Perguntas com a marcação «turbocharger»

fundo Ultimamente, tenho tentado fazer muita pesquisa sobre o impulso porque estou planejando executar uma configuração turbo moderada no meu carro diário / autox de serviço leve no futuro. Estou tentando entrar na física das coisas, de modo que, quando faço minha construção, não estou apenas...

Quando estamos usando um turbocompressor para comprimir o ar que entra, o ar fica mais quente. Normalmente, esse ar quente é resfriado usando um intercooler antes de ser passado para o motor. Qual é a razão por trás do resfriamento desse ar? Por que não podemos transmiti-lo como ar quente, já...

Por que um carro turboalimentado apenas produz um impulso significativo enquanto o motor está sob carga? Tem alguma coisa a ver com a quantidade de exaustão produzida ou existe algum tipo de mecanismo de válvula que controla isso? ou seja, rodar o motor a 3000 RPM em ponto morto não produziria...

Espero que em breve eu seja o dono do hatchback de 4 litros com turbo de 2 litros que está sentado em uma garagem, sem carga por mais de uma década. O problema é que não poderei fazer uma inspeção completa até que eu a possua (longa história!) De outras perguntas que li (por exemplo, esta ), é...

Ouvi o termo relação A / R hoje enquanto assistia a um vídeo sobre turbocompressores. O que significa o termo razão A / R? Isso se aplica apenas aos turbos? Caso contrário, a que mais se aplica? Como é calculado? Por que isso é

Existe alguma coisa funcionalmente equivalente a um turbo para motores elétricos? Obviamente, não estou pedindo algo que reutilize os gases de escape para forçar mais ar, porque não há gases de escape nem a necessidade de ar. O que eu estou perguntando é se há algo que pode usar "desperdício de...

Um conselho que parece ser amplamente aceito é que, após uma longa corrida em alta velocidade, quando o turbocompressor estiver completamente quente, você deve deixar o motor em marcha lenta por um tempo antes de parar. O motivo é que isso permite que os mancais turbo extremamente quentes esfriem...

Uma pesquisa sobre detonação produziu algumas das causas da detonação, mas tudo o que encontrei diz que há outras causas, mas nenhuma lista. A causa listada mais comum é a mistura ar / combustível ficar muito quente devido à compressão por um turbo. Quando fica quente o suficiente, detona...

Já ouvi muito o termo overboost. O que é overboost "ruim"? O que é um problema de overboost? O que acontecerá com meu motor turbo se eu não consertar? Edit: aparentemente existe um bom tipo em que o motor produz mais energia por 5 segundos ou mais. Por que dizer apenas 5 segundos e não o...

Veículo em questão: 2004 Subaru WRX wagon. Neste fim de semana, substituí a mangueira do intercooler (a virada em forma de y do intercooler), a mangueira do corpo do acelerador e a mangueira da válvula de sopro (direciona o impulso excessivo de volta à entrada quando o acelerador fecha...

Eu dirijo um modelo Subaru Legacy Turbocharged GT 2008 com um motor EJ20. Quando pressiono fortemente a aceleração para aumentar o tacômetro ao atingir 4-5 mil RPM, ele começa a tremer e não há aceleração. No entanto, se eu acelerar lentamente, não encontro nenhum problema. O filtro de...

Estou começando a suspeitar que a fumaça e a baixa potência (tenho certeza de que não é o "modo fraco", são apenas falta de entusiasmo). Estou vendo no Jetta TDI 2002 (motor ALH com turbocompressor Garret VNT-15 ) pode ser um problema turbo. Aqui está o que estou vendo: O sistema de vácuo parece...

Quero instalar um turbo de geometria variável no meu carro. Suas palhetas geralmente são controladas por um atuador elétrico (caso contrário, às vezes, ele está no vácuo). Que informações são usadas para informar o estado das turbinas - posição do acelerador, massa de ar de admissão, velocidade do...

Esta pergunta já tem respostas aqui : Como lidar com um turbocompressor quente (6 respostas) Fechado há 4 anos . Veículo: 2012 Subaru Sti Estou dirigindo carros turbo há algum tempo e aceitei descaradamente que, antes de desligar, você deve deixar o carro em...

Estou esperando uma IST de 2013 e tenho procurado melhorar o desempenho, mas antes de seguir esse caminho, gostaria de entender completamente os componentes de um veículo de indução forçada. Eu li um pouco, mas ainda estou confuso quanto à diferença entre uma válvula de descarga e uma válvula de...

Estou brincando com as idéias dos motores de turbojato e, ao longo de minha pesquisa, ocorreu-me que a câmara de combustão poderia ser mais eficiente em termos de energia e de espaço se estivesse alinhada na direção desejada do fluxo de ar. Dito isto, se a câmara de combustão tiver 1 a 3 metros de...

Qual é a diferença entre compressores e turbocompressores? Eu procurei antes, mas realmente não entendo qual é a

Essa pergunta me fez pensar: se você instalasse um turbocompressor em um motor, existe uma relação direta entre a pressão de sobrealimentação e a quantidade de potência que você pode esperar? Por exemplo: se o motor aspirar 100 kW naturalmente, e você instalar um turbo e configurá-lo para...

Eu tenho um Opel Astra Turbo Coupe 2005. Eu imagino que a maioria de vocês está mais familiarizada com o emblema Vauxhall ou Holden, mas é o mesmo carro com o mesmo motor Z20LET Turbo Ecotec. De qualquer forma, ao dirigir, o turbo entra em 2500 rpm, como de costume, mas quando chego a 3500 rpm,...

Um Tata com um motor a diesel Quadrajet BS IV (90 ps) foi trazido para baixo consumo de energia. Ao dar partida no motor sem condição de carga, a pressão de turbo é de 950 mBar. Quando o motor acelera, a pressão de impulso cai. Em relação a esse problema, o gerente de serviço disse que o...