No meu país, não temos trens-bala de alta velocidade e também não tenho experiência anterior em um trem-bala. Tenho uma semana de férias em Pequim (chegada e partida no aeroporto de Pequim PEK).
- Qual é a cidade mais curta em que há trens-bala operando em Pequim?
Os trens para Xangai levam cerca de 5 horas em cada sentido, o que é demais para experimentar o próprio trem. Existem cidades que levam cerca de 1 a 3 horas em cada sentido?
Desculpe se esta pergunta parece falta de pesquisa. Tentei em algumas cidades, mas não consegui encontrar sites confiáveis para determinar se o trem é um trem-bala ou não.
* Por trem-bala, eu quis dizer aqueles trens que vão ~ 300 km / h.
Foto mostrando um exemplo de GPS portátil trabalhando em um trem:
Respostas:
Os trens que você deseja são "trens G" ou "trens C".
Ambos são classificados em até 350 km / h, mas as designações G são para distâncias maiores e C para rotas mais curtas.
Algumas informações sobre tipos e velocidades aqui
"Mais curto" é relativo. Você pode obter duas horas de viagem de trem G.
As notas da página acima
MAS - o guia definitivo de como viajar para qualquer lugar de trem é "O homem no lugar 61" - não deixe de descobrir de onde vem o nome :-).
Esta página da Seat-61 informa sobre tudo o que há para saber sobre viagens de trem na China.
Para uma viagem curta (75 milhas), acentuada (30 minutos!) (150 mph, em média ), olhe a meio caminho da longa página para Pequim - Tianjin de trem, onde diz:
Haverá outras rotas, mas isso parece atender bem às suas necessidades.
MAGLEV !!!
Para a mais rápida de todas as viagens, você pode contar com um trem G para Xangai e, em seguida, pegar o trem "Maglev" para o aeroporto internacional de Pudong. Lembro-me de uma viagem de 15 minutos, mas velocidades diurnas de até 430 km / h (dizem eles). O medidor de velocidade a bordo e a velocidade real do trem nem sempre coincidem, portanto a velocidade real pode variar, mas você a achará muito, muito, muito rápida e visivelmente mais rápida do que qualquer outra coisa. Os carros na rodovia adjacente rastejam a 100 km / h quando você pula sobre eles por trás (de qualquer maneira, de qualquer maneira) e passa em segundos. Maravilhoso! Certa vez, viajei 3 vezes em um dia devido a circunstâncias da viagem. Yee ha :-).
Estranhamente, o Seat-61 parece não mencionar o Maglev - talvez não seja considerado um trem se flutuar no ar sem rodas :-).
Vídeo de viagem Maglev aqui - parece tão suave que é quase chato. Muita diversão na prática. Página da Wikipedia
Observe que as velocidades máximas variam com a hora do dia devido a considerações de ruído.
De acordo com a página da Wikipedia, as corridas em velocidade máxima são apenas das 9h às 10h45 e das 15h às 15h.
Verifique os arranjos atuais ao viajar.
Estimativa de velocidade Maglev:
Tentei usar fotos e veículos em uma estrada para estimar a velocidade.
Se você estima que os veículos viajam no limite de velocidade máxima, pode observar as distâncias percorridas por quadro e / ou por tempo e comparar com o tempo que o trem leva para percorrer a mesma distância. Há uma quantidade significativa de incerteza devido a erros de paralaxe, diferentes posições de visão e decisão de onde o trem é relativo à estrada em qualquer foto. Isso me deu resultados de "cerca de 4 x velocidade do carro", que deveriam ser "quase corretos". Minha câmera DSLR tira 12 quadros por segundo quando desejado, o que ajuda a maximizar o material para tirar fotos de comparação.
Eu usei esse método com razoável (aparente) sucesso no passado para estimar a velocidade dos veículos nas rodovias, nos ultrapassando em alta velocidade ou se aproximando.
Para os que ultrapassam, basta estimar o tempo necessário para que você e eles cheguem a um ponto distante a partir do momento em que passam por você. Para tráfego próximo semelhante, mas reorganizado. Trabalha com erros de estimativa de localização distante, tempo e velocidade média.
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Se você só quer experimentar o trem de alta velocidade, a viagem de Pequim para Tianjin e volta é idéia para você. Demora apenas 30 minutos e Tianjin também é uma cidade interessante para visitar.
Exclusivamente, os trens da rota Pequim-Tianjin têm uma classe adicional - Premier Class - que é um nível mais alto que a primeira classe. Na classe rainha, você está sentado no compartimento dianteiro com apenas uma divisória de vidro entre você e o motorista. A cadeira central na foto acima é o assento do maquinista. Você pode vê-lo trabalhar enquanto desfruta da jornada. O Premier custa apenas 28 RMB ou mais que a primeira classe, portanto vale a atualização.
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