A sabedoria aceita é que o encadeamento é ruim e que nunca devemos fazê-lo. No entanto, muitos de nós montamos nossas bicicletas para que possamos executar qualquer combinação de marchas. Invariavelmente, ocasionalmente olho para baixo e vejo que estou correndo com a minha grande coroa contra uma das engrenagens maiores.
Existe alguma medida de quanto o equipamento mais rápido se desgastará devido ao encadeamento cruzado, à perda de energia ou qualquer outra coisa?
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drivetrain
Darth Egregious
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Respostas:
O problema do encadeamento cruzado é que você exerce mais pressão sobre a corrente, o que causa desgaste nos dentes do cassete, levando eventualmente às engrenagens deslizantes da corrente.
A linha da corrente é um fator. Idealmente, a corrente deve correr em um plano, desde os dentes do desviador dianteiro até o desviador traseiro. Ele não deve ser forçado a alinhar os dentes e, em seguida, incline-o assim que os dentes chegarem ao cassete, como acontece no encadeamento cruzado, porque isso causa desgaste dos dentes. Você não vai fixar a linha da corrente, exceto estreitando o espaçamento entre as correntes e as engrenagens, o que exige correntes mais fracas a um determinado preço.
O comprimento da gaiola do desviador traseiro determina a quantidade de folga que ela pode receber na corrente. Se você dimensionar sua corrente grande-para-grande e tiver um desviador capaz de captar a folga, a mudança para grande-grande não deve causar danos. Desviadores traseiros Shimano XT têm uma capacidade de 43 dentes, que deve cobrir praticamente qualquer coisa, mas eu tinha uma bicicleta de turismo com uma ampla gama de marchas que o esgotavam. Consegui cunhar as coisas muito bem quando meus shifters foram empurrados para posições estranhas em um trem e comecei a andar sem checar.
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O único estudo que eu conheço concluiu que o encadeamento cruzado em sistemas de engrenagem 9spd relativamente modernos nos ângulos típicos das bicicletas não teve efeito mensurável na eficiência do sistema de engrenagens.
Mesmo nos velhos e maus tempos de 52/42, com cinco rodas dentadas atrás, nunca me preocupei com o encadeamento. Use as engrenagens que você gosta e substitua a corrente quando ela começar a mostrar desgaste, e suas engrenagens relativamente caras durarão muito tempo.
Andar com uma corrente gasta destrói as engrenagens, não o encadeamento.
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