Eu dirijo um modelo Subaru Legacy Turbocharged GT 2008 com um motor EJ20.
Quando pressiono fortemente a aceleração para aumentar o tacômetro ao atingir 4-5 mil RPM, ele começa a tremer e não há aceleração. No entanto, se eu acelerar lentamente, não encontro nenhum problema. O filtro de combustível e a bomba foram verificados e estão OK, assim como os plugues. Um diagnóstico do motor foi feito e não revelou nada.
Qual poderia ser o problema?
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Respostas:
Parece um problema de passagem aérea para mim. Isso pode significar: um sensor de fluxo de ar Mas ruim ou um sensor do corpo do acelerador ruim e talvez até uma válvula EGR entupida ou uma unidade do corpo do acelerador suja. Esses itens podem entupir o carbono e precisam ser limpos ou substituídos depois do tempo. Esses itens podem ser verificados com um testador de luz do probe primeiro para garantir que você esteja recebendo energia para cada item. Tente pensar em termos de fogão a gás - existem tubos internos que levam a cada queimador específico para controlar o fluxo de ar; esses tubos têm janelas ajustáveis para o fluxo de ar. Se o tubo de ar for aberto demais ou fechado demais, você não obterá a chama adequada no fogão, ele se inflamará e explodirá, ou soltará gás e não se inflamará, ou a chama não sairá como uma chama saudável chama.
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