Posso usar um fluido de transmissão automática / direção hidráulica Dexron III onde é necessário um Dexron II?

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de um modo mais geral, os 'números Dexron mais altos' também atendem às especificações dos fluidos com menor número?

Andre Holzner
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Qual é a sua aplicação específica?
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indo para o fornecedor de peças de reposição e eles tinham apenas um fluido Dexron III, onde eu preciso de um fluido Dexron II para direcção assistida (e transmissão automática)
Andre Holzner
Por aplicação específica, eu quis dizer o que faz o modelo de carro e se você o usaria para a Direção de Transporte ou de Direção
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Respostas:

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Resposta curta para Transmissões, sim.

Os fluidos com licença DEXRON®-VI são totalmente compatíveis com versões anteriores e podem ser usados ​​em todos os aplicativos cobertos pelas especificações anteriores da GM ATF. "

"O DEXRON®-VI substitui o DEXRON®-III e o DEXRON®-III-H em todas as aplicações, exceto a direção hidráulica e as transmissões manuais

Todas as licenças do DEXRON-III expiraram no final de 2006 e não serão renovadas. Além dessa data, a General Motors suportará apenas o uso de fluidos DEXRON-VI para uso em transmissões Hydra-Matic. 1 Os fluidos que reivindicam desempenho do tipo DEXRON-III continuam a ser vendidos sob nomes abreviados como Dex / Merc e D / M, no entanto, como o sistema de licenciamento DEXRON-III não existe mais, esses fluidos não são regulados pela GM de forma alguma.

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obrigado, eu olhei para esta fonte antes de postar. Pode-se comprar fluidos Dexron III, por exemplo, um presente , então eu estava confuso ao ler que as licenças Dexron-III expirado há quatro anos ...
Andre Holzner
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Não use o DEXRON VI como um fluido de direção hidráulica. Está marcado no frasco para não ser usado como fluido de direção hidráulica. DEXRON III / MECRON seria uma escolha melhor para carros onde o manual especificou DEXRON II, que não está mais à venda.

Para o meu Mitsubishi Eclipse 2002, com apenas 17.000 milhas, decidi comprar do revendedor DIAMOND, fluido de direção hidráulica por cerca de US $ 20 por litro. Para se livrar do fluido antigo sem arejar a bomba da direção hidráulica é um desafio, o rocedure é longo. Em breve, levante e prenda a frente do veículo. Esvazie o frasco da direção hidráulica, por sifão ou outro meio. Desconecte a mangueira de retorno e conecte-a a qualquer recipiente ou garrafa. Tampe o orifício. Coloque a transmissão em ponto morto e desligue a chave de ignição. Enquanto um ajudante estiver girando o volante todo para a esquerda e para a direita, adicione novo fluido no frasco PS. Você precisa repetir esse procedimento várias vezes.

Robert
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Embora isso possa não se aplicar a todos os fluidos baratos, esta é uma citação do site da Mobil para seu ATF sintético premium. Claro, custa US $ 10 / litro, mas não vale o seu sistema de direção hidráulica e transmissão. Quantos quartos você precisa por toda a vida útil do carro?

O Mobil 1 Synthetic ATF é uma fórmula para vários veículos recomendada para uso em automóveis, SUVs, SUTs, vans e outros caminhões leves modernos de alto desempenho.

É recomendado pela ExxonMobil para uso em aplicações que exigem níveis de desempenho DEXRON® III, Ford MERCON® e MERCON® V.

Atende ou excede os requisitos de transmissão de energia fora de estrada do Allison C-4.

Recomendado pela ExxonMobil para uso em qualquer unidade de direção hidráulica em que é recomendado um fluido DEXRON® ou MERCON®.

http://www.mobiloil.com/usa-english/motoroil/other_products/mobil_1_synthetic_atf.aspx#

Jack Holtzclaw
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O DEXRON original foi feito a partir de óleo de baleia, que foi banido. Os fluidos de reposição iniciais não eram ideais e as formulações subsequentes estavam tratando de falhas nas anteriores. Portanto, é bom colocar o DEXRON VI ou o DEXRON III na maioria dos carros.

A única coisa a ter cuidado é misturar formulações. Algumas transmissões da Chrysler, em particular, exigem fluido específico da Chrysler, que deve ser usado.

duffbeer703
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