Os carros são muito pesados. Você deve usar o Google "rosalie", que é o que os ciclos de quatro pessoas chamavam de alguns países (acho que eles podem ser conhecidos como "surrey" s na América). Eles não são práticos para uso geral. Muito grande para ciclovias e muito lento para estradas
Chris H
2
Não. Mesmo que você retire o motor e todo o trem de força, o cassis sozinho será pesadamente irrealista.
alex
2
Inglês wikipedia: quadriciclo , mais fotos se você seguir as "Français" ligação
Chris H
2
Lembro-me de 40-50 anos atrás vendo fotos de tais engenhocas, construídas por pessoas que tinham muito tempo em suas mãos. De nenhum outro uso além de curiosidade.
Digamos que você comece com um dos carros mais leves, um Daihatsu Charade gen3 de 1988-1991. Este carro pesa 740 a 760 quilos , ou até 50 motos de 15 quilos ou 110 motos de corrida legal da UCI a 6,8 quilos. Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Charade
Quais peças você pode remover e ainda chamar de "carro"
Motor 13%
Sistema de combustível e escape 6%
Caixa de velocidade
Embreagem
Diferencial
Eixos
Ar condicionado e aquecedor 3%
Direcção assistida
Fiação elétrica e bateria de partida 3%
Muitos dos instrumentos 1%
Então, um total de 26% mais muitas incógnitas.
As porcentagens estão de acordo com este gráfico de pizza (reconhecidamente ambíguo)
Inverter - quanto você precisa manter? Portanto, 24% do seu carro é uma "estrutura" que cobre o chassi. Os painéis externos adicionam 5%. Rodas e pneus são necessários para rodar, freios para parar, isso é 10% + 3% A suspensão provavelmente pode ser aliviada por causa da queda de peso, mas você ainda precisará de metade dela em 5,5%. O interior de 10% pode ser reduzido pela metade para 5%. Para um total de pouco mais de 50%
Vamos supor que você pode reduzir o peso do seu carro leve removendo itens não essenciais. Isso deixa 375 quilos de peso morto que você ainda precisa mover.
E isso é simplesmente ignorar o peso do seu sistema de propulsão a pedal ainda a acrescentar.
Vamos dar um passo adiante e supor que você fez tudo isso e acabar com uma bicicleta de 375 kg em forma de carro. Suponha também que você conseguiu manter os 4 assentos.
Um ciclista de 75 quilos, que consome 150 watts, atinge cerca de 9,4 km / h no apartamento com vento zero.
O mesmo ciclista atinge 1,9 km / h se o gradiente atingir 5%
Se esse ciclista estivesse em uma bicicleta de estrada de 10 quilos, estaria subindo 10,8 km / h na mesma categoria de 5%
... OK, mas é um 4 lugares ...
4 passageiros de 75 quilos cada um com 150 watts receberiam cerca de 22,8 km / h no apartamento.
Os mesmos 4 ciclistas na colina de 5% recebem 5 km / h
Levando ao extremo, 40 motociclistas em seu carro, cada um com 75 quilos e adicionando 150 Watts, subiriam na mesma categoria a 10,0 km / h, não tão rápido quanto o número deles em uma bicicleta de estrada de 10 quilos.
Acontece que você precisa de 265 ciclistas em seu carro para combinar com a única bicicleta de estrada nesta simples subida. Coletivamente, são 20 toneladas de ciclistas dentro do seu carro de 375 quilos.
Por que os carros são tão pesados? Como a energia cinética necessária para dirigir em velocidades de estrada aberta precisa de um chassi com uma certa força mínima. E se você deseja que o chassi dure mais de uma viagem, ele deve ser construído em excesso, o que significa aumentar a resistência através da espessura.
Os assentos de carro são muito pesados, um assento de carro de corrida pode ter 3 kg e um assento convencional convencional de 20 a 70 kg, dependendo de motores e apoios de braços. Eles precisam segurar e proteger o ocupante em uma colisão com centenas de km / h de diferença de velocidade. Seu selim médio de 500 gramas para bicicleta não tem esses requisitos.
Ligações
Há pessoas que seguiram o outro caminho e enrolaram um compartimento em torno de uma bicicleta em vez de despir um carro para encontrar a bicicleta lá dentro.
O PodRide pesa 70 kg e é uma estrutura de tecido e tubo em torno de uma estrutura de estilo reclinado.
Como você usou a calculadora da bicicleta? Definitivamente, não adianta apenas colocar a massa de um carro na equação projetada com um ciclista em mente. Somente em subidas, isso pode fornecer resultados sensatos, porque no limite de baixa velocidade, o arrasto é negligenciável (o que certamente faz com que o carro movido a pedal seja totalmente inútil em terrenos montanhosos ), mas as resistências de atrito e particularmente turbulentas são completamente diferentes, portanto, em terrenos completamente uniformes, o ponto nunca pode ser relevante.
leftaroundabout
As bicicletas reclinadas totalmente fechadas são geralmente chamadas de Velomobiles. Com luzes indicadoras de mudança de direção, elas podem ser chamadas de carros movidos a pedal. pt.wikipedia.org/wiki/Velomobile
CSM
O @CSM é verdadeiro e totalmente correto, mas a pergunta da OP era sobre a conversão de um carro existente para funcionar com pedal (talvez um pederneira?) Eu apenas adicionei o podride porque ele respondeu à pergunta implícita de como fazer uma bicicleta parecer um carro.
Você não especificou o escopo da sua pergunta, ou seja, algo que se parece com um carro conta? Se sim, é possível .
Você pode fazer isso comprando uma bicicleta de quatro rodas e construindo uma estrutura leve (madeira? Tubos de plástico + fita? Não se esqueça de pintar!) Ao redor, na forma de qualquer carro que você desejar.
Sim, há um daqueles em nossa área. Um pouco problemático quando as pessoas ficam realmente bêbadas.
Daniel R Hicks
11
Bom ponto, mas não é realmente "barato" nem uma conversão de carro. Para sua informação, o "capitão" é legalmente o motorista e deve obedecer a todas as regras de trânsito, incluindo estar sob quaisquer limites de álcool no sangue exigidos. O motorista também não pedala, mas eles têm um interruptor de desconexão para que possam parar de ser empurrados por uma multidão de bêbados malvados. O da minha cidade tende a ser rebocado para uma propriedade privada para uso.
Criggie
11
@DavidRicherby FWIW Eu não acho que seja uma boa idéia. Eu quis dizer "boa" idéia da perspectiva do bebedor de cerveja.
Digital Trauma
@DigitalTrauma As vírgulas invertidas que você adicionou certamente alteram a mensagem. :-)
Respostas:
Não
Como isso é muito curto para uma resposta, vamos dar uma olhada em matemática.
Um carro médio pode pesar
Informações de http://cars.lovetoknow.com/List_of_Car_Weights
Digamos que você comece com um dos carros mais leves, um Daihatsu Charade gen3 de 1988-1991. Este carro pesa 740 a 760 quilos , ou até 50 motos de 15 quilos ou 110 motos de corrida legal da UCI a 6,8 quilos. Fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Charade
Quais peças você pode remover e ainda chamar de "carro"
Então, um total de 26% mais muitas incógnitas.
As porcentagens estão de acordo com este gráfico de pizza (reconhecidamente ambíguo)
Inverter - quanto você precisa manter? Portanto, 24% do seu carro é uma "estrutura" que cobre o chassi. Os painéis externos adicionam 5%. Rodas e pneus são necessários para rodar, freios para parar, isso é 10% + 3% A suspensão provavelmente pode ser aliviada por causa da queda de peso, mas você ainda precisará de metade dela em 5,5%. O interior de 10% pode ser reduzido pela metade para 5%. Para um total de pouco mais de 50%
Vamos supor que você pode reduzir o peso do seu carro leve removendo itens não essenciais. Isso deixa 375 quilos de peso morto que você ainda precisa mover.
E isso é simplesmente ignorar o peso do seu sistema de propulsão a pedal ainda a acrescentar.
Vamos dar um passo adiante e supor que você fez tudo isso e acabar com uma bicicleta de 375 kg em forma de carro. Suponha também que você conseguiu manter os 4 assentos.
Usando http://bikecalculator.com/ , podemos estimar suas velocidades.
Um ciclista de 75 quilos, que consome 150 watts, atinge cerca de 9,4 km / h no apartamento com vento zero.
O mesmo ciclista atinge 1,9 km / h se o gradiente atingir 5%
Se esse ciclista estivesse em uma bicicleta de estrada de 10 quilos, estaria subindo 10,8 km / h na mesma categoria de 5%
... OK, mas é um 4 lugares ...
4 passageiros de 75 quilos cada um com 150 watts receberiam cerca de 22,8 km / h no apartamento.
Os mesmos 4 ciclistas na colina de 5% recebem 5 km / h
Levando ao extremo, 40 motociclistas em seu carro, cada um com 75 quilos e adicionando 150 Watts, subiriam na mesma categoria a 10,0 km / h, não tão rápido quanto o número deles em uma bicicleta de estrada de 10 quilos.
Acontece que você precisa de 265 ciclistas em seu carro para combinar com a única bicicleta de estrada nesta simples subida. Coletivamente, são 20 toneladas de ciclistas dentro do seu carro de 375 quilos.
Por que os carros são tão pesados? Como a energia cinética necessária para dirigir em velocidades de estrada aberta precisa de um chassi com uma certa força mínima. E se você deseja que o chassi dure mais de uma viagem, ele deve ser construído em excesso, o que significa aumentar a resistência através da espessura.
Os assentos de carro são muito pesados, um assento de carro de corrida pode ter 3 kg e um assento convencional convencional de 20 a 70 kg, dependendo de motores e apoios de braços. Eles precisam segurar e proteger o ocupante em uma colisão com centenas de km / h de diferença de velocidade. Seu selim médio de 500 gramas para bicicleta não tem esses requisitos.
Ligações
Há pessoas que seguiram o outro caminho e enrolaram um compartimento em torno de uma bicicleta em vez de despir um carro para encontrar a bicicleta lá dentro.
O PodRide pesa 70 kg e é uma estrutura de tecido e tubo em torno de uma estrutura de estilo reclinado.
http://mypodride.com/
https://momentummag.com/swedish-inventors-bike-car-winter-riding-solution/
https://www.indiegogo.com/projects/podride-a-practical-and-fun-bicycle-car-bike-bicycle--2#/
Legalmente, é uma bicicleta elétrica, pelo menos na Suécia.
fonte
Você não especificou o escopo da sua pergunta, ou seja, algo que se parece com um carro conta? Se sim, é possível .
Você pode fazer isso comprando uma bicicleta de quatro rodas e construindo uma estrutura leve (madeira? Tubos de plástico + fita? Não se esqueça de pintar!) Ao redor, na forma de qualquer carro que você desejar.
fonte
Provavelmente, é uma péssima ideia, por todas as boas razões dadas pelas outras respostas.
Contudo...
Às vezes, idéias ruins se transformam em idéias "boas" quando a cerveja está envolvida:
(Crédito da imagem: San Jose Mercury News )
fonte