Veículo: 2012 Subaru Sti
Estou dirigindo carros turbo há algum tempo e aceitei descaradamente que, antes de desligar, você deve deixar o carro em marcha lenta por alguns minutos depois de dirigir com afinco para permitir que o turbo esfrie. Este processo permitirá prolongar a vida útil do seu turbo, no entanto, devo dizer que nunca ouvi falar de nenhum cenário em que o turbo nesses carros seja danificado por não seguir esse processo.
Existem regras definidas por quanto tempo você deve deixar o carro em marcha lenta após dirigir com força (por exemplo, mantendo o turbo acelerado, acelerando as 6000 rpm)? Está deixando o carro em ponto morto antes de desligar um método eficaz para resfriar o turbo? Eu também usei um temporizador turbo em um ponto, pode ser útil apontar onde este dispositivo tem pontos fortes nesse assunto.
fonte
Como se costuma dizer, é necessário deixar o turbo carretel para baixo, pois ele gera excesso de 100.000 RPM enquanto este óleo é usado para lubrificá-lo. Se você o desligar imediatamente, há grandes chances de resíduo de óleo se formar nas linhas do turbo e entupi-lo acima.
Dito isto, a maioria dos turbocompressores modernos não precisa (enquanto dirige na cidade) de um período de resfriamento como tal, pois isso era verdade no caso de carros antigos, pois não tinham turbos refrigerados a água.
Eu ainda não recomendaria desligar um carro imediatamente depois de uma corrida de arrancada, ocioso por 15 segundos ou mais
Na condução cotidiana, a maioria das pessoas não acelera seus motores com tanta força para criar o impulso máximo o tempo todo, para que você não precise esperar 15 segundos sempre que tiver uma curta viagem de carro.
fonte
Sim, caso contrário, partes do turbo, como rolamentos, podem falir e precisarão ser substituídas. Depois de dirigir muito, basta dirigir seu carro devagar / com calma por alguns quilômetros. Isso deixará o turbo esfriar e, como o motor ainda está ligado, as várias partes do turbo ainda serão lubrificadas enquanto o turbo estiver esfriando.
A seguinte postagem pode ser útil: https://mechanics.stackexchange.com/a/5212/11074
fonte