Minha esposa gostaria de um reclinado de três rodas, mas não vejo como podemos transportá-lo com um carro normal.
Posso colocar minha bicicleta em uma cremalheira ou no teto, mas todos os que já vi são grandes demais para transportar.
Que soluções as pessoas apresentam?
Respostas:
Se o seu carro não tiver um engate de reboque, você poderá instalá-lo e adquirir um rack de "triciclo e bicicleta" montado no receptor do engate de reboque:
Meus sogros andam de bicicleta reclinada e tinham um engate instalado no Toyota Camry e compraram um rack de triciclo duplo.
fonte
Em primeiro lugar, eu vi uma variedade de trikes no teto de uma variedade bastante ampla de carros - hmm, eu carreguei um no teto junto com duas bicicletas reclinadas, por isso é perfeitamente possível carregar um trike em um carro. O desafio - como sempre aconteceu com os reclinados - é que talvez você não consiga fazê-lo com um único kit padrão. Das rodas da memória, os dois lados de um conjunto de barras de tejadilho são uma solução bastante comum (o desafio é colocar a coisa no tejadilho em primeiro lugar).
Depois disso, depende bastante do trike - há um número cada vez maior de trikes dobráveis (bem dobráveis) - o mais recente sendo o Scorpion FX da HP Velotechnik, que é picuturado sendo carregado na bota de um Smartcar aqui: http: //www.hpvelotechnik .com / produtos / scorpionfx / index_e.html
Da mesma forma, a Hase tomou medidas para facilitar a decomposição de um KettWiesel para transporte.
Hmm, aqui está a variação do Desafio sobre o tema: http://www.challenge-recumbents.com/index.php?language=en&selection=trike-alize-en
com, adivinhe ... uma foto da moto entrando na traseira de um SmartCar - tão claramente a solução para o problema é comprar o carro certo (-:
Pragmaticamente, se você conseguir encontrar um evento para um clube de HPV (por exemplo, os administrados pela BHPC no Reino Unido), poderá ver e perguntar às pessoas que abordaram esse problema.
fonte
Tive boa sorte amarrando meu TerraTrike no topo de uma Matrix. Temos uma barra de tejadilho, o que facilita. Mas antes disso eu apenas passei as tiras pelas portas. A parte mais complicada é que, nas velocidades das rodovias, há muitas coisas que podem voar. (Eu perdi um pára-choque dessa maneira.)
Então, meu procedimento é
fonte
Greenspeed GT3 (Austrália), HP Velotechnik Scorpion FX e ICE (Reino Unido) fabricam triciclos dobráveis reclinados girinos, que podem caber na traseira de um carro de tamanho razoável. TriSled (Austrália) faz um com uma quebra no quadro que serve ao mesmo propósito.
fonte