spec" na qual a cadeia está listada. De um modo geral, os grupos de grupos parecem ser Shimano com algumas SRAMs, e muitas das correntes que saem da fábrica parecem ser KMC. Portanto, com relação a qual cadeia comprar, você deve procurar.

Se você não consegue encontrar sua bicicleta (modelo antigo?) No site, você sabe qual grupo de grupos ela possui? Certamente a Shimano oferece uma corrente para cada uma de suas faixas (105, Ultegra etc.), para que você possa identificar a corrente dessa maneira. Mas verifique o número de rodas dentadas na cassete traseira, porque a corrente depende disso.

Portanto, com relação a qual cadeia obter, isso deve ser direto.

Há aqui algumas boas respostas sobre como saber se a sua cadeia realmente precisa ser substituída. Eu simplesmente acrescentaria que, se você considerar o custo da substituição da cadeia por conta própria, não será muito caro. A corrente mais recente que comprei foi para a minha fixie (um KMC com menos de 10 GBP, que também é menor do que o custo de uma garrafa de limpador de corrente Park!) Alguns meses atrás, mas acho que até o topo da gama As correntes Shimano Dura Ace são apenas algo como 25GBP. Então, se você tiver suas dúvidas, eu diria apenas faça.

Mas, como outras pessoas disseram, às vezes você também precisa de uma nova fita cassete e pode ser mais cara - comprei uma nova roda no verão e coloquei uma fita Ultegra, acho que custa cerca de 50 GBP.