Eu tenho um problema de ignição com o meu 1985 Mk1 Golf Cabriolet Automatic (motor 1.6 EW). Eu estava assistindo a um vídeo do YouTube onde o mecânico estava testando o sensor de posição da manivela desses carros (ele está dentro do corpo do distribuidor) e ele pegou um revezamento que eu assumo que fazia parte do circuito de intertravamento, conectei dois pinos e carro começou.
Eu sei que ele tinha o carro no Park, tinha as chaves na ignição e na posição "run", mas eu gostaria de saber quais pinos ele ligou. Eu suponho que é semelhante a fazer o cabo excitador no arranque ao vivo, mas o fato de ele ter feito isso em um revezamento parecia bastante atraente.
A razão que pergunto não é realmente por preguiça. O layout da minha garagem no momento, juntamente com o fato de eu ter três conjuntos de rodas e pneus ao longo da parede, significa que é um pouco difícil alcançar a chave de ignição sem muita subida e espremer em pequenos espaços. Se eu puder definir a chave para a posição de corrida e, em seguida, apenas ligar os pinos para tentar ligar o carro, isso me pouparia uma quantidade significativa de tempo.
