Mais uma vez, passei algum tempo de qualidade depurando um vazamento lento e descobri que era um núcleo de válvula solto. Apertei-o com um alicate, mas levanta a questão: existe uma situação em que é útil poder remover o núcleo da válvula? Além disso, os núcleos das válvulas de substituição estão disponíveis em algum momento e os núcleos têm uma rosca padrão ou são específicos do fabricante?
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Respostas:
Como outros já mencionaram, um dos motivos é facilitar a instalação de lodo / selante em um tubo ou pneu. Normalmente, você retira a válvula e usa um injetor para colocar o lodo no pneu.
Para configurações de pneus sem câmara de ar, a remoção do núcleo da válvula permite que um volume maior de ar entre rapidamente no pneu quando você o sopra pela primeira vez no aro.
Alguns tipos de extensores de válvula usados por pessoas com aros de perfil profundo são rosqueados nas roscas do núcleo da válvula.
Outro motivo para ter as válvulas Presta removíveis é que elas tendem a ser um pouco frágeis, pelo fato de poder substituir uma válvula quebrada versus ter que substituir o tubo inteiro pode economizar um pouco de dinheiro (ou alocar dinheiro, se estivermos falando em quebrar a válvula). núcleo da válvula em um pneu tubular de US $ 150.)
Os núcleos das válvulas devem ser consistentes de fabricante para fabricante.
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Eu acho que o grande benefício de um núcleo removível é que permite adicionar "lodo auto-adesivo" ao tubo. Com um núcleo no lugar, o lodo provavelmente sujaria a válvula e a tornaria inoperante. Caso contrário, acho que a removibilidade é mais um artefato do processo de fabricação - e, como você observou, não é necessariamente um recurso.
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Manutenção:
Eu puxo o núcleo e guardo quando jogo fora os apartamentos.
Em um tubo novo, aperte-o antes de instalar e, se ele se soltar, uso apenas uma pequena gota de Loctite.
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