Seguro para ciclistas sem carro na Califórnia

Eu sou um viajante de bicicleta sem carro na Califórnia, que parece ser uma combinação tão incomum que é difícil encontrar um seguro.

Tenho seguro de saúde + invalidez, minha bicicleta vale menos de US $ 1000. Não possuo propriedades e não tenho seguro de proprietário ou de inquilino, nada vale a pena roubar.

Gostaria de obter proteção de responsabilidade pelo caso que cause um acidente.

Que tipo de seguro eu preciso? Estou negligenciando outra coisa contra a qual preciso me segurar?

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Conversei com algumas companhias de seguros (Allstate, Farmers, Geico) e solicitei um seguro de guarda-chuva, todas inicialmente desprezando a ideia de garantir alguém sem carro. Todos os três me disseram ao telefone que não havia como obter um seguro de automóvel para não proprietários, eles precisavam absolutamente do tipo de meu carro inexistente e do VIN. Eles também me disseram que você não pode obter um seguro guarda-chuva se não tiver um seguro automóvel.

Duvido disso, mas essa foi a resposta.

Em seguida, examinei o seguro do locatário e, de fato, ele cobre a responsabilidade por acidentes de bicicleta, eles confirmaram isso por telefone.

Encontrei um corretor de seguros, que me ofereceu locatários + guarda-chuva por US $ 655 por ano. A State Farm possui um seguro de locatários de responsabilidade muito alta por cerca de US $ 250 por ano, ambos com 1 milhão de cobertura.

Ainda estou em dúvida se 1 milhão de cobertura de responsabilidade é suficiente.

Na Alemanha, você é obrigado por lei a ter pelo menos 7,5 milhões de euros de cobertura para danos pessoais e 1 milhão para danos materiais se você tiver um carro, mas esse é o mínimo absoluto. A maioria das apólices de seguro tem um limite de 100 milhões de euros.

Em princípio, o produto requerido parece ser um seguro para locatários ou seguro para não-proprietários para pessoas que ocasionalmente dirigem. O problema é que as seguradoras não têm muita experiência com o ciclista sem carro e não podem ajudar muito na escolha do produto certo.

Encontrei um seguro que será do interesse dos alemães:

A corretora de seguros OSD oferece um seguro de responsabilidade civil para cidadãos alemães que vivem temporariamente no exterior, por até 5 anos. A companhia de seguros é chamada BDAE - Bund der Auslands-Erwerbstätigen, eles trabalham com a Würzburger. A responsabilidade cobre explicitamente as bicicletas "4. a partir de Besitz e a Gebrauch von Fahrrädern;".

Possui uma cobertura de 5 milhões de euros e é muito mais barato que o seguro do locatário, cerca de 100 euros por ano.

Ainda não recebi uma confirmação por escrito do seguro com base nos EUA de que eles cobrem a responsabilidade por bicicletas, eu a publicarei quando receber. Estou bastante convencido de que o seguro dos locatários cobriria acidentes de bicicleta. Aqui está uma página antiga com alguns bons comentários. 303 Notícias sobre ciclismo

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Fui com um seguro de responsabilidade internacional alemão da Allianz. É válido por até 5 anos no exterior (sem restrições de horário para a UE) e o relógio é reiniciado a cada visita. Eles confirmaram isso por escrito. Custa cerca de 90 euros por ano. O valor máximo do passivo é 30 M Eur.

O seguro dos locatários dos EUA era a State Farm, eles confirmaram por telefone que iriam cobrir a responsabilidade pela bicicleta, mas nunca me responderam quando pedi uma confirmação por escrito. Teria custado US $ 270 para uma cobertura de US $ 2 milhões. Muitas das outras companhias de seguros nos EUA oferecem apenas quantidades relativamente pequenas de cobertura (~ 100k), portanto, eu recomendaria uma análise mais detalhada da State Farm para qualquer pessoa interessada (por favor, poste uma atualização nesse caso), tenho certeza de que elas Para cobrir a responsabilidade pela bicicleta, eu simplesmente não queria examinar a apólice de seguro quando eles não podem se incomodar em responder.

Bob Mionske está tocando o tambor de seguros há anos e tem uma coluna de dois anos atrás que se vincula a um produto de seguro que, teoricamente, será lançado em breve: http://www.bicyclelaw.com/road-rights/a.cfm/road- direitos justos no caso http://spokeinsurance.com/

O Better World Club ofereceu brevemente esse serviço para ciclistas, mas aparentemente o interrompeu: http://www.betterworldclub.com/bicycles/bike_faq.cfm

Infelizmente, os requisitos de seguro de responsabilidade americana são muito mais baixos do que os da Alemanha, porque estruturamos nossa sociedade para que, fora de algumas grandes cidades, quase todos os idiotas de lá precisem ser capazes de dirigir para viver uma vida normal. O requisito mínimo de responsabilidade da Califórnia é de US $ 15.000, esgotado em aproximadamente 3 segundos em um hospital americano: http://www.dmv.ca.gov/pubs%2Fbrochures/fast_facts/ffvr18.htm

Você pode obter proteção de responsabilidade se adquirir uma apólice autônoma de uma companhia de seguros de bicicletas. Se você optar pela Velosurance - cobriremos os danos por lesões corporais ou danos materiais, pelos quais um segurado se torna legalmente responsável pela propriedade, manutenção, uso, carregamento ou descarregamento de uma bicicleta segurada. Ao preencher um formulário de cotação, você pode escolher entre "Nenhuma", "US $ 25.000" "US $ 50.000" e "US $ 100.000"