Por que a corrente na bicicleta do meu filho ficou frouxa depois que troquei o pneu?

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Mudei a roda traseira na bicicleta do meu filho hoje. Depois que terminei de montá-lo, a corrente é inexplicavelmente mais longa; há muita folga.

Como isso aconteceu e como resolvo isso?

insira a descrição da imagem aqui

Edit: olhando para a foto, acho que talvez precise mover o eixo traseiro para trás.

Editar x2: Foto de resultados bem-sucedidos, seguindo minhas suspeitas e a resposta de Paparazzo.

insira a descrição da imagem aqui

JoshDM
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Isso não é um cabo de freio bonito.
Batman
O fim desgastado? Veio desvendar um pouco quando eu estava afrouxando para que eu pudesse tirar o volante. Torci-o um pouco mais depois que a foto foi tirada.
21414 JoshDM #

Respostas:

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Mova a roda de volta no dropout. Igual em ambos os lados. Ir para 1/2 a 1 polegada de jogo na cadeia.

E essa haste da válvula pode estar inclinada um pouco. Provavelmente não é o suficiente para importar, mas, idealmente, é correto.

paparazzo
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Amador aqui. A desistência segura o eixo traseiro?
21714 JoshDM
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Sim, o dropout segura o eixo traseiro.
Paparazzo
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Como aquelas fotografias "descubra a diferença"!
Peteh
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Verifique a posição das pastilhas de freio, pois elas parecem "morder" o pneu.
Carel
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O cabo do freio parece desgastado. Substitua e coloque uma tampa adequada. Pode causar feridas desagradáveis!
precisa
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Parece que você está perdendo os 'tensionadores' . Eles vão de cada lado do eixo com a tampa enganchada no final do dropout. Você pode ajustar a tensão da corrente prendendo ou desapertando a porca na extremidade (primeiro afrouxe a porca do eixo, é claro).

Tensores de corrente 1-1111
Tensores de corrente de 1-1111 .

Nem todas as motos têm isso, no entanto.

‡: Não consegui encontrar a tradução correta, mas o nome holandês seria traduzido como "tensionadores de corrente".


Além disso, você geralmente pode ver onde o eixo costumava estar pelas marcações no dropout.

SQB
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Rebocadores de corrente é outro termo.