de um modo mais geral, os 'números Dexron mais altos' também atendem às especificações dos fluidos com menor número?
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Andre Holzner
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Respostas:
Resposta curta para Transmissões, sim.
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Não use o DEXRON VI como um fluido de direção hidráulica. Está marcado no frasco para não ser usado como fluido de direção hidráulica. DEXRON III / MECRON seria uma escolha melhor para carros onde o manual especificou DEXRON II, que não está mais à venda.
Para o meu Mitsubishi Eclipse 2002, com apenas 17.000 milhas, decidi comprar do revendedor DIAMOND, fluido de direção hidráulica por cerca de US $ 20 por litro. Para se livrar do fluido antigo sem arejar a bomba da direção hidráulica é um desafio, o rocedure é longo. Em breve, levante e prenda a frente do veículo. Esvazie o frasco da direção hidráulica, por sifão ou outro meio. Desconecte a mangueira de retorno e conecte-a a qualquer recipiente ou garrafa. Tampe o orifício. Coloque a transmissão em ponto morto e desligue a chave de ignição. Enquanto um ajudante estiver girando o volante todo para a esquerda e para a direita, adicione novo fluido no frasco PS. Você precisa repetir esse procedimento várias vezes.
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Embora isso possa não se aplicar a todos os fluidos baratos, esta é uma citação do site da Mobil para seu ATF sintético premium. Claro, custa US $ 10 / litro, mas não vale o seu sistema de direção hidráulica e transmissão. Quantos quartos você precisa por toda a vida útil do carro?
O Mobil 1 Synthetic ATF é uma fórmula para vários veículos recomendada para uso em automóveis, SUVs, SUTs, vans e outros caminhões leves modernos de alto desempenho.
É recomendado pela ExxonMobil para uso em aplicações que exigem níveis de desempenho DEXRON® III, Ford MERCON® e MERCON® V.
Atende ou excede os requisitos de transmissão de energia fora de estrada do Allison C-4.
Recomendado pela ExxonMobil para uso em qualquer unidade de direção hidráulica em que é recomendado um fluido DEXRON® ou MERCON®.
http://www.mobiloil.com/usa-english/motoroil/other_products/mobil_1_synthetic_atf.aspx#
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O DEXRON original foi feito a partir de óleo de baleia, que foi banido. Os fluidos de reposição iniciais não eram ideais e as formulações subsequentes estavam tratando de falhas nas anteriores. Portanto, é bom colocar o DEXRON VI ou o DEXRON III na maioria dos carros.
A única coisa a ter cuidado é misturar formulações. Algumas transmissões da Chrysler, em particular, exigem fluido específico da Chrysler, que deve ser usado.
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