Os carros mais novos realmente monitoram a qualidade do óleo? [duplicado]

Possível duplicata:
Como o sistema de troca de luzes de óleo funciona e importa qual o tipo de óleo que você usa para funcionar corretamente?

A partir de agosto passado, atualmente estou arrendando um BMW 328i coupe. Antes disso, eu tinha apenas carros usados ​​mais antigos - nunca tinha um carro com menos de 160 mil quilômetros antes deste BMW. Sendo o meu primeiro carro novo, há algumas coisas que me surpreenderam ao vir de carros com os quais tive que me envolver intrinsecamente na manutenção e reparo.

Eu interpretei erroneamente a leitura do computador "milhas até a próxima troca de óleo" como "milhas percorridas para trocar o óleo" e, por engano, o trouxe à concessionária para trocá-lo. O técnico mencionou que tinha visto pessoas precisarem trazê-lo de 10.000 a 15.000 milhas (ou alguns desses números não conseguem se lembrar exatamente). Fui embora e pensei: "espere, o carro sabe disso"?

Então, uma longa história é o meu carro monitorando o desempenho do meu óleo e me dizendo quando eu devo entrar com base nisso, em vez de apenas por quilometragem ou tempo decorrido desde o último?

Muitos carros novos possuem "um sistema de sensor que monitora constantemente a viscosidade do óleo, a condutividade, a temperatura e os parâmetros elétricos". Veja aqui: http://www.sensorland.com/AppPage064.html

A GM, por exemplo, as incorporou ao Camaros, à plataforma Lambda, a vários Buicks e muito mais.

Aqui está outro link que pode ser útil para você: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=954499

Se alguém mais pudesse fornecer dados mecânicos reais (por exemplo, números de peça, diagramas de fiação), acho que ajudaria a responder melhor à pergunta. Eu não consegui encontrar nenhum eu mesmo.