Pergunta sobre o compressor CA Altima 2009

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Quando ligo por CA, o motor morre imediatamente e pode ouvir um breve som que parece ser um "chiado" do cinto. Suponho que seja o compressor que prende a correia ao engatar, mas existem outros problemas a serem excluídos antes de encomendar um novo compressor?

Em relação aos compressores, qual é a diferença entre uma ranhura de 2 e 6 ranhuras na compra?

ac nissan belt altima air-compressor J. Wright
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O compressor CA está bloqueado. 2 bosque é correia v, 6 bosque é correia serpentina.
Moab
Verifique se o seu compressor está realmente preso. 1) Desligue o motor e mantenha a chave no bolso ou, de qualquer forma, não ligue o motor 2) Procure o compressor no compartimento do motor e gire o cubo da embreagem (a placa na frente do conjunto da embreagem do compressor) com suas próprias mãos. 3) Verifique se há alguma ligação. Se estiver girando suavemente, com um pouco de resistência, mas sem travamentos, o seu compressor é bom. Se ele ficar preso ou ficar preso de alguma forma durante a rotação, jogue-o fora no lixo, lave o sistema completamente e substitua qualquer coisa que não possa ser lavada (algumas peças não).
Al_
Entre as peças que não podem ser lavadas estão: o TXV, o secador receptor, condensadores de fluxo paralelo, silenciadores da linha de descarga / sucção, o compressor (obviamente). Os TXVs ainda podem ser bons se alguma sujeira parar dentro do condensador e do secador do receptor e nenhum atingir os mesmos (ou seja, eles estão limpos como um apito).
Al_

Respostas:

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Antes de comprar um novo compressor, descubra o que matou o antigo. Provavelmente faminto de refrigerante e óleo lubrificante como um palpite. Verifique a válvula de expansão térmica. Também pode ser um problema de embreagem. Está dando um código para um diagnóstico mais definitivo? Quanto aos sulcos de 2 ou 6, Moab já respondeu a isso. Obrigado Moab ...

Old_Fossil
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Obrigado pela sugestão. Encomendei um novo compressor Denso com embreagem, caso houvesse um problema na embreagem, além de um novo cinto serpentino. Eu verifiquei recentemente e adicionei uma pequena quantidade de R134a, então não acredito que houve um vazamento. Quando substituir o compressor, retirei e limpo o condensador; Eu li que um condensador entupido também pode ser uma causa. Quais são as expectativas de vida típicas de um compressor CA? Esta era a peça da fábrica e a 99k milhas agora.
28918 Wright J. Wright
Os compressores de corrente alternada podem durar mais que o veículo se forem tratados corretamente (mantidos trabalhando no nível correto de refrigerante, o que significa taxa de circulação ideal de óleo, ou seja, o que sai imediatamente volta; impedido de pressões anormais de descarga, mantendo o condensador limpo e permitindo o fluxo de ar adequado sobre ele; comutado alguns minutos por semana para que os anéis em O e a vedação do eixo não percam nenhuma carga; um serviço de CA é feito por um profissional a cada 2-3 anos e assim por diante). Se ele agarrou, é melhor trocar o condensador - os de fluxo paralelo como o seu não podem ser lavados.
Al_