A válvula precisa estar reta ao substituir um tubo?

11

Acabei de substituir o tubo da minha bicicleta e quando a bombei, a válvula não estava particularmente reta, como pode ser visto na imagem abaixo.

Imagem da válvula

O que quero saber é que preciso remover o tubo e endireitá-lo antes de usá-lo? Suponho que não faria mal algum fazer isso, mas se não houver nada de errado com isso, vou me esforçar. Eu vou pedalar de manhã, então eu disse que era melhor perguntar antes.

innertube valves PriestVallon
fonte
5
Se você não o endireitar, o tubo ficará cansado e falhará perto da válvula. Provavelmente não no uso de um dia, mas depois de várias centenas de quilômetros, talvez.
Daniel R Hicks
Isso significa problemas. A válvula corre o risco de ser cortada, resultando em uma explosão repentina. Isso quase certamente acontecerá ao frear com força.
Carel
2
@Carel - Se houvesse o risco de ser "arrancado" ao frear com força, o mesmo perigo estaria presente para uma válvula reta. O perigo está na fadiga da borracha prensada / esticada (embora o resultado ainda possa ser uma perda repentina de pressão à medida que o tubo se abre).
Daniel R Hicks
2
A propósito, seu pneu está perigosamente rachado e deve ser substituído. Isso pode ocorrer devido à pressão muito baixa ou talvez apenas à idade.
Daniel R Hicks
Apenas mais um motivo para não usar tubos.
Usuário excluído

Respostas:

11

Deve ser reto, perpendicular ao aro. Caso contrário, você corre o risco de danificar o tubo.

Quando a haste da válvula está em ângulo, a válvula não está livre no furo - ela fica presa pelas bordas do furo onde elas ligam a haste. As bordas do furo podem cortar a haste, que se moverá um pouco, à medida que o pneu e o tubo flexionam as saliências e afins.

Também haverá uma área do tubo que não é suportada pelo aro (ou que é esticada mais que o resto do tubo) perto da haste da válvula. É provável que essa área seja um ponto fraco no tubo.

E mais uma coisa! Conforme apontado nos comentários abaixo, há condições - como o pneu se movendo na jante - que provavelmente tensionam ainda mais o tubo à medida que ele passa pelo orifício da válvula. Se a válvula for inicialmente reta, qualquer ângulo da válvula é um sinal imediato de que algo está acontecendo.

dlu
fonte
1
Enquanto eu concordo, você pode explicar como e por que isso danificaria o tubo?
precisa saber é o seguinte
@ andy256: uma frenagem pesada com um PSI baixo pode resultar em movimento do tubo dentro do aro. Se a válvula já estiver na extremidade extrema, ela poderá desenvolver um corte onde se une ao tubo.
precisa saber é
@cherouvim Sim, eu estava apenas sugerindo que o dlu adicionasse mais detalhes :-)
andy256
3

Endireite-o. Tudo o que você precisa fazer é deixar o ar sair, empurrar a válvula para a direita e depois inflá-la novamente.

Você pode danificar o tubo próximo à base da válvula, se o deixar como está quando o pneu é atingido.

homem Morcego
fonte
6
Acho que isso raramente funciona. Na prática, eu tenho que esvaziar, puxar fisicamente o tubo + pneu ao redor da jante e depois reabastecer.
Moz
3
Concordo com @ Mσᶎ - o pneu deve estar vazio (deixar sair todo o ar) e depois puxá-lo em uma direção tangencial para alinhar as coisas. Tudo bem se não estiver perfeitamente reto, mas a imagem acima está muito distorcida por um fator de 2 ou mais.
Daniel R Hicks
2
Consegui me ajustar esvaziando e movendo todo o pneu e o tubo (aperte e deslize-o um pouco pela borda).
DLU
esvaziar, mover / deslocar o pneu no aro, endireitar a válvula e encher.
cherouvim
Outra maneira de ajustar é esvaziar o pneu e, em seguida, "andar" a bicicleta para frente / trás (conforme apropriado) até que a válvula esteja reta.
Daniel R Hicks
1

deixe TODO o ar sair e aperte o pneu dos dois lados ao redor para libertá-lo do aro da roda, pois ele pode ficar preso lá - então ele deve deslizar quando você o puxa

user34435
fonte
Bem vindo ao site! Embora não haja nada de errado em responder a perguntas antigas, sua resposta realmente não adiciona muito ao que já está aqui. (Tecnicamente, também não responde à pergunta, já que a pergunta é "Preciso corrigi-la?", Não "Como faço para corrigi-la?", Mas não acho que isso seja um grande problema, neste caso. ) Confira nosso breve tour para obter mais informações no site.
David Richerby