Intermitentemente perda de direção hidráulica em baixa rotação

Meu 2000 modelo 323f Mazda AT, 1.6L de repente tem problema na direção hidráulica. Ontem de manhã, liguei o motor e depois de meio minuto comecei a dirigir devagar. Ao recuar e fazer as curvas, o volante fica duro (um pouco preso). Eu não acho que está perdendo poder. Eu experimentei perder força e ainda posso girar o volante com mais força do que o normal.

Isso, no entanto, é diferente. É como ficar preso intermitentemente (intervalos muito curtos) e depois funciona novamente . Tentei dirigir devagar novamente para obter mais RPM e a direção hidráulica parece voltar ao normal.

Quando cheguei ao escritório e estacionei, tive o mesmo problema ao fazer as curvas e ao recuar (marcha à ré). Verifico o óleo da direção hidráulica e o nível está ok. Também não observo vazamentos. Nenhum som desconhecido em qualquer lugar também.

Antes de eu ir a um mecânico, vocês têm alguma idéia do que pode estar causando isso? Acabei de comprar este carro há 3 meses, por isso não faço ideia da história. Mas nos 3 meses que o conduzimos, é a primeira vez que experimento isso. É como se estivesse acontecendo apenas em baixa rotação.

Considerando que você está dizendo que o nível de fluido está bom, provavelmente é uma das duas coisas:

• A correia serpentina está escorregando durante a operação em baixa rotação. A rotações mais baixas é quando há mais demanda colocada na bomba. Se a correia estiver velha e gasta ou se a polia intermediária não estiver acompanhando onde deveria estar, a correia poderá deslizar. Além disso, se houver óleo ou contaminantes na correia, você também poderá ver derrapagens. (provavelmente, IMHO)
• A bomba da direção hidráulica está morrendo e precisará ser substituída em breve. À medida que as bombas envelhecem, elas se desgastam. Às vezes também fico cansado ;-)