Bicicleta de estrada elétrica - Perguntas sobre compatibilidade

Estou construindo uma bicicleta em uma estrutura de estrada. Estou usando um motor de cubo traseiro Bafang G310 e uma cassete de 8 velocidades Shimano. Eu pretendo usar um longo desviador traseiro de 8 spds MTB (Acera ou Alivio). Para o meu pedaleiro, considero o pedal de freio Shimano FC 5700 105 OU o SHIMANO 2018 FC-5800 105 172.5 50/34 11-SPD BLK CT CRANKS . Estes podem ser compatíveis com uma cassete de 8 velocidades? Meu quadro é um Gosforth 931 . Existe um conjunto para shifters de barra plana 2x8 spd que seja compatível com o desviador mtb traseiro e os 105s?

uma manivela / coroa de 11 velocidades 105 vai funcionar se tudo o resto for 8 velocidades?

Sim, isso deve funcionar bem. A corrente de bicicleta tem uma largura interna bastante consistente, sendo a largura externa que varia entre 7 + 8/9/10/11/12. A corrente de 7 e 8 velocidades tem a mesma largura.

Se você estiver usando um Desviador Dianteiro de 11 velocidades, a gaiola poderá ser bastante apertada para a corrente de 8 velocidades, portanto, usar o FD de 8 velocidades deve se encaixar melhor ou você poderá espalhar a gaiola com alavancagem.

Existem shifters que irão funcionar?

Claro - o câmbio traseiro depende apenas do espaçamento do cassete e não de sua largura. Como você possui um desviador traseiro MTB, deseja um câmbio de 8 marchas que pode ser um câmbio de pod / gatilho indexado ou um câmbio de fricção não indexado.

Também não há necessidade de shifters idênticos. Você pode misturar e combinar o que quiser.

Quanto ao câmbio dianteiro, você deseja um duplo que suporte o espaçamento entre as 11 velocidades da coroa. Isso pode ser diferente do espaçamento de 8 velocidades na frente.

Portanto, o truque sujo para o deslocamento dianteiro é um deslocador de fricção. Pode não ser tão bonito quanto um shifter de pod, mas você pode ajustar a posição e o ajuste enquanto dirige.

Eu tive um ebike, e foi bastante pesado. Não desconte um triplo na frente se você subir montanhas significativas.

Sua escolha da traseira de 8 velocidades é boa - há muitas peças prontamente disponíveis a preços razoáveis ​​e a corrente é robusta em comparação com as correntes mais finas.

Um desviador de gaiola longa pode não ser necessário - mas permitirá uma roda dentada traseira maior do que uma gaiola média. A gaiola longa fica mais baixa que a média, portanto pode ser mais exposta a gramíneas ou pedras.