O que significa esse símbolo de um carro equilibrado sobre duas rodas?

O símbolo à esquerda na imagem abaixo é onipresente, mas tão enigmático. O que isso significa?

É apenas um aviso de que o carro corre o risco de tombar?

Tentei folhear o manual do proprietário, mas não consegui encontrar esse símbolo.

Tenho certeza absoluta de que é uma etiqueta de aviso de sobreposição.

_{(fonte: c-suvs.com )}

É um símbolo oficial, pelo menos nos EUA, e foi exigido pelo NHTSA em SUVs por volta de 1999. Do LA Times, por exemplo, março de 1999 (grifo meu) ( arquivo ):

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias instruirá as montadoras a publicar uma nova etiqueta gráfica - mostrando um SUV com duas rodas no ar - na frente do pára- sol ou na janela do lado do motorista de novos modelos .

A agência disse que sua ação é o primeiro passo de um esforço maior direcionado aos utilitários esportivos, que cresceram em popularidade nos últimos anos, apelando aos americanos de mães suburbanas a jovens moradores da cidade. ...

Muito disso coincide com o tempo em que os SUVs eram relativamente novos e, portanto, parece estar relacionado a muitos medos iniciais de um novo design ou, talvez, a projetos iniciais mais pobres.

Acho difícil encontrar um histórico conciso desse aviso e escrevi um e-mail para o NHTSA. Expandirei isso assim que receber uma resposta, que provavelmente ocorrerá após a temporada de festas. Aqui está o que eu sei:

• Anteriormente, o NHTSA exigia uma etiqueta de aviso em texto para veículos de alto risco. De acordo com o WSJ, eles concluíram que muitos motoristas o estavam ignorando e propuseram alguns candidatos a novos selos , sendo um deles o gráfico em questão.

• Há um comunicado de imprensa de março de 1999 do NHTSA que trata disso . No entanto, essa é uma cópia em cache, pois o NHTSA parece ter redesenhado recentemente seu site (o cache está datado no mês passado) e não consigo encontrar uma cópia da versão agora.

• Eu sei que 3 gráficos foram propostos, mas ainda não encontrei as propostas.

• Eu não sei quais os critérios que devem ser atendidos para este aviso ter de ser exibido. No entanto, parece que em 2004 a NHTSA também começou a emitir um aviso semelhante em vans de 15 passageiros , como parte de uma campanha maior contra a capotagem em andamento.

• Não parece ter havido alguma controvérsia . Vou expandir isso mais tarde, se puder.

Este parece ser um tópico inesperadamente interessante e aprofundado. Também vou ver se não consigo descobrir algumas informações para outras partes do mundo.

Aqui está uma cópia do email enviado, dedos cruzados:

I am doing some research on the history of the roll-over safety graphic
found on SUV sun visors:

[image: Inline image 1]

I've been having a hard time finding concrete info on the internet, and so
I have a few specific questions:


   - It is my understanding that prior to this graphic, there was a more
   textual warning label. What was the text of that label and when was that
   initially standardized?
   - It is my understanding that around March of 1999, the NHTSA concluded
   that owners were ignoring the text and switched to the above graphic, and
   that 3 possible graphics were proposed. What were the 3 proposed graphics
   and why was the current one selected?
   - What was the timeline for deciding a new graphic was needed ->
   proposing new graphics -> finalizing the proposal -> beginning enforcement
   of mandatory labels? Did this all happen in early 1999?
   - What is the criteria that determines whether a vehicle must have this
   warning? Is it a blanket warning for the entire SUV class, or are there
   center-of-gravity/track requirements?
   - It is my understanding that as of 2004 these warnings also started
   appearing on 15-passenger vans. Are there other vehicle types that also
   must display these warnings?

Thank you very much for your time. I hope this finds you well, and happy
holidays.

Jason

Tenho certeza de que este símbolo está sugerindo que há um risco de capotagem no veículo. O adesivo que você mostrou parece ser aquele na parte de trás do visor. Ele deve ser um dos adesivos mais inúteis já vistos, porque gasta 99% de sua vida adulta escondido ao lado do teto do veículo. A imagem central sugeriria não dobrar os cantos muito rápido. A última imagem é sugerir que você precisa garantir que o cinto de segurança esteja dobrado em todas as situações.