Existe alguma vantagem em usar correias de pedais sobre pedais sem encaixe?
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Além de não ter que comprar sapatos especiais para ciclismo, há alguma vantagem clara em usar correias de pedal em vez de pedais sem encaixe (também conhecidos como clip-in ou step-in)?
Você não precisa trazer nem trocar de sapato quando chega à aula, trabalha, quebra, etc.
Ben
@ Ben - Isso é bastante correto, mas o elemento de sapatos especiais disso foi especificamente excluído da questão.
Neil Fein
2
Discordo. Há uma diferença entre não ter que comprá-los e não ter que trocá-los. A pergunta pode ser feita por alguém que tenha acesso a ambos e esteja procurando um motivo para escolher um.
LanceH
Meio que perdi o que Neil quis dizer com "o elemento de sapatos especiais disso foi especificamente excluído desta questão", quando os sapatos especiais são um requisito simples dos pedais de encaixe .... ???? OK...?????
precisa saber é o seguinte
Respostas:
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O maior benefício que vejo é a conveniência. Você pode simplesmente pegar uma bicicleta com o que estiver usando no momento e partir. Não é grande coisa se você está planejando uma viagem de 24 km, mas é realmente uma grande coisa se você estiver andando pelo bairro, pulando para correr em algumas lojas, etc.
Também é possível pedalar no outro lado do pedal e mover-se sem a partida pesada e lenta necessária para entrar em tiras ou sem cintas. Em caso de emergência, você pode até pisar nas correias e afastar a bicicleta. É raro, mas, ocasionalmente, você se encontra ali e só quer sair do caminho, em qualquer direção.
Agora eu mudei quase inteiramente para andar de clipless. Entre isso e andar com equipamento fixo, a moto se sente tão conectada a mim.
Para comparar: as correias são mais fáceis de entrar. Não são mais fáceis de tirar (realmente!). Eu nunca tirei meus pedais sem chave, quebrei uma correia (não é grande coisa se você não estiver em uma corrida).
Neste ponto, se estou andando a qualquer distância, troco de sapato. Se vou à loja para comprar mantimentos, nem tenho tiras, apenas pedais da velha escola. O meio termo para correias simplesmente evaporou para mim.
Percebi que isso não é apenas um problema para iniciantes. Se você precisar desmontar inesperadamente, estará terminando a história. Ninguém pode soltar tão rápido.
Ernie
1
Eles podem, com a prática. Soltei enquanto fazia uma curva, coloquei um pé no chão, drogue o pé e depois recoloquei ao sair da curva. Eu nem pensei nisso, mas meu amigo atrás de mim viu e comentou mais tarde no passeio. Entrar e sair não é diferente do que, ao trocar, frear ou pedalar, ele pode ser reflexo.
Usuário excluído
Depende muito do ciclista e das correias / pedais, se for mais fácil sair facilmente. Ter que afrouxar as tiras ou puxar os pés pode ser consideravelmente menos intuitivo. Em outras palavras, seu argumento de queda pode se aplicar aos dois sistemas de retenção.
gschenk
2
Quando as correias são arrumadas corretamente, é menos provável que você puxe o pé acidentalmente. É por isso que clipes e correias são recomendados para corridas em pista.
Isso ainda é realmente um problema? Todos os pedais modernos têm ajustes de tensão que praticamente resolvem o problema de desencaixe.
dee-see
3
@domsterr - eu acho que se as tiras fossem tão apertadas, você estaria ficando com os dedos dormentes. Sem clímax (pelo que me disseram), segure os pés nos pedais com mais segurança do que os clipes e as tiras, a menos que você as aperte excessivamente.
Neil Fein
1
Eu digo isso como alguém que andou com correias por 20 anos. Finalmente comprei chuteiras para andar na pista perto da minha casa. A diferença é incrível. É mais como estar conectado à bicicleta do que simplesmente pisar nos pedais.
LanceH 19/10/10
Os trackies às vezes usam tiras duplas para distribuir a força mais amplamente sobre os pés, mas admito que não vejo as tiras como tendo vantagem sobre os pedais sem encaixe, mesmo na pista. Uma rápida leitura de fotos de corridas de nível de elite mostra muitas pessoas em pedais sem encaixe, ninguém usando grampos e algumas pessoas usando pedais sem encaixe (?) Com tiras de gordura no topo.
31917 Adam
2
Como essa ainda não é uma resposta, serei o cara a dizer: "Não. Não há vantagem em usar correias de pedais sobre pedais sem chave, além de não ter que comprar sapatos especiais para ciclismo".
Comecei a usar o clipless há dezoito anos e, pelo menos nos primeiros anos, voltaria a usar sapatos comuns com pedais de alça, geralmente porque queria parecer legal ou elegante e não queria usar meu tipo de roupa. sapatos idiotas e sem graça. Além disso, por um tempo, eu tive uma bicicleta com manivelas francesas que só usavam pedais velhos com alça de dedo.
Eu não uso mais tiras, porque toda vez que fico decepcionada (também sou casada e tenho um filho e não sinto necessidade de usar sapatos legais tanto, mas isso é secundário). Com as tiras, sinto que meus pés escorregam, há menos força na braçada e acho mais difícil conseguir a posição certa para o meu pé. Parece mole onde eu esperei solidez.
Encontrei alguns sapatos que não parecem muito normais e são confortáveis para caminhar. Eu as mantenho perto das motos, e é apenas parte de sair de casa para dar uma volta: capacete, luvas, sapatos. Toquei nos pedais franceses, e agora é o tempo todo em todas as motos.
E sim, eu caí na luz da rua, uma vez, em 2000. Vergonhoso, mas sem ferimentos. As crianças que nasceram naquele dia agora estão olhando para faculdades; durante toda a vida, andei de bicicleta por todo o lado e isso não aconteceu novamente. Clipless agora parece parte da minha anatomia, a conexão faz o que eu quero sem pensar.
Não é totalmente correto para a pergunta, mas como provavelmente isso será lido por pessoas curiosas sobre o fato de não ter o que fazer: certifique-se de experimentar alguns sistemas e não assuma que são todos iguais. Meu amigo e eu começamos em 1999 em Shimanos, porque eles são onipresentes, mas em algum momento alguém lhe deu um par de Time ATACs para experimentar, e ele ficou tipo "você tem que experimentar, eles são muito melhores". Também tentei e concordei, e é tudo que usei desde então. (Eles também são muito baratos, para os Aliums). Eu não tentei todos os outros sistemas, mas posso dizer pelo menos em uma comparação Shimano-ATAC para mim, que fez uma grande diferença.
Coloquei tiras diagonais nos pedais antes de mudar para o clipless. Existem várias vantagens em relação aos pedais de clipe (as gaiolas da velha escola): são mais fáceis de entrar e sair dos pés, são baratas e permitem que você tire os pés do pedal com um movimento externo do calcanhar, apenas como sem graça.
Existem cinco vantagens em relação aos pedais sem encaixe:
Eles são mais baratos.
Eles são mais fáceis de instalar (apenas, mas você só precisa de uma chave de fenda e pode removê-los facilmente).
Você pode usá-los com sapatos comuns e ainda obter suas vantagens.
Se você entrar em pânico, poderá puxar os pés para trás (às vezes).
Se você usar as presilhas mtb (Shimano SPD ou compatíveis) e sair um parafuso, os pés poderão ficar presos no pedal e você poderá cair. (Isso é por experiência própria e não foi um problema com correias.)
Agora, as desvantagens:
As correias não são tão seguras para os pés como até as chuteiras SPD.
As tiras se separam facilmente. Os mais vendidos são apertados no lugar com um parafuso e podem se soltar facilmente do pedal.
O ajuste nunca é perfeito e as tiras podem ser desconfortáveis.
As tiras podem esfregar contra sua manivela ou pedal.
As correias são mais difíceis de entrar. Eles naturalmente giram para baixo e são difíceis de captar. E quando estão no lado inferior do pedal, eles se esfregam na rua.
As tiras são mais difíceis de extrair do que os pedais de encaixe devidamente ajustados. Apenas chutar o calcanhar não é suficiente para sair das tiras, pois você também precisa deslizar o pé para trás.
As tiras não têm "bóia", onde você pode facilmente mudar o ângulo do seu pé dentro de um intervalo. Eles se tornam menos seguros quando o calcanhar está inclinado para fora.
As correias não têm o mesmo ajuste fino dos pedais e presilhas.
Se você estiver viajando ou pedalando distâncias médias por prazer e, às vezes, quiser usar sapatos comuns, recomendo que você use pedais de encaixe com uma plataforma lateral como a Shimano A530s, que tenho na minha bicicleta. Eu raramente uso sapatos comuns, mas quando o faço, eles funcionam bem. Os pedais de encaixe SPD evitam que meus pés escorreguem e me fazem sentir muito mais conectado, e não preciso dos recursos extras e da transferência de potência dos grampos de estrada. Eu uso sapatos de ciclismo que parecem regulares.
Além disso, não ouça as pessoas dizendo que você estará caindo por cima e para baixo quando começar. É somente quando você fica complacente que isso pode acontecer.
A desvantagem 5 pode ser expandida - os clipes dos pés pendurados podem pegar coisas, como gramíneas e raízes. Isso faz com que a bicicleta pare rapidamente, e o motociclista não. Adivinha como eu sei disso: - \
Criggie
1
Em um ponto, as correias eram muito populares entre a galera do inverno. Anos atrás, havia poucas (se houver) empresas fabricando botas de ciclismo que eram realmente quentes. Era possível usar um par de botas de cano baixo e ainda assim ter uma boa eficiência enquanto estava preso. Com tantas empresas produzindo boas botas de ciclismo de inverno, isso se tornou menos problemático.
Quanto às vantagens, a única em que consigo pensar são as posições alternativas dos pés (se isso pode ser considerado uma vantagem). As configurações sem encaixe (estilo de encaixe) exigem que o encaixe seja colocado em um local fixo no sapato. Isso significa que, embora sejam possíveis alguns ajustes de ângulo e flutuação, não é possível mudar onde, na parte inferior do pé, o pedal está conectado ao andar. Com as tiras, você pode torcer o pé, mover-se um pouco para a frente ou para trás e ainda assim ficar preso.
A questão é pedir uma espécie de comparação entre maçãs e laranjas. Os pedais de encaixe não surgiram como uma alternativa ao uso de sapatos de rua com presilhas - eram uma alternativa ao uso de tênis de ciclismo tradicionais com presilhas.
As chuteiras da velha escola tinham um grande pedaço de plástico preso ao fundo (foto abaixo) - a chuteira. A presilha tinha uma ranhura horizontal que se encaixava confortavelmente sobre a placa traseira de um pedal tradicional de armadilha para ratos; Depois de colocar o pé no pedal e a presilha no lugar, você aperta as tiras dos dedos e fica trancado com muita eficiência.
Nos primeiros dias, as solas dos sapatos de ciclismo eram de couro ou madeira, e você andava sem grampos até que a placa traseira deixasse uma marca na sola; pregue ou prenda o grampo no lugar para alinhar com a marca. Mais tarde, as solas tinham parafusos prisioneiros dentro deles, que permitem reposicionar a presilha, para que você ande com a presilha solta até descobrir o que funcionou e depois aperte-a (além disso: algumas presilhas para pedais de encaixe anteriores também precisavam ser parafusadas diretamente na sola).
Em comparação com as presilhas tradicionais e as presilhas, os pedais modernos sem ponta têm muitas vantagens. Recortar é mais fácil. Recortar é muito mais fácil (todos que usavam grampos e grampos tiveram a experiência de não recortar a tempo, parando e caindo ... bons tempos). A ausência de uma alça de dedo do pé é muito mais confortável (nos primeiros dias dos pedais sem encaixe, a parte superior do sapato se soltava das solas porque os sapatos não foram projetados para conter a força do movimento ascendente, mas isso foi remediado em um ano). Os sistemas de pedais sem encaixe podem ser projetados para uma certa quantidade de flutuação rotacional e diferentes tensões de liberação. As chuteiras antiquadas ganhariam um pouco de flutuação apenas pelo sulco que se desgastava.
Os pedais amarrados geralmente são desaprovados por algum motivo estranho e desconhecido. No entanto, eu os eliminaria completamente e, em vez disso, verifique se estou usando o posicionamento correto dos pés. O posicionamento correto nos pedais é praticamente o que todos os sapatos sem encaixe alcançam, além do aumento leve do pedal também, mas essa vantagem é um tanto insignificante.
Fui sem clímax e adorei, ótimo para andar de pura potência. Depois fui para as tiras e senti uma dor ao tentar colocar as tiras na tensão certa, onde eu poderia puxar meu pé e empurrá-lo de volta com facilidade.
Voltei então aos pedais padrão com dentes de metal e um posicionamento de pé semelhante aos pedais sem encaixe e depois me perguntei por que me incomodava com os outros ....
Na verdade, é uma opinião pessoal, mas eu diria que os dois foram descartados. :)
Respostas:
O maior benefício que vejo é a conveniência. Você pode simplesmente pegar uma bicicleta com o que estiver usando no momento e partir. Não é grande coisa se você está planejando uma viagem de 24 km, mas é realmente uma grande coisa se você estiver andando pelo bairro, pulando para correr em algumas lojas, etc.
Também é possível pedalar no outro lado do pedal e mover-se sem a partida pesada e lenta necessária para entrar em tiras ou sem cintas. Em caso de emergência, você pode até pisar nas correias e afastar a bicicleta. É raro, mas, ocasionalmente, você se encontra ali e só quer sair do caminho, em qualquer direção.
Agora eu mudei quase inteiramente para andar de clipless. Entre isso e andar com equipamento fixo, a moto se sente tão conectada a mim.
Para comparar: as correias são mais fáceis de entrar. Não são mais fáceis de tirar (realmente!). Eu nunca tirei meus pedais sem chave, quebrei uma correia (não é grande coisa se você não estiver em uma corrida).
Neste ponto, se estou andando a qualquer distância, troco de sapato. Se vou à loja para comprar mantimentos, nem tenho tiras, apenas pedais da velha escola. O meio termo para correias simplesmente evaporou para mim.
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Mais fácil para iniciantes?
Um pouco menos de pânico quando você para em uma parada, pausa, olha para baixo e percebe que se esqueceu de soltar - enquanto cai lentamente.
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Quando as correias são arrumadas corretamente, é menos provável que você puxe o pé acidentalmente. É por isso que clipes e correias são recomendados para corridas em pista.
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Como essa ainda não é uma resposta, serei o cara a dizer: "Não. Não há vantagem em usar correias de pedais sobre pedais sem chave, além de não ter que comprar sapatos especiais para ciclismo".
Comecei a usar o clipless há dezoito anos e, pelo menos nos primeiros anos, voltaria a usar sapatos comuns com pedais de alça, geralmente porque queria parecer legal ou elegante e não queria usar meu tipo de roupa. sapatos idiotas e sem graça. Além disso, por um tempo, eu tive uma bicicleta com manivelas francesas que só usavam pedais velhos com alça de dedo.
Eu não uso mais tiras, porque toda vez que fico decepcionada (também sou casada e tenho um filho e não sinto necessidade de usar sapatos legais tanto, mas isso é secundário). Com as tiras, sinto que meus pés escorregam, há menos força na braçada e acho mais difícil conseguir a posição certa para o meu pé. Parece mole onde eu esperei solidez.
Encontrei alguns sapatos que não parecem muito normais e são confortáveis para caminhar. Eu as mantenho perto das motos, e é apenas parte de sair de casa para dar uma volta: capacete, luvas, sapatos. Toquei nos pedais franceses, e agora é o tempo todo em todas as motos.
E sim, eu caí na luz da rua, uma vez, em 2000. Vergonhoso, mas sem ferimentos. As crianças que nasceram naquele dia agora estão olhando para faculdades; durante toda a vida, andei de bicicleta por todo o lado e isso não aconteceu novamente. Clipless agora parece parte da minha anatomia, a conexão faz o que eu quero sem pensar.
Não é totalmente correto para a pergunta, mas como provavelmente isso será lido por pessoas curiosas sobre o fato de não ter o que fazer: certifique-se de experimentar alguns sistemas e não assuma que são todos iguais. Meu amigo e eu começamos em 1999 em Shimanos, porque eles são onipresentes, mas em algum momento alguém lhe deu um par de Time ATACs para experimentar, e ele ficou tipo "você tem que experimentar, eles são muito melhores". Também tentei e concordei, e é tudo que usei desde então. (Eles também são muito baratos, para os Aliums). Eu não tentei todos os outros sistemas, mas posso dizer pelo menos em uma comparação Shimano-ATAC para mim, que fez uma grande diferença.
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Coloquei tiras diagonais nos pedais antes de mudar para o clipless. Existem várias vantagens em relação aos pedais de clipe (as gaiolas da velha escola): são mais fáceis de entrar e sair dos pés, são baratas e permitem que você tire os pés do pedal com um movimento externo do calcanhar, apenas como sem graça.
Existem cinco vantagens em relação aos pedais sem encaixe:
Agora, as desvantagens:
Se você estiver viajando ou pedalando distâncias médias por prazer e, às vezes, quiser usar sapatos comuns, recomendo que você use pedais de encaixe com uma plataforma lateral como a Shimano A530s, que tenho na minha bicicleta. Eu raramente uso sapatos comuns, mas quando o faço, eles funcionam bem. Os pedais de encaixe SPD evitam que meus pés escorreguem e me fazem sentir muito mais conectado, e não preciso dos recursos extras e da transferência de potência dos grampos de estrada. Eu uso sapatos de ciclismo que parecem regulares.
Além disso, não ouça as pessoas dizendo que você estará caindo por cima e para baixo quando começar. É somente quando você fica complacente que isso pode acontecer.
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Em um ponto, as correias eram muito populares entre a galera do inverno. Anos atrás, havia poucas (se houver) empresas fabricando botas de ciclismo que eram realmente quentes. Era possível usar um par de botas de cano baixo e ainda assim ter uma boa eficiência enquanto estava preso. Com tantas empresas produzindo boas botas de ciclismo de inverno, isso se tornou menos problemático.
Quanto às vantagens, a única em que consigo pensar são as posições alternativas dos pés (se isso pode ser considerado uma vantagem). As configurações sem encaixe (estilo de encaixe) exigem que o encaixe seja colocado em um local fixo no sapato. Isso significa que, embora sejam possíveis alguns ajustes de ângulo e flutuação, não é possível mudar onde, na parte inferior do pé, o pedal está conectado ao andar. Com as tiras, você pode torcer o pé, mover-se um pouco para a frente ou para trás e ainda assim ficar preso.
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A questão é pedir uma espécie de comparação entre maçãs e laranjas. Os pedais de encaixe não surgiram como uma alternativa ao uso de sapatos de rua com presilhas - eram uma alternativa ao uso de tênis de ciclismo tradicionais com presilhas.
As chuteiras da velha escola tinham um grande pedaço de plástico preso ao fundo (foto abaixo) - a chuteira. A presilha tinha uma ranhura horizontal que se encaixava confortavelmente sobre a placa traseira de um pedal tradicional de armadilha para ratos; Depois de colocar o pé no pedal e a presilha no lugar, você aperta as tiras dos dedos e fica trancado com muita eficiência.
Nos primeiros dias, as solas dos sapatos de ciclismo eram de couro ou madeira, e você andava sem grampos até que a placa traseira deixasse uma marca na sola; pregue ou prenda o grampo no lugar para alinhar com a marca. Mais tarde, as solas tinham parafusos prisioneiros dentro deles, que permitem reposicionar a presilha, para que você ande com a presilha solta até descobrir o que funcionou e depois aperte-a (além disso: algumas presilhas para pedais de encaixe anteriores também precisavam ser parafusadas diretamente na sola).
Em comparação com as presilhas tradicionais e as presilhas, os pedais modernos sem ponta têm muitas vantagens. Recortar é mais fácil. Recortar é muito mais fácil (todos que usavam grampos e grampos tiveram a experiência de não recortar a tempo, parando e caindo ... bons tempos). A ausência de uma alça de dedo do pé é muito mais confortável (nos primeiros dias dos pedais sem encaixe, a parte superior do sapato se soltava das solas porque os sapatos não foram projetados para conter a força do movimento ascendente, mas isso foi remediado em um ano). Os sistemas de pedais sem encaixe podem ser projetados para uma certa quantidade de flutuação rotacional e diferentes tensões de liberação. As chuteiras antiquadas ganhariam um pouco de flutuação apenas pelo sulco que se desgastava.
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Os pedais amarrados geralmente são desaprovados por algum motivo estranho e desconhecido. No entanto, eu os eliminaria completamente e, em vez disso, verifique se estou usando o posicionamento correto dos pés. O posicionamento correto nos pedais é praticamente o que todos os sapatos sem encaixe alcançam, além do aumento leve do pedal também, mas essa vantagem é um tanto insignificante.
Fui sem clímax e adorei, ótimo para andar de pura potência. Depois fui para as tiras e senti uma dor ao tentar colocar as tiras na tensão certa, onde eu poderia puxar meu pé e empurrá-lo de volta com facilidade.
Voltei então aos pedais padrão com dentes de metal e um posicionamento de pé semelhante aos pedais sem encaixe e depois me perguntei por que me incomodava com os outros ....
Na verdade, é uma opinião pessoal, mas eu diria que os dois foram descartados. :)
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