Posso reservar um assento no meu próximo voo. Eu gostaria de ser um dos primeiros passageiros a sair na chegada, apenas para evitar ser o último na fila de imigração. Em alguns aeroportos, os grandes aviões são conectados por pelo menos dois jetways, permitindo sair da porta dos fundos. Este também é o caso na SFO?
2
Respostas:
Resposta curta - Para qualquer aeroporto com jetways / jetbridge / airbridges, sente-se o mais à frente possível!
Resposta mais longa - um 777 tem 4 portas de cada lado (5 para o 777-300), mas em comum com quase todos os aviões e aeroportos, os passageiros só usam os do lado esquerdo, a menos que algo dê errado. Essas portas são 1L (na frente), 2L (cerca da linha 10-15, no final dos negócios), 3L (logo atrás da asa) e 4L (na parte traseira). (Um 777-300 tem 3L logo acima da asa, 4L um pouco atrás e 5L atrás)
Se houver apenas uma ponte a jato disponível, ele pode usar 1L ou 2L, dependendo do aeroporto, nunca mais nada atrás. Se for um portão de ponte dupla, serão usados 1L e 2L. Normalmente, ao usar 1L e 2L, o embarque é dividido por classe e o desembarque é feito com um lado do avião usando uma porta, o outro lado do outro. Por esse motivo, sentar na frente do lado esquerdo é normalmente um pouco mais rápido!
A única vez que a porta traseira será usada é quando as etapas são usadas. Se as etapas forem usadas, elas normalmente são 1L ou 2L, juntamente com 4L / 5L. Os degraus são raramente usados com alguém como um 777 e normalmente apenas em aeroportos menores (por exemplo, aeroportos "bucket and spade") em rotas principalmente turísticas. Caso contrário, a menos que haja um problema com o portão, em um grande aeroporto, haverá uma ponte a jato na frente.
fonte
2 jetways são usados no embarque / desembarque de grandes aviões como o A330-200 e o 747-8i. Mas na verdade depende do comprimento e quantidade de passageiros do avião, não da localização. No entanto, eles usam jetways em voos selecionados do 777-200, então sim e não é a minha resposta para a sua pergunta.
fonte