Eu vi algumas perguntas falando sobre alinhamento e "quão ruim é ruim", mas muitos não mencionam números e os que não pareciam corresponder aos meus números.
Acabei de comprar pneus novos e o mecânico disse que os números mostram que eu precisaria de um alinhamento. Olhei para o papel e para mim não pareceu diferença o suficiente para garantir 80 dólares e mais uma hora na loja, então recusei. No entanto, estou indo para a minha concessionária neste fim de semana para o meu serviço regular e me pergunto se eu deveria cuidar disso então. Essa diferença é baixa o suficiente para ignorar ou não devo pagar por um alinhamento:
Respostas:
Eu acho que vale a pena fazer. Mesmo que o número seja pequeno, eles estão a uma distância significativa do alvo que a loja estaria apontando para 0,20 ° e eles estão no lado "errado" (negativo ao invés de positivo).
Isso deve ser uma solução bem fácil - seja para você ou para a loja. Toe in é ajustado ajustando as extremidades do tirante que são roscadas. É um ajuste simples e determinista (se for exigente). Apenas saiba, se você decidir fazer isso sozinho, que as porcas de segurança nos tirantes farão com que o ajuste mude um pouco enquanto você as trava, então você precisará diminuir um pouco e então verificar novamente. Seria complicado, especialmente a primeira vez. Como o restante do alinhamento (e a parte difícil) está exatamente onde deveria estar, você pode conseguir que sua loja faça um acordo.
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