A distribuição de peso é crítica, e é um pouco de um bom equilíbrio, como fazer um stand de pista. Acho que é mais fácil fazer isso ficando sentado e agachado em direção à frente da bicicleta. Ficar de pé nos pedais tenderá a aumentar demais o seu peso e dificultará a transferência suave de força para as rodas.
Transferência suave de energia é outro aspecto importante. Lembre-se de que sua roda traseira possui apenas uma pequena quantidade de atrito, impedindo-a de escorregar. O que você está tentando fazer é manter a pressão nos pedais forte o suficiente para mantê-lo subindo a colina, mas não tão forte que faça a roda girar. As coisas que podem ajudar nisso são:
- Ficar sentado
- Concentrando-se em pedalar em círculos suaves, em vez de pressionar em cada pé
- Usando o equipamento mais alto possível, mantendo uma cadência razoável. Se você estiver usando seu equipamento de vovó mais baixo, é muito mais fácil para suas pernas superar o atrito entre o pneu e o solo.
Equilibrar , trabalhar no seu equilíbrio de baixa velocidade praticando estandes de pista e similares, significa que você tem menos chances de pisar no pé e mais chances de se recuperar de uma breve "parada" em seu progresso.
A roda traseira está girando porque não há peso suficiente na parte traseira da bicicleta porque você não está sentado no banco. Uma técnica que funciona bem para mim é segurar o guidão de forma que os cotovelos estejam apontados para o chão. Isso garante que você fique baixo e exerça pressão sobre a roda traseira.
Além disso, não se esqueça de manter o pedal! ;) Se você confia em si mesmo e não para de pedalar, às vezes pode se recuperar de um giro na roda traseira ou até de uma parada ininterrupta.
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Trata-se da distribuição de peso anterior e posterior. Também significa que você geralmente não estará sentado. Quando a roda traseira gira, você tem muito peso distribuído para a frente. E quando a roda da frente se levanta, muito na traseira.
O que fazer? Encontre uma colina e pratique a distribuição do seu peso até encontrar o ponto ideal onde você não está girando a parte traseira ou levantando a frente.
Depois, sempre há a técnica do ciclo-cruz, onde você pega sua bicicleta e sobe a ladeira.
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Da minha experiência em raízes escorregadias com MTB rígido, é essencial:
levante seu peso do volante atingindo o obstáculo (é o que a suspensão total faz por você), como você (deveria) ao acertar o meio-fio,
ter pneus adequados (não apenas pressão dos pneus),
... exceto o já mencionado:
pedalar suave,
distribuição de peso (baixo peso central),
equilíbrio (lateral).
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Como mencionado, o saldo (frente / trás) é fundamental, mas existem algumas outras coisas que ajudam:
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