Eu tenho um Marin San Rafael, 2005. A cassete é um shimano de 8 velocidades 11-28, número exato do modelo desconhecido. A corrente e a roda livre são tudo o que veio com a bicicleta.
Eu sempre achei que a corrente tinha um problema, talvez um elo rígido, porque parece que ela pulou um dente / pulou principalmente quando rodava nas duas rodas dentadas mais pequenas e pedalava com força .. tudo o resto tem sido mecanicamente bom, embora ultimamente a roda livre desenvolveu um problema, provavelmente travas presas. Ele escorregou e triturou vezes suficientes que eu diria que substitui, em vez de limpar e reabastecer. A bicicleta sempre foi armazenada em ambientes fechados, alguns usados em tempo chuvoso, mas principalmente seco, e provavelmente percorreu 3.000 quilômetros. Sou razoavelmente alto / pesado com 193cm / 110kg e moro em uma região montanhosa que pode ter contribuído para o que considero uma falha prematura
Então, estou decidindo sobre a encomenda de bits, mas não tenho certeza do que obter - não há números de modelo óbvios nesses componentes e não consigo encontrar especificações exatas sobre o que veio como padrão
- Se eu substituir igual por igual, a corrente / livre / cassete vem como um conjunto?
- Qualquer cassete shimano de 8 velocidades se encaixa?
- As correntes têm um comprimento padrão e precisam ser encurtadas?
- Quais palavras-chave eu preciso pesquisar (por exemplo, eBay) para garantir que eu receba o conjunto de itens de que preciso?
- Se eu for para componentes atualizados (porque acho que não vou ficar menor em breve), existem palavras-chave específicas para pesquisar / procurar nas especificações técnicas (por exemplo, número de linguetas - não sei o que faz uma roda livre mais pesada que a outra)?
- Eles são um acessório padrão, portanto, uma queda na substituição ou outras coisas também precisam ser alteradas / eu preciso associá-lo ao hub?
Eu não uso a bicicleta o suficiente para garantir, por exemplo, um cubo de roda dentada e a reconstrução da roda traseira, mas usarei regularmente, em breve
Observe que não busco recomendações específicas de produtos, mas depois de saber como procurar e comprar as coisas certas na Internet, como as coisas são chamadas, o que é necessário para garantir que o trabalho possa ser feito em uma única descoberta de trabalho falta algo - a mecânica de ajustá-los também não faz parte da questão
fonte
Respostas:
Sua solução mais fácil é simplesmente comprar outro exatamente do que você tem
Eles não vêm como um conjunto - você precisa comprar um de cada. Depende de você se você deseja obter peças mais baratas ou mais caras. A vida útil e o peso são os que variam com o preço.
Dependendo do desgaste, as rodas dianteiras podem estar ficando cansadas. Mas já vi alguns gravemente desgastados ainda funcionando bem.
Qualquer corrente de 8 velocidades ficará boa - você pode até misturar e combinar a corrente KMC com uma fita Shimano. Mas você precisa de uma corrente de 8 velocidades (possivelmente rotulada como 6/7/8 de velocidade) e uma cassete de 8 velocidades.
Se você quiser se aventurar um pouco mais, pode olhar para uma roda dentada de 30 ou 32 dentes. Isso daria a você uma marcha mais baixa para a escalada. É totalmente sua decisão se isso é necessário.
A desvantagem de ampliar o cassete é que seu desviador traseiro pode não se encaixar ou pode tremer na marcha mais baixa.
As cadeias têm comprimentos maiores que o necessário. 114 ou 116 links (ou semi-links) Portanto, você os reduz para o mesmo número de links da sua cadeia antiga.
Você precisará de ferramentas para fazer isso - existem algumas ferramentas especiais para bicicletas.
Também precisa de panos e produtos de limpeza, etc, e possivelmente de lubrificante de corrente.
fonte
Com a chance de futuros usuários em minha posição (mecanicamente competentes, mas nunca realmente fazerem qualquer manutenção de bicicleta / não conhecerem termos), aqui estão as respostas que eu descobri ao longo do caminho desde a publicação desta pergunta:
Não, mas são componentes relativamente baratos e principalmente * intercompatíveis, para que não importe, basta basear a decisão de compra no número de marchas e obter corrente, cassete etc. adequados para as marchas X.
* ver último parágrafo
Parte rápida da terminologia: uma roda livre é um monte de engrenagens e um dispositivo de catraca unidirecional. Um corpo de freehub é um dispositivo de catraca unidirecional. Uma cassete é um monte de engrenagens. Um freehub provavelmente é um cubo de roda inteiro (no qual os raios montam) e um dispositivo de catraca de sentido único. Uma roda utilizável precisa apresentar rodas dentadas, uma catraca unidirecional, cubo (e raios e assim por diante). A forma como uma roda é composta varia, mas 7 velocidades e tecnologia anterior provavelmente são um cubo de roda livre mais. A tecnologia de 8 velocidades e mais tarde é provavelmente uma cassete e um freehub se for um kit básico. Se as especificações mais altas saírem de fábrica, provavelmente é um cassete, corpo de freehub e hub como componentes separáveis.
No meu caso, no meu nível de entrada, a bicicleta tinha um freehub shimano FH-RM30 e a loja de bicicletas local aconselhou que eu não pudesse separá-lo para construir uma roda totalmente nova, refazer etc, se eu quisesse substituir o freehub. Como era (e em concordância com os conselhos aqui), era mais econômico obter apenas um volante em segunda mão (aro, raios e cubo - não tenho certeza se o que eu vendi era um freehub ou um corpo freehub ou cubo). Também comprei uma nova fita e corrente, e elas encaixaram na fita, poupando-me a necessidade de comprar a ferramenta relevante.
Eles precisam de encurtamento. Comprei uma cadeia de ferramentas e SRAM que vinha com um dispositivo de link dividido, facilitando a junção
Examine a roda e determine como ela foi construída ou procure os números do modelo para ver se o corpo do freehub pode ser separado do cubo. Se não puder, comprar outra roda pode ser mais constante.
Confusão de terminologia com roda livre / cubo livre no meu caso - há uma ladainha de componentes atualizados, mas o caminho de menor custo e menor resistência é substituir igual por igual ou substituir a roda. O custo total de uma ferramenta de volante, cassete, corrente e corrente de segunda mão foi de £ 80 - tudo o que preciso fazer é trocar o pneu e o tubo e encaixar a corrente (e isso não precisa de ferramentas que não sejam um elo de corrente)
Minhas leituras levaram-me a acreditar que os corpos freehub / freehub e os emparelhamentos de cassetes geralmente são específicos do fabricante; portanto, um cassete de uma marca pode não se encaixar nas estrias de outra. Se encomendar em uma loja, isso não deve ser um erro, pois eles podem ser montados de forma experimental lá e depois, apenas se o pedido pela Internet
fonte