Talvez eu precise substituir minha corrente de bicicleta (consulte esta pergunta ). A loja onde eu comprei componentes antes ( cyclecomponents.com ) parece ser totalmente comercializada para descarriladores, e eu tenho um hub de engrenagem interna. Posso comprar uma de suas cadeias desde que o tamanho esteja correto ou há algumas diferenças fundamentais entre as duas?
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Respostas:
Vejo alguns tamanhos diferentes de corrente, divididos da seguinte forma
Corrente larga de 1/8 de polegada
Corrente larga de 3/32 de polegada
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Resumo: pode funcionar. Você tem que verificar. É mais fácil / melhor encontrar uma cadeia de velocidade única, pois ela é fácil de encontrar e não é mais cara que uma cadeia de velocidade múltipla.
Na verdade, existem duas diferenças de tamanho entre as correntes para bicicletas de velocidade única / com engrenagem interna e as correntes para bicicletas com câmbio de marchas.
A boa notícia é que o tom é o mesmo , o que significa que a distância entre os pinos é a mesma e o número de links em uma determinada distância é o mesmo.
Devido à diferença de largura da corrente, as rodas dentadas feitas para uma bicicleta de velocidade única / com engrenagem interna são mais largas.
Em outras palavras, ele pode trabalhar , mas talvez não. Observe atentamente a corrente antiga, quando ela estiver nas rodas dentadas, e veja como os dentes se encaixam entre as placas internas da corrente. Se parecer um ajuste apertado, sem folga, você precisará de uma corrente de velocidade única. Se parece que você quase encaixaria um segundo dente na grande abertura, provavelmente poderia se contentar com uma corrente de desviador. Certifique-se de verificar a frente e as costas.
Acontece que há duas motos SS / com engrenagem interna na minha garagem, então fui e olhei. Um (o mais barato) parece que os dentes são estreitos o suficiente para que qualquer corrente funcione, enquanto o outro tem dentes mais grossos que se encaixam entre as placas internas e duvido que uma corrente de desviador funcione nela. Eu acho que ficaria bem na frente nas duas motos, é só na traseira da moto com dentes um pouco grossos demais para isso.
Provavelmente, isso não importa para o seu uso, mas também é possível com as correntes de velocidade única para obter algumas opções que não estão disponíveis nas correntes do desviador, como meio link, placas externas decorativas coloridas, correntes super resistentes etc. .
Existem outras diferenças nas correntes do desviador, como flexibilidade, pinos, etc.
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Uma cadeia no estilo de desviador precisa ser mais flexível, lado a lado. Não que essa flexibilidade cause problemas em uma configuração de velocidade única. Além disso, as configurações mais recentes do desviador precisam que os pinos da corrente projetem um pouco, para facilitar a troca indexada. Isso não é necessário (mas inofensivo) em uma configuração de velocidade única.
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