Qual é o acessório mais útil que você adquiriu para sua bicicleta? Por útil, quero dizer algo que melhorou o prazer ou a funcionalidade de usar sua bicicleta.
Nota - Eu sei que essa é uma pergunta subjetiva, mas peço que ela gere uma lista de referência dos acessórios mais úteis, em vez de identificar 'o melhor'.
Um acessório por resposta, além de uma pequena explicação de por que seria útil. Eu coloquei meus dois primeiros como exemplo.
Editar : Esta página destina-se a listar os acessórios que você achou úteis, não a registrar conceitos básicos de ciclismo (conforme este tópico na meta ). Se você deseja escrever uma entrada sobre uma ferramenta, componente ou conceito básico de ciclismo, use o índice de terminologia para isso.
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Kevin
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Respostas:
Pára-choques / guarda - lamas - dianteiro e traseiro. Eu ando durante todo o inverno e isso ajuda a me manter seca. Geralmente, há apenas uma ou duas dúzias de vezes por ano que eu realmente ando na chuva durante o trajeto da manhã ou da tarde, mas há bons 3 ou 4 meses em que a chuva chega com frequência suficiente para que eu esteja montando muitas poças . O pára-lama traseiro evita a faixa de skunk clássica, enquanto o pára-choque dianteiro evita que espirre nos meus pés e tornozelos.
Isso também ajuda a manter sua bicicleta limpa e deve ajudar a aumentar a vida útil de sua corrente / marchas (ou pelo menos dar-lhe mais alguns dias antes da hora de limpar e lubrificar tudo ao pedalar no inverno).
Não me lembro do modelo exato , mas são basicamente esses para-lamas da Planet Bike que incluem um retalho de lama .
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Panniers - Eu os comprei originalmente para ir à minha primeira viagem de turnê há alguns anos, mas descobriram que eles fizeram uma enorme diferença no trajeto diário e aumentaram a quantidade de bicicletas que eu fazia. Eu não precisava mais equilibrar as compras no guidão, ou chegar ao escritório com as costas suadas por carregar um laptop em uma mochila. Consiga um clipe que você pode ligar / desligar (eu tenho certeza que sim) e se houver alguma chance de você ser pego na chuva, vale a pena pagar mais por cestos à prova d'água.
Existem muitos tipos de panniers, eis alguns:
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Alforje - Parece bastante pequeno, mas há espaço suficiente para acomodar tudo o que eu costumava colocar na mochila em viagens mais longas: caixas de tubo interno sobressalentes, telefone celular, chaves, dinheiro, cartão de viagem de trem, alavancas de pneus e pequeno conjunto de ferramentas. É muito melhor andar sem mochila.
Também estão disponíveis sacos de selim maiores, às vezes montados em trilhos anexados ao selim. Elas podem ser grandes o suficiente para trocar de roupa ou, às vezes, até maiores.
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Ciclo de computador Eu diria que um computador cilco é o meu melhor acessório. Eu tenho o Sigma 1606 com addon de cadência. Isso me permite controlar um monte de coisas, a velocidade mais obviamente, mas rastrear minha cadência, mph média e distância realmente me ajudou a crescer como piloto casual.
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Ferramenta múltipla - Contém as ferramentas necessárias para fazer reparos de emergência em uma bicicleta. Chaves Allen comuns, ferramentas de corrente e, às vezes, alavancas de pneus estão incluídas. Este e alguns tubos e uma bomba ou inflador de CO2 o levarão para casa.
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Suporte de reparo - facilita muito a manutenção e os ajustes de sua bicicleta, mantendo-a no chão, a uma altura conveniente para o trabalho.
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CamelBak (ou qualquer outra mochila com uma bexiga d'água) - eu bebo muita água e, depois de perder a gaiola algumas vezes e atropelar as garrafas, decidi que era muito desajeitada para continuar tentando beber de uma garrafa e andar ao mesmo tempo.
Em dias quentes, encha o saco na maior parte do caminho com cubos de gelo antes de enchê-lo com água. O gelo derreterá bastante rápido o suficiente para impedir que você fique sem líquido lá dentro, e não há nada pior do que beber água quente na tubulação.
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Kickstand - simples, mas muito útil. Eu costumava ter um quando era jovem, mas era um lixo (a bicicleta nunca ficava de pé) e me afastou deles até recentemente. O que eu tenho agora é ótimo, funciona com cestos totalmente carregados, e significa que não preciso encontrar uma parede para apoiar a bicicleta. Especialmente útil ao realizar pequenas tarefas de manutenção.
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Bomba Cyclaire É uma bomba compacta (vem com uma bolsa pequena para prender ao tubo superior) e muito, muito rápido. Trocar um tubo ao lado da estrada já é ruim o suficiente sem passar anos minutos inflando-o novamente (e cansando os braços). Agora eu nunca preciso. Não é tão bom quanto uma bomba de esteira, mas eu não gostaria de carregar uma daquelas comigo o tempo todo.
Algumas vezes, quando eu vi outro ciclista tentando inflar o pneu com uma bomba manual, parei para deixá-lo emprestar o meu. Cada vez que eles ficam realmente impressionados e dizem que vão pedir um quando chegarem em casa.
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Caneca de viagem - Especificamente, a caneca de viagem em aço inoxidável AUTOSEAL® West Loop (isolada a vácuo) . Ele se encaixa facilmente em qualquer gaiola de garrafa de água (é de nylon, com menor probabilidade de arranhá-lo). Mantém as coisas quentes quentes por pelo menos algumas horas. Ele sela completamente o suficiente para que você possa virá-lo de cabeça para baixo e sacudi-lo, e nem uma gota escapa; portanto, não se preocupe em derramar café nas minhas pernas por causa de solavancos. E o mecanismo de abertura é um botão fácil de pressionar, permitindo uma operação fácil com uma mão. Consegue até beber com o solo duro, já que eu posso pressionar o botão de vedação depois de pegar o café
Eu costumava ter um dispositivo térmico de café isolado com algo mais parecido com uma tampa de garrafa de água normal e, se o café estivesse um pouco quente demais, era fácil me queimar. Como este tem uma abertura um pouco mais parecida com uma xícara, é muito mais fácil tomar pequenos goles. Esse era o meu acessório de bicicleta favorito de todos os tempos, mas agora o Contigo é.
Não há nada que supere um bom café quente em um trajeto frio da manhã. Ou talvez um chocolate quente se eu chegar um pouco atrasado e estiver frio ...
O site Bicycle Coffee Systems é um bom recurso para encontrar outras canecas de café.
Questão de ajuste:
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Garmin Forerunner - é um relógio GPS e não o típico GPS de ciclismo que você coloca no guidão. Mas eu adoro isso porque eu também corro e é conveniente ter todos os exercícios rastreados pelo mesmo dispositivo (para carregar tudo de uma vez). Você pode alternar facilmente entre os modos de ciclismo e corrida. Isso é importante porque você normalmente mede seu ritmo de corrida em minutos / km (ou minutos / milha), enquanto na velocidade de ciclismo você geralmente prefere km / h (ou mph).
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Hub do dínamo - Funciona sob chuva e não se preocupa com as baterias descarregadas. Além disso, a luz frontal possui um detector noturno e a luz traseira possui um capacitor.
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Click-Stand - O Click-Stand é um substituto do suporte , essencialmente um poste de barraca modificado com um gancho no final. O tamanho é personalizado pelo fabricante, para que ele caiba na sua bicicleta. É particularmente adequado para bicicletas de turismo carregadas e é muito mais estável do que os suportes tradicionais.
Demora um minuto para implantar, por isso não é apropriado para corredores ou passageiros, mas é ótimo para quem está bem em levar alguns segundos aqui e ali.
Depois de usá-lo em turnê por mais de um ano, posso confirmar que ele é mais estável do que a maioria dos suportes que já usei, e não enfatiza as salas de aula (onde a maioria dos suportes está instalada ).
Ele vem com duas faixas de freio, usadas para manter os freios da bicicleta fechados, para não rolar enquanto o Click-Stand é acionado.
Bicicleta de turismo carregada na Filadélfia 30th Street Station, sustentada por um Click-Stand. (The Click-Stand é o dispositivo sob a sela, estendendo-se até o chão.) Crédito
Suporte de encaixe e faixas de freio, guardadas no suporte ao lado da minha gaiola de garrafa de água. Crédito de imagem
Página do fabricante Click-Stand
Nota : O Greenfield Stabilizer é um suporte que se prende à parte traseira das cadeiras de rodas, próximo ao garfo traseiro, e é uma alternativa popular ao Click-Stand para bicicletas de turismo carregadas.
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Meu sistema de iluminação - uma combinação das luzes SON Hub Dynamo e Bush & Muller.
As luzes são um senso oval D'LUMOTEC plus na frente e um D'TOPLIGHT plus traseiro.
O D 'é (eu acho) porque eles usam LEDs
Em primeiro lugar, estes são seriamente brilhantes (dianteiros e traseiros) - a frente fornece muita luz, o suficiente para iluminar uma estrada muito bem se estiver escura. Voltar é brilhante.
Em segundo lugar, eles têm uma função de destaque (que é a vantagem); portanto, quando você pára, eles ficam acesos por alguns minutos (por exemplo, em um cruzamento ou semáforo)
Finalmente, há o recurso "Senso", que inclina o pacote do meramente excelente para o verdadeiramente maravilhoso (qualquer tecnologia suficientemente avançada ...), há um sensor na luz frontal que acende as luzes quando escurece - para você andar a bicicleta e se você precisar de luzes, você tem luzes. Maravilhoso! (Há um positivo ligado se você quiser e um positivo para aquelas conversas "você deixou as luzes acesas").
Eu tenho todo o tipo de material para usar e com minhas várias motos "mais útil" é uma pergunta complexa, mas as luzes automagicas no meu SpeedMachine são as minhas favoritas - minha metade melhor tem a mesma configuração em sua moto e, eu acho, uma similar opinião (-:
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Telefone celular - para quando consegui explorar todas as minhas peças de reposição em um passeio e, eventualmente, sou forçado a desistir e obter ajuda. :-)
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Altímetro - Quer saber se você está lutando porque está cansado ou subindo em um apartamento falso? Quantos metros / pés restam até o topo da montanha? Quão íngreme foi a última colina que quase te matou? Você está subindo em uma marcha muito alta ou muito baixa? Todas essas perguntas foram respondidas e muito mais!
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Topeak Rack e Trunk Bag - A marca não é importante, mas para mim a compatibilidade dos dois é: a bolsa desliza ordenadamente sobre a prateleira e clica com segurança no lugar. Torna mais fácil pegar a bolsa na saída e conectá-la rapidamente à bicicleta.
Isso é mais útil para usuários de bicicleta ou outras pessoas que usam sua bicicleta principalmente para transporte. Oferece mais espaço do que um saco de sela para ferramentas e um kit de primeiros socorros, ou para pegar pequenos itens nas tarefas. É uma bolsa prática para ter em mãos para passeios mais longos pela cidade, e ter um rack no qual ele desliza torna mais provável que você se preocupe em levá-la junto.
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Monitor de freqüência cardíaca - sei que alguém já mencionou o computador, mas sou um pouco mais específico. O único feedback que eu uso é esse número de frequência cardíaca. Com a prática, ele rapidamente me diz se estou no caminho errado ou por quanto tempo posso manter um certo esforço.
A coisa toda sobre o computador é legal, mas eu realmente gosto de ter esse grande número para feedback e não encher minha cabeça de energia, distância e tempo.
Aliás, o que significa quando o seu batimento cardíaco não diminui na descida?
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As botas de ciclismo são muito boas para manter os pés secos na chuva. Também pode realmente ajudar a reduzir o vento em dias frios.
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Porta-bicicletas de veículo
Os bicicletários podem ser acoplados a carros, ônibus, vans ou qualquer tipo de veículo.
Os racks são úteis porque eles seguram uma bicicleta com mais segurança do que jogá-la em um carro ou caminhão. Às vezes, os carros também exigem a remoção da roda dianteira para caber uma bicicleta no veículo e o uso de um suporte para bicicletas elimina esse requisito.
Os racks montados no teto são mais baratos se você já tiver trilhos de carga em seu carro. Eles têm um grande efeito no seu consumo de gás e você deve poder erguer a bicicleta para cima.
Os racks montados na parte traseira são acoplados a um engate de reboque ou a um 'engate oculto', são mais fáceis de montar em bicicletas e o rack pode ser removido quando você não o estiver usando. Se bloquearem a placa ou a luz traseira, podem ser ilegais no seu país.
A opção mais barata se o seu carro não tiver pontos de montagem é um clipe no rack traseiro. Eles têm alças ajustáveis que penduram sobre o tronco ou hatchback. Não segure tantas bicicletas ou a mesma segurança que um rack montado no engate, mas é barato de montar e pode ser transportado em qualquer carro. Em um hatchback, geralmente você pode montá-los acima da placa e das luzes.
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Pedais sem encaixe : ao usar um grupo muscular diferente ao puxar para cima, eles aumentam sua velocidade e resistência. Essencialmente, você usa sapatos especiais com chuteiras para prender os pedais. Uma vez bloqueado, você pode puxar para cima e empurrar para baixo.
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Garrafa de água . Um acessório realmente barato que torna o ciclismo mais agradável; aumenta a resistência também;)
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Alavancas de mudança de barra / alavancas de engrenagem - Um dos melhores investimentos que já fiz. Especialmente útil devido à fácil conversão dos manípulos de válvulas, que acredito serem uma das piores tendências da história recente dos ciclos. Eu nunca vou usar mais nada!
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Capas de grampos para sapatos de ciclismo de estrada - Eles são ótimos para impedir que você use suas sapatilhas enquanto caminha.
Todos os tipos de capas para grampos
Cleat Covers
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Light & Motion Seca - Esta é uma luz poderosa que permitirá que você faça passeios noturnos. Ser capaz de andar no escuro depois de trabalhar 9-5 durante o inverno é ótimo. Andar em trilhas que você montou centenas de vezes antes à noite é como andar em uma trilha totalmente nova. Essa luz também é boa para corridas de 24 horas em que você está pilotando a noite toda.
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Botas de inverno para ciclismo (de estrada ou de BTT)
Como ciclista do norte da Europa, todos os ciclistas que conheço que compraram um par se arrependem de não ter comprado antes. Eles podem não manter os pés totalmente secos (a água escorre pelas pernas e entra neles), mas eles os mantêm muito mais quentes do que as sapatilhas na estrada, onde seus pés são efetivamente estáticos apenas girando círculos, para não gerar muito calor próprio.
Em um MTB, as sapatilhas são apenas um aborrecimento, ficando presas na lama e nos paus quando você põe os pés no chão, então, durante anos, usei meias impermeáveis e sapatos normais de ciclismo. Mas seus sapatos normais não têm espaço suficiente para uma boa meia quente e, mesmo com meias impermeáveis, você geralmente acaba com os pés comprimidos, cortando a circulação e levando a pés frios.
Se grande parte de sua pilotagem for fria ou molhada, recomendo fortemente comprar um par de botas de inverno, equipadas com uma bela meia de lã grossa. Ter pés quentes faz tanta diferença nessas condições.
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Eu carrego um Rolo de Ferramentas como uma alternativa a um saco de sela.
Os alforjes são uma dor para alternar entre bicicletas e para decolar e ligar se você não quiser que alguém roube suas ferramentas enquanto estiver trancada. Muitas vezes, eles são volumosos para serem transportados da bicicleta em uma bolsa de mensageiro. Além disso, a maioria deles não é à prova d'água e precisa ser arejada se você não quiser que suas ferramentas enferrujem após um passeio na chuva. É fácil deslizar um rolo de ferramentas na minha bolsa ou no porta-malas. Se eu precisar, posso até carregá-lo no bolso da camisa ou na própria bicicleta.
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Luvas de dedo cheias - se minha corrente sair, posso agarrá-la e não me preocupar em sujar as mãos.
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Saco do guiador:
Tentei bolsas de armação, caixas de gaiolas para garrafas de água e malas, mas a bolsa do guidão foi a mais útil. Ele fornece um local conveniente para guardar minha carteira, telefone, câmera, baterias principais e de reserva para minhas luzes, gel de energia, crachá de acesso ao trabalho e óculos de sol.
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