O que esses blocos brancos significam em um cruzamento?

Aqui na Alemanha, onde moro, em vez de sinais de parada, muitas interseções têm coisas parecidas com esta:

É um conjunto de quatro ou cinco blocos brancos. É semelhante à linha sólida que você vê acompanhando um sinal de parada, mas estes são blocos separados e não há sinal de parada.

Fiz suposições sobre o que são baseadas na observação e também busquei informações infrutíferas.

O que exatamente isso significa para o tráfego? E existe uma fonte autorizada onde eu possa ler sobre eles?

germany road-signs Kyralessa
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Respostas:

Se você vê essas linhas sem nenhum sinal na estrada, geralmente está lá para lembrar as pessoas a respeitar a regra "antes da esquerda". Na foto, você pode ver um carro branco que parece se aproximar do cruzamento da "parte inferior esquerda". Se outro carro viesse do "canto inferior direito", o carro branco teria que parar. Se houvesse um carro vindo da "parte superior esquerda", o carro branco passaria antes dele.

Uma pergunta sempre feita na escola de condução: quem dirige primeiro se houver carros entrando por todas as ruas ao mesmo tempo? em teoria, os motoristas devem se comunicar usando gestos; na prática, um cara em um SUV irá primeiro :)

Ao contrário do sinal de parada, as linhas quebradas são uma indicação de que você não precisa parar se puder ver que não há nenhum carro vindo da direita antes de chegar à linha - como Eike já mencionou, você deve parar em um sinal de parada, não importa o que aconteça, mesmo que sejam 3 da manhã e você seja a única pessoa na rua.

Sabine
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Acho que vejo onde estava tendo dificuldades com esses cruzamentos. Parece que funciona da seguinte maneira: se estou me aproximando do cruzamento e outro carro também, não importa quem alcança ou cruza a linha branca quebrada primeiro. Tudo o que importa é quem está à direita. Se estou à direita, tenho o direito de passagem. Se o outro carro estiver, preciso parar na linha branca quebrada, independentemente de alcançá-lo antes ou depois do outro carro. Isso está correto?

21717 Kyralessa

Você poderia, em vez de parar, reduzir sua velocidade o suficiente para deixar o outro carro passar em segurança (e não fazer o motorista suspeitar que você não o deixaria passar). Você não precisa parar, apenas ceder. Ao contrário de um sinal de parada, onde você deve parar (todas as rodas em repouso), não importa o quê. Se você parar, pare na linha interrompida.

gnasher729

@ Kyralessa Sim, é essencialmente isso. Mais uma coisa: se você quiser virar à esquerda, também precisará deixar veículos da direção oposta passarem antes de fazer a sua curva. E lembre-se de que as bicicletas também contam como veículos; se houver uma bicicleta saindo da sua direita ou vindo da frente quando você quiser virar à esquerda, a bicicleta terá o direito de passagem.

Sumyrda - Restabelece Monica

E se não houver SUV, as pessoas ainda farão a coisa errada: a resolução correta da situação é que um dos motoristas renuncia ao direito à esquerda , mas muitos são tão apegados ao que vem da direita que erroneamente (e perigosamente) direcionar seu tipo "você primeiro" gesto lá

Hagen von Eitzen

@ MikeScott, se todos são carros autônomos, eles formam uma rotatória improvisada e vão ao mesmo tempo.

21717 Kyralessa

Este é um " Halterelinie unterbrochene " (linha de espera interrompida).

Você deve parar por aqui para deixar passar carros com direito de passagem. No entanto, isso é apenas uma sugestão e serve como um indicador de onde é seguro parar; parar não é obrigatório (por isso, na verdade, não substitui os sinais de parada, porque você teria que parar em um sinal de parada, mesmo se você fosse o único carro na cidade).

O ADAC (clube automóvel alemão) possui uma lista completa (em inglês) dos nomes dos sinais de trânsito alemães . A fila de espera é o sinal 341. Há também uma linha de parada (ininterrupta) que geralmente acompanha o sinal de parada e indica onde exatamente você deve parar.

A lei relevante para todas as coisas relacionadas ao tráfego de rua é a Strassenverkehrsordnung .

Eike Pierstorff
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Então esse é um tipo de rendimento de quatro vias? Quem cede a quem?

21717 Kyralessa

Isto não é um rendimento; a regra básica na ausência de mais sinais é que o carro vindo à sua direita tem o caminho certo. A fila de espera apenas diz que, se você parar, é melhor parar aqui, caso contrário, estará no meio da travessia e será responsável se alguém colidir com você. É um tipo de recurso de segurança, mas, ao contrário dos sinais de parada, etc., não altera as regras básicas.

Eike Pierstorff

"Rechts vor links" ("direita antes da esquerda") é provavelmente a diferença mais importante entre as regras de trânsito na Alemanha e (por exemplo) nos EUA. Na Alemanha, a menos que exista um sinal explícito de parada ou rendimento ou suas contrapartes de passagem ou você esteja em uma rotatória, o carro vindo da direita sempre terá o direito de passagem. (Inversamente, o "rendimento de quatro vias dos EUA para quem chegou primeiro" tende a

atrapalhar os

A maioria dos países europeus usa "logo antes da esquerda".

gerrit

@stephan Apenas para aumentar sua confusão, se as pessoas chegarem ao mesmo tempo nos EUA, então a direita antes da esquerda ainda se aplica.

Sidney