Colocação do suporte de Jack no trilho do quadro para 2000 Toyota Camry

Eu pesquisei "jack stand" e existem muitos posts que se aproximam, mas nada que realmente cobre os detalhes do que estou procurando aqui.

Eu tenho um Toyota Camry 2000 com 143k milhas nele. Minha garagem não é muito larga e preciso levantar apenas a frente para trabalhar nas pinças e nas pastilhas de freio. Os pontos de elevação normais, de acordo com o manual (Chilton's, etc), e de acordo com o manual do proprietário da Toyota, estão entre dois entalhes ao longo da solda no trilho da estrutura, dentro de cada roda (logo atrás das rodas dianteiras e à frente da traseira). rodas). Isto é para um modelo diferente da Toyota , mas as posições do jack point são essencialmente as mesmas.

A mina também está na solda de pitada.

Então, eu quero levantar a frente de uma só vez. Encontrei um lugar na armação e usei um pedaço 2x4 para amortecer a armação da tomada do chão. Como eu preciso segurar o front-end, mas devido à garagem estreita, não consigo entrar embaixo do lado do passageiro para colocar o pedestal, preciso encontrar um lugar embaixo do quadro para colocar os dois suportes.

Então, minhas perguntas:

• Eu tenho as almofadas de borracha para proteger as soldas de aperto dos meus estandes. Preciso de algo mais / melhor para proteger a moldura? Estou nervoso por usar esse 2x4 porque isso parece muito instável.
• Onde no quadro posso colocar os suportes? Eles precisam estar suficientemente afastados para suportar uniformemente o quadro, e isso significa uma colocação ampla. É um carro com tração dianteira, por isso as coisas ficam complicadas para encontrar pontos fortes de quadro.
• Existe um limite prático para o quão alto eu posso levantar o carro? Os estandes estão no chão, sem nada entre eles e o piso de concreto da garagem.
• Como só estou usando os suportes sem nada entre eles e a estrutura, posso subir alto o suficiente para arriscar o carro rolando para trás dos suportes? (Concedido, calço as rodas traseiras ao fazer isso).

Eu tenho as almofadas de borracha para proteger as soldas de aperto dos meus estandes. Preciso de algo mais / melhor para proteger a moldura?

As almofadas de borracha devem fazer o truque, desde que as soldas de pitada não as triturem até o metal do próprio macaco.

Estou nervoso por usar esse 2x4 porque isso parece muito instável.

Você realmente não deve ficar nervoso em usar 2x4s colocados entre o macaco e o carro ou o suporte do macaco e o carro. Há várias razões pelas quais você deseja usá-las, mas a principal razão pela qual eu as uso é distribuir a carga do carro por uma área mais ampla, o que ajuda a evitar danos ao carro pelas estantes. O lugar que eu costumo colocá-los em uma situação como a sua é colocar o 2x4 dentroo trilho de aperto onde sua imagem mostra para colocar o conector. Esta área tem o mesmo suporte básico que o trilho de aperto. Ao colocá-los do lado de dentro (longe de você em direção ao interior do carro), você provavelmente encontrará um local plano / seguro onde não sofrerá nenhuma oscilação do 2x4 como veria no trilho. Garanta que o seu 2x4 seja longo o suficiente (eu gosto do meu com pelo menos 30 cm de comprimento) para suportar o carro sem quebrar pela metade (longas distâncias). Você descobrirá que isso não apenas suporta o carro, mas também é muito seguro no processo.

Onde no quadro posso colocar os suportes? Eles precisam estar suficientemente afastados para suportar uniformemente o quadro, e isso significa uma colocação ampla. É um carro com tração dianteira, por isso as coisas ficam complicadas para encontrar pontos fortes de quadro.

Um lugar que encontrei na maioria dos carros com tração dianteira para suportar a carga é onde você encontra um ponto de amarração para a suspensão dianteira. No diagrama que você forneceu (e como o @Ben mencionou), você observaria os pontos de montagem do subquadro. Essas áreas serão bem apoiadas pelo fato de que precisam estar em ordem para realizar seu trabalho. A colocação do 2x4 nessa área distribuirá a carga e proporcionará excelente estabilidade.

Existe um limite prático para o quão alto eu posso levantar o carro? Os estandes estão no chão, sem nada entre eles e o piso de concreto da garagem.

Provavelmente só tem o máximo que os suportes permitiam. Você teria que tomar medidas extremas para obter mais proveito deles.

Como só estou usando os suportes sem nada entre eles e a estrutura, posso subir alto o suficiente para arriscar o carro rolando para trás dos suportes? (Concedido, calço as rodas traseiras durante isso).

Ao executar o trabalho de suspensão dianteira, coloque o carro apenas alto o suficiente para que a suspensão dianteira seja completamente estendida, mas os pneus dianteiros estarão fora do chão. Isso permitirá que você tire os pneus sem problemas, mas será baixo o suficiente para que você nunca tenha problemas com isso rolando dos suportes (desde que o veículo esteja no nível do solo).

Mais uma vez, eu não me preocuparia tanto com um posicionamento 2x4 entre o suporte do macaco e o carro. Geralmente é um pouco irritante quando você os escuta ranger um pouco quando o carro é colocado em cima deles, mas nunca tive problemas em usá-los. Você encontrará o que funciona para você